Перейти к содержанию

Пропали тормоза.


Рекомендуемые сообщения

;

Собственно ТА600.

Еду домой с работы вчера, потолкался в пробках. При подъезде к Буракова, по ш. Энтузиастов, показалось что педаль мягче становится, а к ш. Энтузиастов метро она совсем провалилась, неприятно было.

Остановился, уверенный увидеть где течь, ну там шланги, цилиндры, соединения. Нет всё сухо. Снял обивку, уровень тоже норма.

Главный тормозной тут же однокамерный, как в машине перепускать не может, ведь да? Тогда при отсутствии течей это только закипание? От перегрева (хотя не самая большая нагрузка была). Виноват правда, сразу как купил не поменял тормозуху. Приличной показалась.

Постоял немного- тормоза появились, словно ничего и не было.

Приехал домой, нашёл флакончик ДОТа нераспечатанный, забрал жену из Реутова. Приехал обратно- тоже всё норма.

И впереди и сзади заменил. Сейчас на работу поеду, посмотрю что как.

Какие ещё могут быть варианты, кроме как тормозная жидкость закипела? Может надо ещё что ковырнуть?

И может ли главный тормозной так себя повести и не протечь? А потом заработать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Надо было суппорт сразу пощупать, сильно нагрелся или нет. Проверить еще не подклинивает ли.

А так да, тормозуху заменить (с прокачкой) и посмотреть как будет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (Ivanovich)
Заменил в бачке, или прокачал полностью систему?

Пролил бачка 4, закрутил, понагружал для перемешивания остатков, опять пролил, качнул пару раз при помощи педали. И так оба, граммов по 200 каждый)).

Цитата (Vitekzu)
Надо было суппорт сразу пощупать, сильно нагрелся или нет

Поздно об этом подумал. Сначала течи искал, потом уровень смотрел. А когда чухнулся потрогать- уже минут 15 прошло, был просто тёплый. А клинов нет. И суппорт нормально отходит на манжете обратно.

Добавлено (17.07.2013, 12:17)

---------------------------------------------

Ну вот. До работы добрался.

Передок вроде чуть лучше (хотя не много им пользуюсь, могу ошибаться, обычно дрыгатель и зад).

А сзади или так же, или чуть поровнее усилие нарастает. Более дозируемо блокирует колесо (правда не на мокром ).

Поездим, посмотрим...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Пару недель назад на моём та 650 тоже самое. Перегрелся суппорт. Заменил тормозуху, поставил колодки ниссин. Стояли Весрач. Пока тьфу тьфу. Но колодки лучше покупать не семи металлик, а без вкраплений металла. Эти скрипят...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

По какой причине задний тормоз используется больше чем передний??

Кстати, у меня тоже WJ =)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (Yakuzik)
По какой причине задний тормоз используется больше чем передний??

Как-то привыклось. Да советовали друзья с твинами. Движок и задний, перед при серьёзном осаживании.

У меня это первый мот. Со спортами, где не знают что такое задний- опыта нет ' class='ipsImage'> .

Да и в междурядье около 0 держать проще газ и задний тормоз. Чтобы топтаться меньше.

Цитата (Yakuzik)
Кстати, у меня тоже WJ =)))

Ну вот , совсем коллеги ' class='ipsImage'> . Мот выбирал как и машину- практично и неубиваемо (понятно что можно и ... всё сломать).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (AnVC)
Да и в междурядье около 0 держать проще газ и задний тормоз. Чтобы топтаться меньше.

так же часто использую.

Скажем так - достаточно часто использую задний тормоз для движения в натяг на малой скорости.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Ivanovich, почему частно,при комбинированных?

Добавлено (17.07.2013, 17:07)

---------------------------------------------

извини,неправильно прочел.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

друзья с твинами делали поправку на то, что у тебя эндуро с мягкими подвесками с ходом в 200мм и высоченным ЦТ? или судили по своим чепперам?

нет почти никакой разницы, между спортом и любым другим моцем - торможение ВСЕГДА должно НАЧИНАТЬСЯ с заднего тормоза с последующим повышением усилия на передке и ослаблении зада. исключение - ситуации где нужа эндурная техника вождения

а что касательно маневрирования на ТА в пробках, ему эта муть с зажиманием заднего нафиг не нужна - учитесь работать корпусом и углом наклона моца с подламыванием моца и выносом ноги- это ЭНДУРО.

хотя а больших скоростях ТА вполне приемлемо рулится в спортбайковской технике вождения.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...