Мотоцикл - не машина!

[di_mot]

я тебе про фому ты мне про ерёму.

Так про Ерёму и начали. То есть про расход:

(Цитата из первого поста.)

 

Почему "железо", весящее в ПЯТЬ раз больше мота, имеющее сопротивление со встречным ветром раза в

ДВА больше, и мощность двигателя тоже больше в ДВА раза, потребляет топлива столько же, как и наш мотоцикл?

А дальше как всегда - начался флуд. И Фома (Ёбр) тут ни при как. Хотя... Только подтверждающий, с другой стороны, пример про расход топлива.

Изменено 5 апреля, 2015 пользователем di_mot

[zavhoz]

это точно

[VoFFkA]

 

сотку идёт на максимуме юбр125-а там меньше 15лс!

На каких оборотах? Закрученный в штопор и засунутый в красную зону....

Вот пример, Ёбру ва-аще не светит.

>К 50-кубовым аппаратам приверженцы старших классов относились пренебрежительно. Чтобы понять всю несправедливость такого отношения, достаточно проехать 45-минутный заезд по трассе «Спа» со средней скоростью 160 км/ч на машине, которая весит меньше вас!

ТТХ:

Макс. мощность: 18,5 лс;

Охлаждение: жидкостное;

Тип: 1 цилиндр, 2-х тактный

Объем: 49,76 см³;

(тынц)

 

 

    

     Юбр 125 проезжает без переборки 100000 километров, этому гоночному мопеду это и не светит и не должно, как и не светит Юбру 18 лошадей, это разные вещи и для разных задач.

 

 

какая разница на каких оборотах?

Большая.. Ведь топик про то, почему авты жрут меньше, чем моты.

Вот и получается, что Ёбр на такой скорости жрет 4 литра на сотню, а Дигри - 2,8 литра. Разница, что называется, очам_видная и карману ощутима.

И обороты - это ресурс мотора. Чем меньше - тем лучше.

И таки Дигрика я раскручивал до 120. Дальше просто не стал, хотя запас в ручке еще был. Ёбру это не снится.

 

 

      Ты на Юбре то вообще ездил? По трассе расход 2,5 литра, чуть больше. Откуда информация про 4 литра? И 120 км/час Юбра разогнать можно, но не нужно. Юбр при равномерных 60 км/час расходует 2 литра на сотню. Твой Дигри так может? Зачем вообще сравнивать такие вещи, у разной техники разные возможности и ресурс.

[zavhoz]

VoFFkA, был полгода юбр. до 100 с трудом разогнать можно лёжа на руле. до 120 чекушка не всякая разгонится.ты по жпс спидометр проверял? если я на та буду ехать 110 и меня обойдёт стоковый юбр готов поставить ящик водки.

Изменено 5 апреля, 2015 пользователем zavhoz

[VoFFkA]

  Конечно скорость была по спидометру мотоцикла, а они у всей техники специально врут для безопасности. Сотню у меня Юбр без проблем набирал и держа.

[di_mot]

Ты на Юбре то вообще ездил? По трассе расход 2,5 литра, чуть больше.

На БайкПосте было бодалово на похожую тему. "Ёбр на 100 км". И это - мнение Ёброводов.

Так же, как и цифра "100" как максималка для Ёбра, на которой остановились мемберы на Ёбр-клабе.

Какая скорость-то у него при таком расходе? Сотня, нет? тогда это при как тут?

Ведь крутилась дискуссия о расходе на 100 кмчасах. (Посмотри предыдущие посты про ТА.)

 

Зачем вообще сравнивать такие вещи, у разной техники разные возможности и ресурс.

Вот и я тоже спрашивал: - При как тут Ёбр? Сошлись, что он тут ни при как.

Но ты же это не читал, а сразу рванулся в драку:  - Ёбра абидели!

 

Юбр при равномерных 60 км/час расходует 2 литра на сотню.

Китайские 110сс едут честных 70 кмчасов с расходом 2 литра. На этих цифрах сошли на юзвери Мото-Арене.

