Глохнет на трасcе XL650

[geppetto]

Вот дырочки сверлить точно не стоит. Попробуй еще раз все проверить.

[Мельник]

Сначала попробую еще раз трубочки продуть)))

[Snakefish]

Единственная возможная связь через личинку, но там резиновое колечко стоит. Не совсем понятно зачем этот стакан сделан и полукруглая канавка от него..

Судя по всему резинка работает как клапан лепесток, т.е. даёт возможность воздуху заходить/подсасывать, но если бензин наружу, то перекрывает.

Не вижу одного вида сверху на крышку в сборе, но или через отверстие в центре или смещённое на фотке справа:

 

 

 

Сначала попробую еще раз трубочки продуть)

Но больше склоняюсь, что автоматический клапан забился/не работает, там отверстие с иголку.. Было такое у  "geppetto"

[Мельник]

 

Судя по всему резинка работает как клапан лепесток, т.е. даёт возможность воздуху заходить/подсасывать, но если бензин наружу, то перекрывает.

Закрадывалась такая мысль, так как ребро резинки V-образный профиль имеет, но даже если так, то сверху личинка крышечкой закрывается тоже через резинку, поэтому избыток вытолкнуть еще может и получится, а вот с разрежением бороться проблематично...

 

Не вижу одного вида сверху на крышку в сборе, но или через отверстие в центре или смещённое на фотке справа:

Этот вид? Если реально личинка все-таки работает, то воздух туда просачивается через прямоугольные пазы на язычках запорного механизма. Больше дырок тут нет.

 

Но больше склоняюсь, что автоматический клапан забился/не работает, там отверстие с иголку.. Было такое у  "geppetto"

А где он есть-то?))))

[Snakefish]

 

то воздух туда просачивается через прямоугольные пазы на язычках запорного механизма.

Ты же понимаешь, что там воздуха нужно очень мало, поэтому видимо хватает малых отверстий.

 

 

А где он есть-то?)

Он внизу под баком и туда подходит трубка разряжения с заднего цилиндра (чёрного цвета).

Смысл такой: когда двигатель сосёт бензовоздушную смесь, то появляется разряжение на трубке, которая открывает клапан подачи топлива в карбы.

Ещё вариант проверить когда заглохнет, сколько бензина в каждом карбюраторе, слив через дренажное отверстие (поплавковой камеры) в мерный стакан.

И вообще с чего взял, что проблема в пробке?

Когда открываешь происходит "пшик"...?

[Мельник]

Кран проверю, конечно, но че-то кажется не в нем проблема.

 

И вообще с чего взял, что проблема в пробке? Когда открываешь происходит "пшик"...?

Когда утром бак открываю, пробка с трудом отрывается, как бак нагреется, ключ поворачиваешь, она прям выпрыгивает.

Вообще вчера как крышку перебрал, не проверял ничего, погода не лётная была))) Завтра на работу поеду, посмотрю, если все по прежнему останется, буду дальше копать

[Snakefish]

 

как бак нагреется, ключ поворачиваешь, она прям выпрыгивает.

Всё же по фото не понятно... Я вижу что дренаж есть на сторону из центра, но вот как воздух попадает внутрь не вижу... 

Замок действительно герметичен, резинка снижу и литая деталь, иначе замку пришёл бы быстро конец от бензина...

[Мельник]

 

Всё же по фото не понятно... Я вижу что дренаж есть на сторону из центра, но вот как воздух попадает внутрь не вижу...  Замок действительно герметичен, резинка снижу и литая деталь, иначе замку пришёл бы быстро конец от бензина...

так вот в том и дело, что очень похоже, что эта канавка служит для этих целей, поэтому и появилась мысля, дырочку просверлить, примерно там, где я красную точку нарисовал. А так там все глухое...

[Snakefish]

 

просверлить, примерно там, где я красную точку нарисовал.

Тогда замок будет под парами всегда.((

Просверлить всегда успеешь, нужно понять причину неисправности...

Может же быть и внешний дренаж  не через крышку бензобака.

Например в инжевых моторах стоит адсорбент фильтр.

[Мельник]

 

Тогда замок будет под парами всегда.(( Просверлить всегда успеешь, нужно понять причину неисправности... Может же быть и внешний дренаж  не через крышку бензобака. Например в инжевых моторах стоит адсорбент фильтр.

Как раз в этом случае замок под парами не будет, там же здоровая резиновая прокладка все это дело перекрывает.

Сниму бак на выходных, еще раз все посмотрю, сверлить сразу не буду)))