AlexandeR RideR Опубликовано 19 сентября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2019 Трэкшен вообще "весёлая" штука.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
КТМen Опубликовано 19 сентября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2019 Трэкшен вообще "весёлая" штука....И не говори!!! Заехал жижу дал газу... и ничего не произошло)Я уж думал что ручка сломалась, или мотор заглох Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlexandeR RideR Опубликовано 19 сентября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2019 Ага! И в горку желательно Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
КТМen Опубликовано 19 сентября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2019 В горку вообще жесть! Я ему газку, а он тащится еле-еле, вот-вот оборотов не хватет и заглохнет. Но это не самое ещё страшное. Я несколько раз уже круто клевал на передок получая пинка под заднее. И вроде бы газ держу ровный не закрываю. Вот и думаю а нетрекшен ли это шалит? И в полёте газ закрывает и от этого происходик клевок в перёд? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vоdяной Опубликовано 19 сентября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2019 Понаделали всякой хрени электронной, когда этого нет и не знаешь об этом, ездишь и ездишь себе спокойно, и вполне уверенно. В первую очередь надо надеяться на себя, а не на электронику всякую. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dron595 Опубликовано 19 сентября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2019 vоdяной,+ 100500 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДоКС Опубликовано 19 сентября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2019 Не вся современная передовая электроника идёт в жизни на пользу.Работаю на новом заводе. Большая часть оборудования управляется програмно через Profibus. Так вот аварий и остановов из за него больше чем от реальных неисправностей. Даже думаем как перевести наиболее критические вещи на управление по обычным сигналам +24В для дисктетных и 4 - 20 мА для аналоговыого. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя_Юра Опубликовано 19 сентября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2019 Понаделали всякой хрени электронной, когда этого нет и не знаешь об этом, ездишь и ездишь себе спокойно, и вполне уверенно. В первую очередь надо надеяться на себя, а не на электронику всякую. плюсадин Даже думаем как перевести наиболее критические вещи на управление по обычным сигналам +24В для дисктетных и 4 - 20 мА для аналоговыого. аналогично , немогу понять как можно шов в коже стянуть чтоб на груди волосы не кусал, причом не 24тый шомпол не коротит , что 75 паралель не в тангаже сепаратора. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
шурик воронеж Опубликовано 20 сентября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2019 Электронику сделали шоб обуздать много лошадей легче было. Поэтому на ляпе её нет. Когда п@зданешся понимаешь лучше бы она была.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlexandeR RideR Опубликовано 20 сентября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2019 Не буду спорить со староверами, но скажу,что электронику можно отключить, просто нужно не забывать об этом. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти