балансировка колес ?

[vоdяной]

Желательно перед балансировкой проехаться пару сотен км. или чуть позже ещё раз проверить. 

А вот это правильно, бывало на машине от балансируешь в шиномонтаже вновь собранные колёса с новой резиной, а они уже бить начинают через 50 км.

[ХХХХХ]

Что бы не было такого казуса с последующей осадкой резины нужно после сборки колеса вкачать в него максимальное давление, оно примерно на 1-2 Атм больше номинального, а потом стравить до номинала и затем балансировать. Лично я всегда мотоколёса балансирую на двух тумбочках на работе, воткнув штатную ось в подшипники колеса. Хорошо или плохо балансируется не знаю, со стендами не сравнивал. Но биения нет и износ равномерный. С сосками и метками на резине не заморачивался никогда, так как многолетний опыт шиномонтажника показывает что это всё фигня.

[Баринос]

 

Что бы не было такого казуса с последующей осадкой резины нужно после сборки колеса вкачать в него максимальное давление, оно примерно на 1-2 Атм больше номинального, а потом стравить до номинала и затем балансировать.

Иногда и до 8-9 нужно, чтоб борта сели. А по поводу сосков-меток на резине- попробуйте сначала голое колесо проверить, определить самое "тяжелое место". Потом уж дальше смекать куда метки разворачивать. Хотя, и это, собственно - сильно не помогает, если обод яйцом, или восьмёркой. А всё это я к тому, что хорошо бы перед плановой заменой резины проверять спицы, ободья и вообще....Чтоб потом не удивляться дрыганию руля, неожиданно треснувшему прогнившему ободу, протёртым "внезапно" камерам из за отсутствия флиппера...

[Димыч]

Чессгря, после того, как отказался от Бриджстоуна, спустя какое-то время откровенно забил на балансировку - Сахара 3 и Конти Эскейп отлично и без неё ездят на ТА ))))

[Ветальсон]

 

Чессгря, после того, как отказался от Бриджстоуна, спустя какое-то время откровенно забил на балансировку - Сахара 3 и Конти Эскейп отлично и без неё ездят на ТА ))))

Зимой поставил Конти Эскейп. Балансировал в мотошиномонтаже. На зад повесили 20грамм, на перед 30. Вопрос: если бы не балансировал то почувствовал бы что нибудь? 30 грамм это много для мотоколеса?

[Папуся]

Вот чиста теории. С автомобильными колесами вопроса балансировки не возникает - надо и с этим "все" согласны. Мотоколесо соизмеримо по размерам и скоростям, действующим на нем. При этом те же 20-30 грам дисбаланса в % отношении к общей массе будут больше. Получается, что разрушительное действие "лишних" грамм ни разу не меньше. Вопрос: почему его ни так видно? Возможно из-за спицованной конструкции колеса, позможно, что подвески глотают, а может дело в том, что на фоне остальных вибраций конструкции (от двигателя, потока встречного воздуха и т.п.) эта "мелочь" уже не замечается   В любом случае получается, что лишний напряг на транспортное средство есть и лучше его убрать.

Изменено 11 марта, 2019 пользователем Папуся

[Ветальсон]

Тоже именно так думаю. Поэтому я ЗА балансировку. Любых колес.

[Димыч]

 

Зимой поставил Конти Эскейп

Кстати, Конти Эскейп - ГАВНО. За мои второй десяток лет в мототеме это первая резина, которая у меня РАЗУЛАСЬ - на трассе начало срывать протектор кусками. Фоток не сохранилось, к сожалению, но это было реально страшно. Я на 220км потратил 5ч по М4 Дон. К дому подползал на 50-60км\ч. От протектора осталось где-то около половины. Остальное - голый корд. Видели как наварная резина отрывается у грузовиков? Вот такое же дерьмо. ДА и по держаку оно оказалось на уровне Шинко. После Сахары-3 - угробище. Брал по распродаже на 4-мото.ру.

Порвало удлинитель заднего крыла, погнуло номер и каркас удлинителя крыла, порвало брызговик защиты аморта...

[Ветальсон]

Сахара 3 и Конти Эскейп отлично и без неё ездят на ТА ))))

Димыч, тебя фиг поймёшь..)))

[Димыч]

Димыч, тебя фиг поймёшь..)))

абисняю на пальцах - какое-то количество комплектов Сахары-3 я не балансировал. Биений на ощущал. А их на передней вилке просто невооружённым глазом видно - когда есть разбаланс, даже небольшой, её вперёд-назад ох как знатно долбит, если заглядывать на ходу сверху в проём.

Конти поначалу тоже себя хорошо вела. Но по мере износа разбаланс очень быстро начинался.

А задняя сделала вот так.

http://transalp-club.ru/topic/11652-piliu-ia-domoi-namedni-nochiu-po-puti-iz-komandirov/?hl=%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8+%D1%8D%D1%81%D0%BA%D0%B5%D0%B9%D0%BF

Думаю, ты и сам догадаешься, что балансировка не спасла бы ))))