новая Африка?!

[ХХХХХ]

Да песок песку рознь. Я вон на Оке даже тронуться в песке на питбайке не мог. Закапывается без всяких попыток поехать. Трогался с разбега, с посадкой в седло на ходу.

[DIMK]

"Африка"  обновляется.



"Одна из ключевых премьер на миланском стенде Honda – экстремальная
внедорожная версия Africa Twin, имеющая куда больше отличий от
стандартного мотоцикла, чем может показаться.

Итак, королева степей предстала в хардкорно-оффроудном формате. Рядная
«двойка» обзавелась модифицированным впуском и доработанной выпускной
системой что в совокупности улучшило тягу на средних оборотах. Появился
облегченный балансирный вал и литий-ионная аккумуляторная батарея,
сэкономившая 2,3 кг. Впрочем, эти новшества есть и у стандартной
«Африки» 2018 модельного года. Тогда чем сильна новинка? Загибаем пальцы
— готовьте чужие, ибо своих может не хватить.

С топливным баком, выросшим до 24,2 л, можно покрывать от заправки до
заправки свыше полутысячи километров, а дорожный просвет в 270 мм (плюс
20 мм) позволяет мчать, не разбирая дороги. В помощь кочевнику более
длинноходная и энергоемкая вилка-«перевертыш» Showa с 45-миллиметровыми
перьями, а также моноамортизатор (ход увеличен на 20 мм, до 240 мм).
Ветровое стекло на 80 мм выше, чем у стокового байка. Но и это еще не
все: высота по уплощенному сиденью составляет 900-920 мм против 850-870
мм у стандартного турэндуро. В комплект специфического оборудования,
который непременно оценят одичавшие райдеры, включен подогрев ручек,
защита двигателя и алюминиевые кофры. Снаряженная масса байка с
механической коробкой передач — 243 кг, а версия с преселективным
«роботом» DCT на 10 кг тяжелее.

Как и базовая Honda, оффроудный боец получил электронную ручку газа,
систему выбора режима с тремя ездовыми настройками, воздействующими на
характер «двойки» и эффективность торможения двигателем. Также есть
система контроля тяги HSTC (Honda Selectable Torque Control) с семью
пресетами и возможностью деактивации".(с)

[Alexfish]

DIMK, ты забыл одну маленькую незначительную мелочь - ценниГ    

???

[Омич]

Интересно, как покажет себя мотоциклетная роботизированная коробка на офф роуде? На подготовленных для бездорожья авто рулит только меха и полноценный автомат (в некоторых случаях с установкой доп. радиатора охлаждения), всякие вариаторы и роботоподобные коробки точно эту тему не вывезут. 

[ДоКС]

К обычной коробке привыкаешь и сам переключаешь её как автомат, не задумываясь. И режимы при этом тоже автоматически переключаются в зависимости от дорожной ситуации  . + надёжность. При этом - 10 кг вредного веса. Нафик автоматы!

[Alexfish]

Я тож не понимаю автомата на тру-эндуро мотоцикле...

Это на NС-хе городской отличная опция, но не на Африке, имхо....

[DIMK]

 

DIMK, ты забыл одну маленькую незначительную мелочь - ценниГ ???

  думаю дешевле чем гусь однозначно

[AlexandeR RideR]

Я тож не понимаю автомата на тру-эндуро мотоцикле...

Это на NС-хе городской отличная опция, но не на Африке, имхо....

Встретили мы тут Гусей 1200тых, вроде эндуро. На вопрос что у вас такая резина как на спорте? ответили, типа "А что, на нем в по плохой дороге можно?

Так и автомат на Африке, получится хороший турист с проходимостью по грунтовкам и т.д.

Ну и Африка 18го года отсеивает райдеров с низким ростом. На старой-новой Африке нифига не низко

[Alexfish]

 

На старой-новой Африке нифига не низко

 

Буду присматриваться тогда пристальнее...

Мне на ТА было низко, а сейчас на дорожнике так вообще )))

[AlexandeR RideR]

 

  думаю дешевле чем гусь однозначно

Думаю тыщь на 600-700

Когда Африка стоила 800000 гусь прошлого года 1500000