skynyrd Опубликовано 18 сентября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 18 сентября, 2016 ОК Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ustas37 Опубликовано 19 сентября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2016 А яб диски забрал -) и с заднего тоже =) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
korkin25 Опубликовано 19 сентября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2016 Pirelli Scorpion Rallу?Дим, а я как-то в ней заранее смысла не вижу.Пирелли однозначно недёшево будет.Без снижения давления борзая резина на аасфальте будет лыжами.Снижать давление как для mitas dakar или мишелин десерт - вопрос поткрытый. Хз како там корд.е09 дакар навсегда на давке 1.3! Всёж уже придумано! Вот важное замечание по прокачке тормозов задних (недавно тему затрагивали). Прокачивать надо с полностью утопленными поршнями, иначе в суппорте воздух остается.Меня этому в байкленде в прошлом году научили. Я неожиданно не смог прокачать тормоза. Если колодки подуставшие, то не прокачаешь без этой процедуры. Комрады, установка рем комплекта решает проблему текущего заднего тормозного цилиндра?Решает.ещё полезно раз к сезону тормозуху обновлять. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mishutka Опубликовано 19 сентября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2016 И так в трех местахнарядно!!! если что новый обод есть оригинал, есть не оригинл в наличии. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bizon990 Опубликовано 19 сентября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2016 Такой обод только на помойку,с валуна на валун прыгал столы? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DimonKOT Опубликовано 19 сентября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2016 Такой обод только на помойку,с валуна на валун прыгал столы?Да нет))))Просто три раза ехал и все три раза влетал в одну и ту же ямищу.Хер знает как. Она после поворота, как раз на траектории движения. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bizon990 Опубликовано 19 сентября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2016 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ustas37 Опубликовано 3 октября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 3 октября, 2016 Во субботу заставил себя и таки сделал механический натяжитель, и о чудо стрекание из переднего котла изчезло но стало слышно из второго =)мелкие косяки - пока неудается 100% перекрыть просачивание масла по резьбе регулируещего натяжение винта .Контрукцию буду дорабатыватьидеологически вот такое Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vitekzu Опубликовано 3 октября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 3 октября, 2016 И какого же хрена штатный натяжитель не справлялся со своей задачей?Чтобы масло не текло по идее достаточно должно быть проточки на внутреннем винте и о-ринга в ней. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
korkin25 Опубликовано 3 октября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 3 октября, 2016 И какого же хрена штатный натяжитель не справлялся со своей задачей?Вить, суть в том, что этот регулируемый. Его менять больше не придётся. только подрегулирровывать Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти