Допустимые обороты TA700

[nihi]

я на трассе пробовал разгонять, на 5-й передаче дальше 7,5 тыс. обороты не поднимаются вообще, ограничитель какой-то что-ли... Разогнался на спидометре 180-181-182-181 км/ч, правая ручка полностью откручена, а 185 так и не набирает, хотя по спецификации помоему максималка 185 км/ч. Звезды штатные. Ну и скорость это по спидометру, по жпс-у это будет 175...

По данному вопросу, на трассе считаю 6-6,5 тыс. - нормальные обороты, так же почти на всех стритах с в-шками, а то, что крассная зона от 8-ми у ТА, в отличии от 10-... у большинства - ИМХО это не показатель, что для этого двигла надо держать пониженные обороты в нормальных режимах. Но все это лишь мои домыслы.

Интересно узнать, какие обороты народ в потоке и в городе держит? Т.е. насколько рано/поздно переключается? Сегодня ехал, обратил внимание 4-6 тыс. интересно это так я просто по ощущениям езжу или это привычка от бывшего мота осталась, который на 3,5 к. уже захлебывался и опускаться было просто нельзя. На ТА же с 3-х тык не уверенный, но ощутимый разгон.

[Доброслав]

Цитата (chestar700)

повтор. не нужно думать,если в-твин,то не нужны обороты двигателю,некоторые совсем внатягом мучают

 

т.е. 2500-3500 - реально вреднее, чем 4500-5500 что-ли? а почему и чем грозит?

 

мне вот нравиться иногда не спеша ехать и реже переключаться...

[Progrediens]

Цитата (Fretless_Plague)

хотя бы в 20 литров, уже было б хорошо.

А тебе на сколько хватает этого? У меня хватает на 300 км до резерва, сейчас вот 320 было - достаточно, по-моему. Хотя мало не бывает, понимаю. Вдвоём, конечно, будет по-другому. Но Тенере-то тяжелее, не слишком муторно будет её ворочать с пассажиром вместе? Не чоппер ведь. Ай, опять не в тему пишем, прекращаем. Нужно новут тему - куда смотреть после 700-ки.

[Fretless_Plague]

На пятой я стараюсь не опускаться ниже 3 000 об/м, это 70 км/ч. Так же и на четвертой. На третьей могу ехать и на 2500.

 

Я необоснованно считаю, что обороты 3500 - 6500 совершенно нормальные для длительной езды ТА 700.

[Сhestar]

Цитата (Доброслав)

т.е. 2500-3500 - реально вреднее, чем 4500-5500 что-ли?

2500 точно вредно на высших передачах,нагрузка большая.

на 1-2 передачах пох,у меня на 1500 спокойно ползет и ускоряется.

Добавлено (09.10.2013, 14:29)

---------------------------------------------

Цитата (Fretless_Plague)

Я необоснованно считаю, что обороты 3500 - 6500 совершенно нормальные для длительной езды ТА 700.

очень даже обоснованно.

[Fretless_Plague]

Цитата Progrediens (' class='ipsImage'>)

А тебе на сколько хватает этого? У меня хватает на 300 км до резерва, сейчас вот 320 было - достаточно, по-моему.

 

Когда я еду 140 км/ч с кофрами, мне хватает на 220 - 240 км до резерва. Соответственно едь я 150 (А на ТА-700 я допускаю такую возможность), хватит еще на меньше, скорее всего не проеду до резерва и 200 км.

 

Цитата Progrediens (' class='ipsImage'>)

Но Тенере-то тяжелее, не слишком муторно будет её ворочать с пассажиром вместе?

 

Я не собираюсь ее никуда ворочать. Это снаряд для туризма. Сел и поехал.

[Сhestar]

Цитата Fretless_Plague ()

Когда я еду 140 км/ч с кофрами, мне хватает на 220 - 240 км до резерва.

ты где такое стекло находишь?

намного раньше пляска начинается при этом,мы больны чем?

[Fretless_Plague]

Цитата chestar700 ()

ты где такое стекло находишь?

намного раньше пляска начинается при этом,мы больны чем?

 

Слушай, я может седня слишком много другие языки изучал, но я ничего не понял. Какое стекло, какая пляска, кто болен?

[Сhestar]

последовательно смотри.

стекло-идеальный асфальт прямой

пляска-прибор уровня топлива на 700-ке

Цитата chestar700 ()

мы больны чем

про себя с мотом,у него не получается меньше кушать мой кошелек.

ну така как.

[Ivanovich]

Дима, переводи сразу, а не во вторых постах.