Перейти к содержанию

Накладки на тормозные колодки


Рекомендуемые сообщения

;

​А вот кто в курсе, что за накладки у меня на тормозных колодках ?
На фото слева направа новая колодка, потом прокладка, навроде плотного картона, потом металлическая накладка с ушками.
Устанавливается это таким образом, что тормозной цилиндр давит на мет. накладку, и через эту картонку уже на металлическую основу тормозной колодки.
Я когда первый раз на моте колодки менял, эти накладки были установлены на старых колодках, а в комплекте новых их небыло.
Сейчас второй раз колодки меняю, в новых опять накладок нет. Новые не оригинал.
В каталоге запчастей и сервис мануале таких деталей отдельно нет, есть только колодки, но на них они вроде нарисованы​ (мелковато, не разобрать точно).
Что это, термоизоляция колодок от поршня, чтобы тормозуха медленнее закипала ?
И вкладывается только хондой, а китайцы на это плюют ?
Как у вас ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 43
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Это противоскрипные пластины. На авто Ниссан идут как отдельная деталь, по весьма не кислой цене, сопоставимой с ценой самих колодок. Жить можно и без них, но с ними лучше.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Картонная прокладка, видимо, для тех любителей, что умудряются колодки в ноль сточить и не заметить, а потом металлической накладкой тормозной диск запиливать.



Противоскрипные пластины разве не со стороны поршня устанавливаются? А картонка та, как я понял, между металл.основой колодки и самой феррадо?



Хотя, нет, сморозил :D  картонка между противоскрипной пластиной и металл.основой колодки ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Картонная прокладка, видимо, для тех любителей, что умудряются колодки в ноль сточить и не заметить, а потом металлической накладкой тормозной диск запиливать.

 

Противоскрипные пластины разве не со стороны поршня устанавливаются? А картонка та, как я понял, между металл.основой колодки и самой феррадо?

Ты сейчас выдал такую глупость, что сам удивишься когда задумаешься. :D  :D  :D . Бутерброд собирается в последовательности КОЛОДКА/КАРТОНКА/ЖЕСТЯНКА. При этом одевается всё со стороны металлического основания колодки. От железа по железу никак не страхует. Да и как же засунули картонку между основанием и самой тормозной накладкой, на чём тогда накладка держится?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Что это, термоизоляция колодок от поршня, чтобы тормозуха медленнее закипала ?

да.

там далеко не картон,к звукоизоляции никакого отношения не имеют.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

К звукоизоляции не имеет, имеет к гашению вибрации высокой частоты. И не надо спорить и доказывать, я эту тему на практике по работе проходил многократно.



Термоизоляция тоже, но она вторична, бывают бутерброды из двух слоёв жестянок.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Ты сейчас выдал такую глупость, что сам удивишься когда задумаешься.    

Так и есть. Я болею, мне можно :D
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Не знал. Здорово. Но у меня на родных ниссинах япономать 93года, не было прокладок. А суппорт по любому разогреется вместе с цилиндрами. Колодки то внутри.

Изменено пользователем друг
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Охренеть какие вы все гонщики. Может вам ещё водяное охлаждение тормозов поставить как на гоночных грузовиках :D , у меня диски обычно еле тёплые при езде по городу, а по трассе так вообще холодные будут.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...