 

Твой Дигри так может?

Не-а, не может. Он ва-аще ниже 80 не умеет.

Изменено 5 апреля, 2015 пользователем di_mot

[sivus]

Ну во вас в леса поперло))), мототоксикоза однако? А почему никто не вспомнит что Сх мото и машины таки 2 разные вещи? У старушки Победы вроде 0,35 было. Так вот, по этому показателю мото далеко в ж..., даже если вы лежите на баке. А вывсе мидель-шмидель. И второе, не забывайте что вес это не только в горку-с горки . Это еще и та сила которая ваши колесики к земле жмет , а она не фига не ничтожна, да и на сопротивление шин качению тоже влияет. А электро мотор всех порвет потому, что он максимальную нагрузку может передовать с 0 оборотов. Вон попробуйте тролейбус догнать с места при том, что он 15 тонн

[zavhoz]

так про сх говорили вроде....точных цифр не найдём никак...я по памяти из журнала за рулём советских времён  вспоминается цифра 0.7.всё равно не объясняет такой не справедливости по расходу.масса и мидель машины  в разы больше.... реально надо сезон по новой открывать

[VoFFkA]

 

Ты сам-то на Юбре много ездил?

Честно говоря ты уже притомил слегка своей любовью к Ёбру. Может хватит уже?

 

  Ну нравится он мне, да. Продал и сейчас в моем гараже стоит... 

 

 

Зато мало потратишь топливо и меньше устанешь, не нарушаешь, так что можно поспорить, какой вариант лучше.

Да у меня тоже есть велосипед в гараже... И расход там нулевой по бензину.

Я же объяснил разницу между лёгким байком и потяжелее.

Для меня расход на моте не важен, он же для удовольствия, а не для экономии. Тогда уж в пору на машине ехать, там и народу поболее и расход по менее...

Я не люблю, да думаю и многие, когда на трассе тебя фуры обгоняют, а они едут 100-120 км/час, поэтому любому малышу на трассе "худо".

На моте нужно ехать или вровень или быстрее потока.

 

   А на вопрос мой ты так и не ответил. Я могу сравнить разницу в езде по трассе, по городу и не только на малокубатурном и кубатурном мотоциклом, потому и пишу. Ничего не придумываю. Говоришь лучше ехать для экономии на машине? На Юбре расход по трассе 2,5 литра на сотню, на машине точно экономней)) У меня Трансальп расходует при неспешной езде 4,8 и литра на сотню и меньше. Из машин такой расход только у Киа Пиканто, а у основного количества автомбилей расход гораздо больше. Так что больше машина расходует.

 

  Фуры едут 120 км/час? Фуры едут до 100 км/час и меньше. Я езжу по трассе на Трансальпе 120 км/час и не наблюдал, что еду с фурой с одной скоростью)) Ты загнул с такой скоростью фур.

 

     Допустим обгоняют меня и почему мне должно быть худо от этого?

 

 

VoFFkA, и правда, завязывай ты из своего Юбра икону делать) А сравнивать его с ТА и Vstorm-мом уж как минимум не корректно. Да и тема то в общем-то о другом.

 

      Ладно, больше не буду флудить) Я не сравнивал его с Трансальпом и В-стромом, я говорил о скорости передвежения попутчиков и тогда писал о Трансальпе.

[ХХХХХ]

 

На Юбре расход по трассе 2,5 литра на сотню, на машине точно экономней)) У меня Трансальп расходует при неспешной езде 4,8 и литра на сотню и меньше. Из машин такой расход только у Киа Пиканто, а у основного количества автомбилей расход гораздо больше. Так что больше машина расходует.  

Конечно больше расходует, НО!. Я еду на дачу и везу на машине : два мотоцикла, 5 человек и барахла на 1 кубический метр и 300кг весом. При этом я расходую 10-12 литров соляры. Как не крути, а машина экономичнее. Вот если ты везёшь одну свою жопу то безспорно, мотоцикл экономичнее.