Dozent Опубликовано 29 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 29 мая, 2015 Форумчане здравствуйте. Первые поездки по Московским пробкам показали, то через 30-35 минут тошниловки по пробкам температура двигателя поднимается вплотную к красной отметке, за белую зону не заходит, но в конце всегда работает вентилятор радиатора. Уровень ОЖ в норме. Радиатор тоже в нормальном состоянии, соты не погнуты. В среднем температура находится в середине - как на фото.Подскажите, у кого какая температура двигателя? Нормально ли, что при езде в пробках постоянно работает вентилятор радиатора? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BRAUZER Опубликовано 29 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 29 мая, 2015 Ну и нормально, а что смущает? Будет 30 градусов на улице - вентилятор вообще выключаться не будет. Помню ездил в жару матюкался. И так жарко, да ещё этот фен в ногу дует!))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Machetero Опубликовано 29 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 29 мая, 2015 Видимо правильно говарят, что на четырехсотках вентилятор иногда включается а на шестисотках и выше, иногда выклчается )) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dll1129 Опубликовано 29 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 29 мая, 2015 точн так. пока едешь 50-60 стабильно - вентилятор молчит. начинаешь мыкаться старт-стоп и тошнилово - иногда выключается. в плюс 15 еси пол часа потошнить на первой, то уже начинает срабатывать. Если +25 и выше - торегулярно вкючается карлсон. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fantom Опубликовано 29 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 29 мая, 2015 а на шестисотках и выше, иногда выклчается ))Ничего подобного,при +30 и выше иногда включается.Если часто,надо смотреть состояние охлаждающей системы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dozent Опубликовано 29 мая, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 29 мая, 2015 а на шестисотках и выше, иногда выклчается ))Ничего подобного,при +30 и выше иногда включается.Если часто,надо смотреть состояние охлаждающей системы.Что посоветуете? Промыть радиаторы? Поменять антифриз? Радиаторы на вид в отличном состоянии. Не забиты, не в грязи. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 29 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 29 мая, 2015 Dozent, В обще то поменять антифриз ни когда не помешает, а заодно и все жижи по кругу. Спится как то спокойнЕЕ. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dozent Опубликовано 29 мая, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 29 мая, 2015 Как купил сразу все поменял. Полное ТО. Осталось антифриз поменять только. Надеюсь, что поможет. Dozent, В обще то поменять антифриз ни когда не помешает, а заодно и все жижи по кругу. Спится как то спокойнЕЕ. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Adel Опубликовано 29 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 29 мая, 2015 нормальное явление это, у меня щас на тырке едешь и ногу жарит без вентиля - капец как, а на ТА все норм у тебя, не парься и смуту не наводи Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bergamot Опубликовано 29 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 29 мая, 2015 У меня по пробкам в жару - как на фото температуру кажет, выше если и видел, то ненамного, хотя ноги пекло весьма. Вент включается, если еду километров 10 в час или стою.Можно попробовать промыть радиаторы внутри какой-нить химией. Только не слишком агрессивной. Чего только оттуда не вымывается... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти