Перейти к содержанию

Мой PD10 выше чем AT RD07!


Niels

Рекомендуемые сообщения

;
http://pm-garage.ru/materialy/emulyatory/ у них на сайте фотоинструкция по самостоятельной установке есть,на примере бмв, ни чего сложного , в гараже всё можно сделать самому, если требуется более тонкая настройка то это надо ехать к ним.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 25
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

А можно чуть подробнее расписать список переделок от ПМ-ГАРАЖ, их стоимость и впечатления?

Общая стоимость - 18 500 с установкой

Перед:

"Прогрессивные" пружины с эмуляторами картриджа. В эмуляторе два вида дырдочек - мелкие и большие. Большие которые клапаном подпружиненным закрыты, при больших ходах они под давлением масла открываются. Так вот, собирается оно всё просто - факт. Но поджатие этой пружины на эмуляторе нужно УМЕТЬ настраивать в зависимости от того, что желаешь получить. Вот Миша мне всё это и настраивал + масло своё завивал (оно в стоимость входит)

Зад:

"С нуля" изготовленный амортизатор и пружина тоже с нуля. Опять-таки его характеристики подобраны при его сборке в зависимости от моих пожеланий и предназначения мотоцикла. Да, установить всё просто, но Миша при мне комплектовал амортизатор, что-то там на компе мудрил с подбором его хитрых шайбочек-компонентов, мы в процессе обсуждали что я хочу получить на выходе. Получилось просто ОТЛИЧНО

Поэтому денег, потраченных на установку тюнинга, не жалко совсем

Даже несмотря на то, что мотоцикл уже продан

В усовершенствованном виде он приносил массу радости

Управляемость, устойчивость и всё прочее кардинально улучшилось, со стоком - небо и земля. На дороге он стал стоять как влитой, вообще другие ощущения

Как-то вот так

 

P.S. Товарищам про подтирание жопы. И не стыдно вам писать такое? В особенности про своих предков, да ещё и не зная ничего. Ничего, если русский немец вам это говорит? Патриоты, мля... 

Изменено пользователем Niels
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

 

 

На африке небось всё просевшее, а у тебя новые пружины.... я только такое объяснение могу придумать. Плюс наверняка пружины пожестче воткнул, иначе зачем кутерьма, а это сразу проседание мота под собственным весом уменьшает...

В том то и дело! мой RD-07 ниже чем RD-07 соседа :(
У меня Африка вообще исполинская была. При 182 роста ногами доставал не уверенно. Сейчас на БМВ кайфую) А у тебя просто пружины просевшие, или вилка в траверсах опущена.
Если бы была опущина я бы заметил. А пружины вполне могли просесть
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Кстати. Сейчас у меня RD07. Так вот, на неё залазить проще, чем на ТА 600 мой бывший после тюнинха, а на этой АТ всё НОВОЕ!!!

Прогрессия спереди и всё такое

Так что мопед тогда получился реально высокий - точно выше RD07 :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...