Перейти к содержанию

Чистка переднего суппорта.


Рекомендуемые сообщения

;

Заталкивая его внутрь с вероятностью 99% убиваем сальник.

Так написал же, что "Ну и под пыльничками почистить предварительно срачь".

А вообще, если пыльники не драные, то там как правило чисто.

Могут и направляющие присыхать.

Изменено пользователем Баринос
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 351
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Я направляющие чистил, сам не лазал, смотрю стало прикусывать, нерасходились колодки. Залез, а там такой гавнолин((( незнаю что за смазка была в молодости, но получился конкретный липкий гуталин. Насилу отмыл и сразу все заработало на +5

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Поршни обычно клинят в пыльнике(наружной резинке), при том, что сами резинки эти живые, но над ними в канавке нарастает окисел, и вот его прежде всего надо вычистить оттуда подходящим инструментом, замена резинок может не понадобиться, ну поршни тоже конечно полирнуть надо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 sergeyrr а вот и нефига(( тоже про поршня первым делом думал. Я бы посоветовал сперва никуда не лазая направляющие смотреть, ну икасторочки под пыльники из шприца не помешает

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

икасторочки

Икасторочка раньше была, сейчас силиконка нормально. Только ни в коем разе не вэдэшкой, и не тормозухой-зло.

Изменено пользователем Баринос
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

sergeyrr, Так чел вообще не понимает, что и почему подклинивает. Конечно, лучше всего обслужить суппорта по кругу. Но он обязательно упрётся в  закисшее, посрывает шлицы, грани. И понесётся......http://transalp-club.ru/topic/1593-kliniat-tormoza/    http://transalp-club.ru/topic/173-ne-otkhodiat-tormoznye-kolodki/   http://transalp-club.ru/topic/2707-udalenie-oblomannoi-stalnoi-shpilki/page-6 Ну и так далее.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Резать к чёртовой матери, не дожидаясь перетонита! (с) Тормоза - это святое, должны работать как часы. Если чел сам в систему ещё не залезал, значит, самое время настало. С хорошим инструментом снять, разобрать суппорта, почистить. Я бы цилиндры рекомендовал проинспектировать, если мот не на один сезон планируется. Если руки есть и с мануалом на русском языке, ничего сложного.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Более 3–4 атмосфер отстреливают прикисающие поршни очень сильно и непредсказуемо — получить серьёзную травму как нечего делать! Будьте внимательны!

Таким образом сегодня удалось вытащить один, остальные держат 8 атмосфер и не шевелятся. Ездил так 2 месяца после покупки не замечая :wacko:, спустя зиму открыл и удивился.

Итак, есть возможность надавить жидкостью на работе, в наличии масло для промышленных гидросистем:

— какое давление начнёт повреждать суппорт/поршни/резинки?

— какое масло или другая жидкость будет безопасней? (тормозную в контур выжималки дороговато)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

crewky, А зачем Ты городишь из суппорта пневмопушку, или гидропресс? Не проще надавить спокойно, извне, в тисках, или струбциной?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...