Алюминевая защита картера

[slavik]

Спасибо. У меня есть возможность самому сделать на работе. Просто хотелось облегчить процесс. Сделать по чертежу. А так придется много раз возить с с работы в гараж и обратно, для примерки и подгонки.

[slavik]

ну вот мое творение. Полностью менять защиту не захотел. Так как она мне по эстетическим причинам нравится. А броню с кейсом для ключей смастерил...

[slavik]

никак не могу фотки закинуть с телефона. Придется на комп видимо закидывать что бы сюда скинуть...

[slavik]

вот...

[Архип]

Отличная работа!

Чувствуется что делалось с душой!

[Йети]

если не секрет,а ты уже пробовал ездить с таким инструментальным ящиком? у меня сначала защитные дУги(нижняя точка крепления) были расположены на такомже уровне по горизонту,но ближе к защите,так первая же поездка омрачилась отлетевшим передним крылом,пришлось радикально менять конструкцию.

И раз уж здесь появилась тема.объясните мне недалёкому,а что все стремятся к алюминию? если исходит из идеи прочности,то алюмяха там должна быть как минимум 6мм,а это наверняка реальный гемор с изготовлением и сваркой,при этом в случае повреждения(пробития) такая защита лопнет,а не согнется.а по прочности сталь даже 3мм превзойдет по-любому. ну да,стальная защита будет на 5кг тяжелее,но в самом деле,это же не шаттл,чтоб каждый грамм учитывать,100кг на сидении,50кг в кофрах,15кг в баке и при чем тут разница в весе между алюминием и сталью. вернусь к вопросу: а почему из стали-то никто не делает,это ж гораздо проще и прочнее?

Изменено 8 января, 2016 пользователем antim

[slavik]

Этот момент я учел. Приложил монтировку параллельно вилке, по траектории хождения колеса. Таким образом определил, что мешать не будет. Поэтому кейс так низко и получился. А нижнее крепление дуг начинается выше пластиковой защиты. Я еще не поставил но все должно получится   фотка для наглядности.

Изменено 8 января, 2016 пользователем slavik

[azimut.071]

 

при этом в случае повреждения(пробития) такая защита лопнет,а не согнется

почему она должна лопнуть? Не.. не так. Это как нужно долбануться и обо что, чтоб алюмишка лопнула? тогда уж... при сильном ударе стальная защита погнется и собой ударит картер, что приведет к его деформации. Нет смысла делать и так тяжелый эндуро(если используешь по назначению), делать еще тяжелее. Он и так едет как "пенсия" 

по мне так родная защита не уступает. можно было бы конечно пластик потолще сделать. да и так сойдет))

а лучше к штатной пластиковой изнутри приклеить слой резины с кордом мм 2. и то не по всей поверхности, а только в районе двигателя снизу

а slavik крутую защиту сделал. очень красивая! молодец!

[ХХХХХ]

Качество просто на 5+

[}{ott@bbi4]

Интересненько получилось!