Архип Опубликовано 8 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 8 мая, 2014 А как поставил на центральный барабан седло демпферной пружины и демпферную пружину? Там есть последовательность... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Baron9212 Опубликовано 8 мая, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 8 мая, 2014 Вот сейчас было очень интересно, но ничего не понятно! Собрал все так-же, как и раньше было. + пользовался мануалом с картинками.Вероятность ошибки, конечно, есть, но не велика. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vitekzu Опубликовано 8 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 8 мая, 2014 Вроде если корзина откручивается - наоборот трос прослабевал бы мне кажется.На рыбачем на Тенере Вердины была похожая история со сцепой. В итоге сцепа совсем пропала по-моему. Вскрыли, а там диск один развалился. В любом случае если происходит что-то, не попадающее под теорию, лучше вскрыть и посмотреть ) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Baron9212 Опубликовано 8 мая, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 8 мая, 2014 На тенере тогда диск развалился, да. Но там симптомы были другие совсем - мот просто не набирал скорость.А у меня с жтим как раз все ок - скорость набирает будь здоров, гораздо лучше чем со старой сцепой.Вскрывать ой как не охота. В прошлый раз 3 часа убил на то чтобы отодрать старую прокладку. С новой попроще, будет, конечно, но все равно мороки - масло сливать, откручивать все. Надоело - у меня же не КТМ, в конце концов! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vitekzu Опубликовано 8 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 8 мая, 2014 ладно, тогда расскажешь потом чем кончится...ЗЫ: масло сливать незачем - ложишь на левый бок. Прокладка новая отстанет без проблем. У Вредины начиналось с натягивания троса. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 8 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 8 мая, 2014 Да уж, интересно, где собака порылась. Baron9212, отпиши пожалуйста. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Baron9212 Опубликовано 8 мая, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 8 мая, 2014 Обязательно.Но уже после праздников. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Jemand Опубликовано 14 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 14 мая, 2014 Baron9212, "после праздников" уже наступило. Чем закончилась история? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Baron9212 Опубликовано 16 мая, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 16 мая, 2014 Только вчера добрался до мота.Трос проходит правильно, вроде как.Закрутил регулировку у рычага в ноль. Настроил трос регулировочными гайками на КПП. Вроде не плохо получилось - и рычаг не шибко далеко болтается и выжимать легко. Вот только оплетка чутка болталась у рычага. Но не критично. Поехал. Город, пробки. Выжимал часто.Километров через 10 обнаружил, что не могу выключить передачу. И включить тоже.Остановился, заглушил, включил нейтраль.Нажимаю рычаг - трос он тянет, но еле еле. Не хватает выжима. Как будто бы трос растянулся.Накрутил регулировку у рычага. Стало нормлаьно. поехал дальше.Пока все ок.Но до конца еще не разобрался.По ходу трос вытягивается. Но как такое может быть - не понимаю. Трос считай новый, тысяч 10 прошел. Родной, хондовский. Визуально никаких повреждений не имеет... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 16 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 16 мая, 2014 Baron9212, Мля, но он же у тебя натягивалси! Или пошел обратный процесс? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти