Течь масла на стыке помпы и картера

[burzoom]

Радикально!

[Костян 31]

Вот это по нашему! Молодец! Чего мелочиться! Зато теперь не на один год резинками обеспечен!

[Баринос]

Дикий Серж, Теперь ты- царь-кощей! Храни и "чахни" в прохладном, тёмном месте.

Изменено 8 июля, 2015 пользователем Баринос

[Димыч]

"Царь Кощей" зачах нахрен от зависти к таким масштабам "злата" ))))))))))))))))

[Дикий Серж]

Не, не зачах, а вовсе даже наоборот. Сегодня с 15 до 20 часов ковырял эту резинку чертову.

Алгоритм:

1. Снял сиденье, левую боковую крышку

2. Снял бак, за это получил приз - доступ к крышке радиатора

3. Снял шланги с помпы и слил тосол (я не менял еще, так сказать плановая замена), снял шланг с расширительного бачка.

4. Снял крышку ведущей звезды.

5. Слил масло! Мот был сильно наклонен вправо и прислонен к стене гаража, думал, что сейчас поллитра солью на всякий случай. Хрена се, два литра точно стекло. Хорошо был подготовлен, с чистой посудой и масло не пришлось пачкать и из-за этого менять.

6. Открутил два крепежных болта помпы.

7. Убедился что помпа не снимается, хорошо подумал, перерезал раму снял еще датчик давления масла (головка 24), и таки открутил сливной нижний болт помпы, а не хотел ведь. Только тогда вылезла нормально. Датчик можно было не снимать.

8. Отмывка, очистка всего ото всего.

9. Засадил помпу на место, подобрал резинку потуже, смазав ее силиконкой. Собрал на место шланги, датчик масла, закрутил сливной болт. На стыках сталь-алюминий  (болты) использовал медную пасту, чтобы не прикисало.

10. Залил масло (большая часть свежего, добавил "отработки"), антифриз Liqui Moly G11 арт. 8844 в радиатор, заполнил до минимума им же расширительный бачок. Завел, прогрел. Вспомнил, почему глохнет, поставил бак на место .

11. Убедился что не течет и поставил окончательно на свои места снятые детали, крышки, сидуху.

Когда дожди в этом чертовом городе кончатся, поеду проверю на ходу и тогда уже поставлю защиту. В принципе все. Набор резинок рулит, кольца подходили двух размеров, удалось засадить поплотнее.

Вероятная причина течи - старое кольцо высохло и стало квадратным и пластмассовым.

[burzoom]

Дикий Серж, познавательно, спасибо. Такие вещи надо фиксировать где-то для будущих поколений 

[Баринос]

Дикий Серж, Продай, мне заранее девять резинок! А то меня тоже депресняк приплющит.

[burzoom]

Дикий Серж, а что, у 650 нет защиты картера? Тож вроде снимать надо 

[BRAUZER]

и тут накинулись тролли!

[Дикий Серж]

 

Дикий Серж, а что, у 650 нет защиты картера? Тож вроде снимать надо

 

Безусловно надо, но я ее снял на этапе "да хз откуда льется, скину-посмотрю-ка"

 

Дикий Серж, Продай, мне заранее девять резинок! А то меня тоже депресняк приплющит.

Ты попал рублей на 50! Легко продам.

 

и тут накинулись тролли!

точнее тролль, один