parmёnoff Опубликовано 25 июля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 25 июля, 2014 magadan883, Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
< MK > Опубликовано 26 июля, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 26 июля, 2014 parmёnoffодна треть осталась до красной зоны))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
< MK > Опубликовано 26 июля, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 26 июля, 2014 Мои предположения такие: по словам автора вентилятор радиатора на включался, хотя по показаниям ДТОЖ уже было пора, мотор перегрелся, поршни стали подклинивать в горшках, мотор стал терять мощность и заглох. Потом остыл и завелся, но поршни уже повреждены, кольца залипли, из за этого низкая компрессия, мотор заводится и работает не пойми как. Уделю особое внимание!!! Вчера катался - как будто этого всего не было! Беспокоят лёгкие выстрелы с глушака на холостых и мот не сразу - теряет мощность и начинает глохнуть! Сегодня поеду смотреть всё то что насоветовали по теме! От души + всем за понимание, отпишу в студию дальнейшие наработки по данному вопросу! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти