Уровень топлива в поплавковых камерах

[Faust]

Доброго времени суток. ничего не нашёл похожего посему начинаю новую тему.

Не так давно снимал карбуляторы с целью почистить. В мануале написано что от плоскости разъёма карба до верхней точки поплавка, в момент закрытия игольчатого клапана должно быто 7 мм. у меня по факту 3. ну я же инженер!!! сделал по 7 мм. ещё передний горшок ездил постоянно на подсосе-это я устранил. Собрал, поставил всё на место и заметились странности: появились хлопки в глушитель при торможении двигателем или просто на холостом ходу на прогретом движке. В мануале сказано что либо повреждён клапан отсечки воздуха либо обеднённая смесь в системе холостого хода. Клапана отсечки повредить не мог, в качество смеси не лез. Ехал по трассе 120 и вдруг резко потерял тягу, зажал сцепление погазовал немного, включил 4-ую и поехал дальше. как буд-то в карбах просто бензин на секунду закончился. Да и разгон попечальнее стал

Собственно вопрос! у кого какой уровень выставлен? кто с этим сталкивался?

[Сhestar]

Цитата (Faust)

В мануале написано что от плоскости разъёма карба до верхней точки поплавка, в момент закрытия игольчатого клапана должно быто 7 мм. у меня по факту 3. ну я же инженер!!!

а теперь мануал-

Измерьте уровень топлива в

поплавковой камере слегка касаясь

запорного клапана. Если слегка прижать

поплавок к запорному клапану так, чтобы

клапан закрылся, то нижняя плоскость

поплавка должна выступать над корпусом

карбюратора на 7мм.

Отрегулируйте уровень поплавка

аккуратно изгибая нажимную пластину

запорного клапана.-

 

разница есть?

Добавлено (29.05.2013, 11:59)

---------------------------------------------

конечно как на карб смотреть еще

[Faust]

я не стал цитировать мануал. выразился своими словами и изложил то же самое. сейчас у меня 7мм в момент когда нажимная пластина слегка касается запорного клапана. а по существу что нить есть?

[Дядя_Юра]

Faust, карб держать не вверх ногами , а боком , как только клапан коснулся седла , это и есть уровень . в этом положении установить 7 мм ит плоскости карба до края поплавка.

пружинка в клапане выполняет функцию амортизатора ,

клапан уже закрыт при косании лапки регулировки поплавков , к амортизатору клапана.

[Snakefish]

Цитата (Faust)

Ехал по трассе 120 и вдруг резко потерял тягу, зажал сцепление погазовал немного, включил 4-ую и поехал дальше. как буд-то в карбах просто бензин на секунду закончился. Да и разгон попечальнее стал

Могут быть и проблемы с коммутаторами, плавающий контакт, тоже не будет сгорать топливо и стрелять в глушитель не сгоревшее топливо...

[borkhes]

может быть проблема не с уровнем, а с поступлением бенза в карбы

[Faust]

Цитата (Дядя_Юра)

карб держать не вверх ногами , а боком , как только клапан коснулся седла , это и есть уровень

именно так и делал! про коммутатор надо глянуть, я так понимаю это тот что под седлом?

с поступлением бенза проблем нет. когда сливал с бака, бензин идёт ровным уверенным потоком. вспомнилось про датчик положения дроссельной заслонки... за что он отвечает?

 

кстати после моих манипуляций нагар на свечах приятного тёмно серого цвета, но двигатель стал хуже запускаться на горячую.

[sania34]

изменение уровня в поплавковой камере и привело к изменению качества смеси, тут либо карбы по новой регулировать, либо возвращай как было если проблем раньше не было

[Дядя_Юра]

та нет , это слишком просто , сначало надо посмотреть на комутаторы , открутить сидуху , посмотреть , закрутить сидуху ,

потом надо посмотреть на датчик ,краник , лапку, концевик сцепления, стоп двигатель, бабины ,свечи , а уже потом , поставить поплавок как надо , и отрапартавать о героическом поиске и устранение неисправности ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>

Добавлено (29.05.2013, 23:19)

---------------------------------------------

хлопки в глушитель , это признак бедной смеси , а не обогащённой смеси , как некоторые тут подозревают

[Gesser]

Цитата (Faust)

в момент закрытия игольчатого клапана должно быто 7 мм. у меня по факту 3. ну я же инженер!!! сделал по 7 мм.

 

прально, уменьшил уровень - вот он теперь и стреляет