parmёnoff Опубликовано 19 июля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 19 июля, 2014 МК, а чем принципиально ТА отличается от того же авто или скутера? Сцепление? В остальном принципы те же. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
< MK > Опубликовано 20 июля, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 20 июля, 2014 МК, а чем принципиально ТА отличается от того же авто или скутера? Сцепление? В остальном принципы те же.Форум транса, остальное всё от дьявола!Я в ладах с техникой новичок так что можете поумничать... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
< MK > Опубликовано 20 июля, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 20 июля, 2014 (изменено) Вообщем свечи в норме, но взял сразу про запас! Сегодня завёлся со второго раза но как нестранно хорошо, обороты держались в норме, ни каких признаков на непонятки не было, пока не проехал пол кило и тут всё повторилось - обороты не держит, тяги нет и это долбанное дёргание, ещё лишний звук в моторе появился даже два а завтра ещё до сервиса гнать километров пять! Изменено 20 июля, 2014 пользователем < MK > Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BRAUZER Опубликовано 20 июля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 20 июля, 2014 может цилиндр один отрубается и дело банально в неисправном коммутаторе? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pkill Опубликовано 20 июля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 20 июля, 2014 антифриз на уровне? вообще похоже на банальный перегрев и его последствия.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
< MK > Опубликовано 21 июля, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 21 июля, 2014 brauzerда не похоже что цилиндр отрубается!pkillантифриз надо заливать через километров 300, что стоит за этими последствиями? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pkill Опубликовано 21 июля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 21 июля, 2014 всмысле надо заливать? а щас он где??? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
< MK > Опубликовано 21 июля, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 21 июля, 2014 между мин и мах показателем ))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
< MK > Опубликовано 23 июля, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 23 июля, 2014 (изменено) Сегодня покатался мот работает отлично, ни куда не лез ни чего не делал, снял только весь пластик и защиту! Одно но походу не работает вентилятор на что смотреть что делать... Изменено 23 июля, 2014 пользователем < MK > Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
< MK > Опубликовано 23 июля, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 23 июля, 2014 так понимаю предохранитель смотреть надо и сам вентилятор на рабочие состояние - поехал --- лучше самому сломать пять раз и понять зачем - чем просить того кто кладёт выгоду в резерв... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти