Ремонт шестерёнки привода спидометра.

[Добрый Монстр]

В очередной раз прорезало вращ. шайбой с усами. Отгинать больше некуда, косозубчатый венец целый, поэтому решил починить.

Вырезал из оцинковки 2 скобы, вплавил паяльником, обработал напильником. Всё работает.

Заодно, раз уж разобрал, устранил люфт червяка (винт М5 + контргайка) и отмочил всю мазуту.

[Добрый Монстр]

[Димыч]

прорезало потому что

1) мазута

2) проверь правильно ли лежит и свободно ли вращается трос спидометра

ну и

3) под упорный винт под червяком заложи шарик от шарикоподшипника

[chuchalin88]

Мой редуктор тоже был спасен винтом. На долго ли хватит такого ремонта сказать не могу, но 3500 км уже за плечами. А вот про шарик спасибо Димычу за подкинутую идею. Надо обязательно подложить, еще дольше прослужит...да и смазочкой свежей забью редуктор

[Вов@ныч]

15 000 км за плечами полет нормальный)

[Добрый Монстр]

Проехал около 8000 и накладки провернуло. Через дыры в оплётке троса натекло грязи в редуктор. Вплавил новые, до конца сезона, думаю, хватит.

Кстати редуктор очень легко моется если за обломок (хвотик) троса его шуруповёртом туда-сюда погонять в бензине.

[san]

Я усы на шестерне починил эпоксидным пластилином Момент. Там 2 кусочка пластилина, один зелёный, другой белый. Отрываешь равные куски, перемешиваешь переминая пальцами. В съеденную часть шестерни нагрел и впаял кусочки скоб от степлера. Залепил всё этим пластилином. Через сутки он превращается в пластмассу или камень. Обработал надфилем, шестерня с виду как новая. Фоток нет, но и так всё понятно.

[abd]

Сделал по рецепту Д.Монстра, крутит (этот сезон) хорошо. Спасибо!

[Graf_nc]

А я, как дурак, 900 рублей за новую шестерёнку отслюнявил...

[Sergey]

Писал уже незнаю скока раз. Нарежте резьбу внизу, вкррутите болт и отрегулируйте свободный ход червяка что на трос вращение передает. Себестоимость решения нулевая, зачем велосипед изобретать.