Баринос Опубликовано 13 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 (изменено) Заталкивая его внутрь с вероятностью 99% убиваем сальник.Так написал же, что "Ну и под пыльничками почистить предварительно срачь".А вообще, если пыльники не драные, то там как правило чисто.Могут и направляющие присыхать. Изменено 13 апреля, 2015 пользователем Баринос Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sivus Опубликовано 13 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 Я направляющие чистил, сам не лазал, смотрю стало прикусывать, нерасходились колодки. Залез, а там такой гавнолин((( незнаю что за смазка была в молодости, но получился конкретный липкий гуталин. Насилу отмыл и сразу все заработало на +5 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergeyrr Опубликовано 13 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 Поршни обычно клинят в пыльнике(наружной резинке), при том, что сами резинки эти живые, но над ними в канавке нарастает окисел, и вот его прежде всего надо вычистить оттуда подходящим инструментом, замена резинок может не понадобиться, ну поршни тоже конечно полирнуть надо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sivus Опубликовано 13 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 sergeyrr а вот и нефига(( тоже про поршня первым делом думал. Я бы посоветовал сперва никуда не лазая направляющие смотреть, ну икасторочки под пыльники из шприца не помешает Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 13 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 (изменено) икасторочкиИкасторочка раньше была, сейчас силиконка нормально. Только ни в коем разе не вэдэшкой, и не тормозухой-зло. Изменено 13 апреля, 2015 пользователем Баринос Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergeyrr Опубликовано 13 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 Направляющие само-собой, я про ситуацию, когда поршни клинят. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 13 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 sergeyrr, Так чел вообще не понимает, что и почему подклинивает. Конечно, лучше всего обслужить суппорта по кругу. Но он обязательно упрётся в закисшее, посрывает шлицы, грани. И понесётся......http://transalp-club.ru/topic/1593-kliniat-tormoza/ http://transalp-club.ru/topic/173-ne-otkhodiat-tormoznye-kolodki/ http://transalp-club.ru/topic/2707-udalenie-oblomannoi-stalnoi-shpilki/page-6 Ну и так далее. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alone Опубликовано 13 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 Резать к чёртовой матери, не дожидаясь перетонита! (с) Тормоза - это святое, должны работать как часы. Если чел сам в систему ещё не залезал, значит, самое время настало. С хорошим инструментом снять, разобрать суппорта, почистить. Я бы цилиндры рекомендовал проинспектировать, если мот не на один сезон планируется. Если руки есть и с мануалом на русском языке, ничего сложного. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
crewky Опубликовано 18 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2015 Более 3–4 атмосфер отстреливают прикисающие поршни очень сильно и непредсказуемо — получить серьёзную травму как нечего делать! Будьте внимательны!Таким образом сегодня удалось вытащить один, остальные держат 8 атмосфер и не шевелятся. Ездил так 2 месяца после покупки не замечая , спустя зиму открыл и удивился.Итак, есть возможность надавить жидкостью на работе, в наличии масло для промышленных гидросистем:— какое давление начнёт повреждать суппорт/поршни/резинки?— какое масло или другая жидкость будет безопасней? (тормозную в контур выжималки дороговато) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 18 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2015 crewky, А зачем Ты городишь из суппорта пневмопушку, или гидропресс? Не проще надавить спокойно, извне, в тисках, или струбциной? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти