Перейти к содержанию

Поспрошать, поболтать, показать


Alezi

Рекомендуемые сообщения

;

Собственно

неделю-две назад продал свой CRM250 и купил себе трансальп...сразу катнулся на нем километров пятьдесят-минус двенадцать холодно :)

так вот, на улице зима, скучно, надо тюнить ;)

замутил воздушный фильтр и паролона-берем паролон, нихромовую нить(спираль от плитки), акум, пару проводов, режем по толщине, потом по ширине, по длине и вклеиваем :)

после рашел сварить рамки багажные под кофры.кофры подогнали ребята, прикрутил к ним площадки, сделал крепеж, согнул на кузне рамки(хорошо иметь соседа у которого есть кузня :) )и вчера начал варить.левая так и будет, правая на прихватках.

возник вопрос какое у Вас(владельцы мота с кофрами)расстояние по внешней стороне кофров? сейчас картинку нарисую



фото добавил.вот это расстояние интересует



в планах: поставить другой глушитель, сигналку типа такой 



Изменено пользователем Alezi
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 140
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

я, кстати, мнение слышал, что особенно малокубатурные мотики вредно зимой заводить, потому что на холодную зазоры превращаются в щели, и износ прям большой-большой выходит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

соглашусь, по городу, как прогревался чуть-ехал нормально, на трассу вышел, сначала нормуль, после указатель температуры к нулю близится,не едет, встанешь, чуть прогреешь, едет :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Мало того, что у тебя фильтр от шестисотки. Так ещё и паралон. Хотя паралон уже пофиг. С такой дыркой он полюбому не поедет нормально. Или дырку уменьшай или фильтр от четырёхсотки покупай.



А Бросик да... Ностальжи... Нормально ты его затюнил, красиво:)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Товарищи соклубники, кто может подсказать по размерам (было бы просто сказочно "чертежам"), рамок для креплефия кофров, и самих кофров.

В планах заделка под батангу, рукожопить буду самостоятельно... ;)  в планах полное освещение процесса изготовления после НГ, пока зазбор по необходимым составляющим и мат часть... по последней прошу оказать помощь, если таковые самодельцы прочитают сей вопрос ^_^

В долгу оставаться не любитель :beer:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Azeli

почем взял ТА, если не секрет? На вид очень даже ничотак)))

и рамки под кофры надо симметрично относительно продольной оси мотоцикла делать, на мой взгляд...развесовка чтобы была одинаковой по бокам.

и кофры здоровенные, как корова с толстой жопой будет)))  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Да, кофры у тебя ну чемоданы просто. При полной их загрузке задняя подвеска будет в шоке)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...