Перейти к содержанию

КТМ 950-990 , опыт ремонта и обслуживания


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 1,9 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

Pirelli Scorpion Rallу?

Дим, а я как-то в ней заранее смысла не вижу.

Пирелли однозначно недёшево будет.

Без снижения давления борзая резина на аасфальте будет лыжами.

Снижать давление как для mitas dakar или мишелин десерт - вопрос поткрытый. Хз како там корд.

е09 дакар навсегда на давке 1.3! Всёж уже придумано!:)



 

Вот важное замечание по прокачке тормозов задних (недавно тему затрагивали). Прокачивать надо с полностью утопленными поршнями, иначе в суппорте воздух остается.

Меня этому в байкленде в прошлом году научили. Я неожиданно не смог прокачать тормоза. Если колодки подуставшие, то не прокачаешь без этой процедуры.



 

Комрады, установка рем комплекта  решает проблему текущего заднего тормозного цилиндра?

Решает.

ещё полезно раз к сезону тормозуху обновлять.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

И так в трех местах

нарядно!!!  B)  B)

если что новый обод есть оригинал, есть не оригинл в наличии.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Такой обод только на помойку,с валуна на валун прыгал столы?

Да нет))))

Просто три раза ехал и все три раза влетал в одну и ту же ямищу.

Хер знает как. Она после поворота, как раз на траектории движения.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
;

Во субботу заставил себя и таки сделал механический натяжитель, и о чудо стрекание из переднего котла изчезло  но стало слышно из второго =)

мелкие косяки - пока неудается 100% перекрыть просачивание масла по резьбе регулируещего натяжение винта .Контрукцию буду дорабатывать

идеологически вот такое

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

И какого же хрена штатный натяжитель не справлялся со своей задачей?

Чтобы масло не текло по идее достаточно должно быть проточки на внутреннем винте и о-ринга в ней.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

И какого же хрена штатный натяжитель не справлялся со своей задачей?

Вить, суть в том, что этот регулируемый. Его менять больше не придётся. только подрегулирровывать:)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...