Перейти к содержанию

ТА в говнах


Бабник

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 84
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;
Бабник, идеально было бы чтобы тебе дали прокатиться на ТА даже по не очень говнистым говнам или карьеру какому-нибудь, а потом по этой же трассе, ну например, на XR .....думаю, что после этого все вопросы отпали бы сами собой...

Хотя.... регулярные 300 км говна могут поднять твою физуху и сделать из тебя чемпиона

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Bohun, Мою физуху поднимают регулярные таскания внедорожника куда по дальше ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Бабник)
у того же WR тоже жидкостное, но он неслабый эндуро

только у него 450цц в один ствол и радиаторы не торчат как слоновьи уши. ну и ещё очень много чего по другому сделано от облицовок, до компоновки и развесовки.

не путай жопу с пальцем, сравнивая моц изначально разработанный как жёсткий эндуро, и моц, разработанный как тяжёлый турэндуро. Давай попробуем тот самый WR дотянуть до уровня ТА на ДОРОЖНОМ дальнобое?

хорошо. давай будем сравнивать вещи понятные теб, как джиперу.

возьмём Тоёту РАВ-4 или какунить подобную херь типа Порше Каен и доведём её до внедорожных параметров шишиги/буханки/козла/луаза (нужное подчеркнуть)? Что? ржач пробрал и вопросы типа А НАКУЯ, какой ценой и что за урод выйдет? Вот и ты хочешь сделать тоже самое с ТА, что я предлагаю сделать с РАВ-4. А чё? у неё же отличный внедорожный потенциал! подвески почти как у джипа, клиренс почти как у джипа и так далее! Давай из неё забацаем пепелац для ралли-рейда!

Заметь ещё один пример, понятный тебе, как джиперу, скажи, как много гражданский Хаммер унаследовал от того армейского Хаммера? НИЧЕГО, кроме названия. Взгромоздили на платформу ЖМЦ Субурбан/Шеви Тахо кузов, похожий на армейский Хам и впаривают его лохам. И почему это? почему бы и правда не переклепать офигенный армейский внедорожник в паркетный жып? Сам знаешь почему - пащщетали что и почём переделать придётся и прослезились.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (balaka)
Я на ТА полез бы в кизяки, если б был размером с ...Валуева...

А что бы им не становиться - вот нарыл статейку как поднять мот

http://st1100.narod.ru/HowToPickUpMotorcycle.html

может и в гомнах поможет....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Димыч, во многом согласен но ты немного не то сравнил. Давай по порядку, Каен-паркетный внедорожник, на сликах он ваще с дороги съезжать боится,на более менее внедорожной резине уже что то может, с чем сравнить, ну наверное это варадеро, тож ведь типо эндуро, но какой там. Теперь возьмем крузак, комфортный вседорожник но уже что то может, лучше если это 80 ый , более подходит для сравнения с ТА, ну мне так кажется. В стоке, ни поедет ни куда, подготовленный далеко.А с икс-трейлом я бы сравнил простой дорожный мот.

Да и дело даже не в этом, вопрос не в том чтоб построить из икс-трейла катлету для ТР-3, а что сделать чтоб икс-треил ехал лучше по бездорожью чем в стандарте, желательно не снижая надежность.Если только возможна установка более злой резины то значит пусть так и будет, так и напишем на нем," кроме резины больше ни-ни" , но к примеру сняв с него же стабилизаторы окажется что это положительно сказалось на внедорожных качествах, тогда и добавим " ставь отключаемый стабилизатор". ну и т.д.

Скажу еще раз, вопрос не в том как построить из ТА полноценный эндуро, а в том что поможет ему увеличить внедорожные качества, все.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Бабник)
а в том что поможет ему увеличить внедорожные качества, все.

ничего. считай что ТА это Каен, только чахлый. кроме замены резины всё остальное связано с глубоким вмешаьтельством в компоновку, обвес, подвески. Я уже это писал.

А варадеро это вобще не эндуро. Это дорожный моц с антуражем эндуро и развитыми подвесками.

А ваще - надоело. ты уперся как бульдозер "хочу ТА! затвердите меня в моей мысли, что в гавномесное эндуро он переделываеццо лекко - достаточно снять пластик и одеть Петрошину!"

Хочешь - БЕРИ! Только не плакай потом, как один мой знакомый владелец Чирка, затюненного в 1/2 цены нового для оффроуда, когда там, где он сел, козёл пролез на одном заднем мосту! Т.е. не плакайсо, что ТА гавно и никуя в говнах не может и тебя как щегла уделала кака-то мапетка о 250цц - тебя предупреждали, что говна не его стихия.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Димыч, да не уперся я. В общем то идея рвануть со всеми на моце была только идеей, она пропала уже на первой странице нашей темы, еду на машине. В остальном то ТА мне нужен для асфальта и легкого бездорожья,а это как я понял самый самолет,комфортный и неприхотливый.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Бабник)
В остальном то ТА мне нужен для асфальта и легкого бездорожья

вот это его стихия. тут ему равных очень мало - по пальцам одной руки пересчитать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...