Бедная смесь.

[Nak]

А для чего жиклеры большего диаметра ставят - чтобы количество увеличить воздуха или топлива. И если поставил только большие воздушные, а топливные не менял, то в сочетании с открытой трубой бедная смесь будет без вариантов. От долгой работы на бедной смеси перегрев движка гарантирован - может и клапана в направляющих прихватывать...Ставь штатные жиклеры и смотри что будет....

[dzerais]

Quote (Nak)

А для чего жиклеры большего диаметра ставят - чтобы количество увеличить воздуха или топлива. И если поставил только большие воздушные, а топливные не менял, то в сочетании с открытой трубой бедная смесь будет без вариантов. От долгой работы на бедной смеси перегрев движка гарантирован - может и клапана в направляющих прихватывать...Ставь штатные жиклеры и смотри что будет....

спасибо за ответ. но там стоят оба главных жиклера большего диаметра. один наверное воздушный,а другой топливный??!! это так ?

[Nak]

Конкретно с карбами ТА я не шаманил, потому точных рекомендаций дать не могу. Просто по общему правилу - если что-то сделал и стало хуже, то попробуй вернуться к тому состоянию когда работало...

[dzerais]

Quote (dzerais)

привет! началась какая то фигня... при разгоне мот не хочет ехать,потом выстреливает. обороты падают медленно,свечи белые,из глушака стреляет( но это может быть из-за спорт. глушака) на скорости едет без рывков,рывки только при разгоне. фильтр чистый,свечи менял,мембраны целые.жиклеры поставил по-больше. отдавал карбы на чистку и синхронизацию. не помогло. сегодня отдал на повторную чистку в ультрозвуковую ванну(или как она там называется). может поможет?! какие мнения по этому поводу,кто что думает? спасибо.

Добавлено (14.07.2010, 08:45)

привет. проблема вроде устранена. пришли карбы после ультразвука и все стало на свои места. глушак не стреляет,обороты в норме,мот стал немного резче. был забит какой то жиклер...

[MOTOHELP]

Друзья мои))))) Не трогайте воздушные жиклёры, так как они расчитаны под диаметр диффузора и под эмульсионную трубку которая сосёт топливо через главный жиклёр. Топливо из поплавковой камеры смешиваецо с воздухом в эмульсионной трубке и под действием высасывающего вакуума из диффузора впрыскивается в камеру сгорания. Игла в вакуумнике даёт точную дозировку топлива ,своим конусом и размерностью.

В поплавковой камере всего три жиклёра, главный ( 118 или 132) взависимости от модели и года, потом столбик жиклёр Холостого хода ( 35- 38 ) его отверстие (0.38мм) должно быть чисто чисто,иначе не отрегулируете винтом качества (2,25-3.00 оборота) и рядом с ними запресованный столбик подсоса, ..как он работает?)))))

При вынимании рычажка подсоса, вы открываете воздушный канал рядом с вакуумником, туда поступает вакуум всасыванеия при вращении К/вала ( стартера) канал вакуума нанапрямую связан со столбиком подсоса в поплавковой . При поднятии топлива до диффузора всё это смешиваецо с воздухом и впрыскиваецо ЗА дроссельной заслонкой, там прям дырочка(окошко). Когда всё завелось Вы подсос убираете и перекрываете канал подсоса и мотик работает на системе Холостого Хода, за эту систему отвечает жиклёр ( 35-38) столбик.

И взавершении....

Игла вакуумника отвечает только до средних оборотов, потом работает только главный потливный жиклёр, уровень поплавковой, воздушный в паре с эмульсионной трубкой. Вот почему нельзя без знаний систем менять просто так жиклёры, мотор может пойти в разнос и с другими попливными нагрузками.

На этом наша программа заканчиваецо, до новых встреч))))))))

 

[Женёк]

Спецы подскажите.

В выходные катался в Пензенскую область и переодически происходило следующее: Когда едешь минут 20-40 со скоростью 140-150 падают обороты и мотоцикл начинает себя вести как будто кончается бензин, потом все это как то просирается и все нормально, потом снова. Сам грешу на жару, когда приехал в деревню было 43 градуса. Кстати после заправок проблема исчезала на пару часов (может из за того, что бензин в бак попадал более холодный).

Что делать? Куда лезть?

[Nak]

Похоже так и есть - жара....

[anson3015]

В общем я запутался, и уже не хрена не понял.Выкрутил свечи ,они белые.Значит смесь богатая,т.е. -не хватает воздуха???Был порван возд. фильтр и могло в воздушные жиклёры засосать пыль.Воздух через них значит не идёт???

Quote (MOTOHELP)

Не трогайте воздушные жиклёры,

Или на оборот ,когда белые свечи -не хватает бензина??? Речь идёт о 650-ке.

[Nak]

Quote (anson3015)

....когда белые свечи -не хватает бензина....

 

Значит смесь бедная - или бензина мало или воздуха много....

[padavan]

ребят а ни у кого жиклеров в районе 130 не завалялось? Где-то потерял свои.... Свечи белые, стреляет в глушак на сбросе газа-торможении, хочется побольше поставить жиклеры.