Просто про мотик

[Сhestar]

на Р-ке больше ход,но говорят меняется одной деталькой(может как на джебе,реально ход меняется проставкой,предусмотренной заводом).

Добавлено (23.05.2013, 18:06)

---------------------------------------------

блин,ошибка,не ход на джебеленке меняется,а длина пера

[Баринос]

Длина самого пера меняться не может, может меняться токма положеие вилки по траверсе, причём, опустив вилку, ну например на 100 мм, а это как правило максимум, ты чего шочешь досигнуть? Да Ничего! разве, что опустишь центр тяжести на сколькото мм, соглашусь, что управляемость меняется, причем существенно.

[Сhestar]

Цитата (barinos)

Длина самого пера меняться не может

может,на сузуки джеб от завода предусмотрено низкая-высокая версии.

изменение высоты определяется дыркой в прогрессии и вставками в перьях.

очень удобно.

Добавлено (25.05.2013, 20:25)

---------------------------------------------

смотри тут

[Баринос]

Не, чегой, 4-я, перо и 10-я, стакан, типа разной длинны? про пружины, это потом. Ежели на перо накручивается проставка,удлиннитель, , но, такого, чессно не встречал.

[Сhestar]

пружины одинаково сжаты с проставкой или без,ход не меняется,высота меняется.

[Баринос]

Цитата (chestar700)

изменение высоты определяется дыркой в прогрессии и вставками в перьях.

Мож, конечно я и уже "Старый пердун", но про дырку в прогрессии ещё не знаю, мож это слэнг какой?

[Сhestar]

Цитата (barinos)

про дырку в прогрессии ещё не знаю, мож это слэнг какой?

два положения крепления нижней точки аморта

[Баринос]

Цитата (chestar700)

пружины одинаково сжаты с проставкой или без,ход не меняется,высота меняется.

Да как-жешь ты длину железок меняешь? Опять, похохе Путанка, когда ты сидишь на моте, и когда свободный габарит.

Я всегда говорю по -инженерному, т.е. о размерах, а не когда на это чудо сел,и, когда, например у тебя стоят проставки, стаканы, вилка утоплена, или выкрячена по траверсам.

[Сhestar]

могу долго и нудно на пальцах,почитай мою ссыль,много флуда,но суть ясна.

[Баринос]

Где ссыль

 

Добавлено (25.05.2013, 22:30)

---------------------------------------------

Блин, да не смотриж-те Че гой там внутри, две трубы определяют крайние ходы вилки. Пружинами, вставками, какой угодно фигнёй можно зто дело зажать, поджать и прочее. Ещё тщяательно просмотрел картинки, ну нет-же там изменения габаритов вилки. Есть вставка, внутри вилки, такую-же ребята ставили в ТА, от клапанной пружины, если память не изменяет, от Жугулей, но это жесткость подвески, это другое.

 

Добавлено (25.05.2013, 22:43)

---------------------------------------------

Цитата (chestar700)

много флуда

Обижаешь.

 

Добавлено (25.05.2013, 22:48)

---------------------------------------------

Цитата (chestar700)

джебеленке меняется,а длина пера

Пока не изменишь длину трубы....

 

Добавлено (25.05.2013, 23:27)

---------------------------------------------

А вот, собственно про мотик.

Была реальная проблемка с тросиком спидометра. мой родной перебит, зимой взял в

дубне, от однодискового, хренушки, другой. У меня оконечник, который нижний, к колесу, с винтиком сверху, а не сбоку.

Он, мож и нах не нужен, но чтоб найти хитрою затычку для дырки на ступице, в общем не нашел, перерыв весь арсенал мед пробочек. Сегодня приехал братишка, взял обломыш, ПРОСТО скрутил с оплётки всю энту хрень,, ну уж дальше, всё встало, с герметиком, на всякий случай. Примерил, уж, такое дело тросик с урала, бля, как дохтур прописал

Обратился к народу, ПИПЕЦ, много, просто немеряно(6) недель поставки, и то,если наша таможнь не заколбасит, кстати,от электрика релюшка из хохляндии уже 4 месяца идёт, номер не бьётся, х\з