Юрий3aj

засыпаете мелкого гравия - трясете. потом ортофосфорной кислоты - минут на десять? потом содовым раствором прополоскать нужно. И будет счастье.

Из опыта: "усиленную" эту, бортировать порой? Да ну ее - на йух! Клеить, так же - неудобнее. Третье - тяжелая (неподрессоренная масса)

Кощунство! Берем - проще: Простудился там, еще - чего: Человек - случилси* И - сухой?!

Грунты, и асфальты, они то - разные бывают? Жижа из глины, сухие асфальты/мокрые, бетон, сухой грунт с щебнем, и прочее там. Научился на одном покрытии, не факт: Что сможешь на ином - проверено! (рефлекс отработан) Тренинг происходит, буквально, при - каждом! - торможении. Что касаемо - малого веса, и тяжелого мота? Есть такое понятие, как - баланс, и умение держать его. Вот, при поднятии тачки, там таки да - проблема(

Комби, и АВС: Если, чел не имеет желания, а попыхтеть - конкретно придется! Это, счастье - относительное... Тот же комби - не позволит! - выполнить, контр-аварийные приемы. Все остальное, если водитель вкатанный, то на кой? - тот авс? Он, только лишь - мешает управлению. По другому: Все эти системы, для лучшей продажи, и безопасности начинающих, и только! Чел - с ноля, привыкает, к йух знает - "чему"! А переучивать, это есть Караул - проверено! Если, и когда: неправильные рефлексы, закатаны - наглухо! Передний, и задний контура, должны быть независимы! (по спец-подготовке) Много ли, умеют тормозить, как - на видео? А ведь, это только лишь! - подготовительное упражнение, перед непосредственным торможением.

Посмотри нижнее видео, там эндурик - легкий, и еще - как! - плывет на подвесках. Говорю же: В данном случае, это была отработка передним контуром, а вариантов - имеется! НО! - в любом разе! Тачка с АВС, это чисто - не хочу говорить... В общем, если культурно? Для тех, кто не хочет учиться управлять мотом. И хрен позволит, выполнить контр-аварийные маневры!

Вот еще, и это также, упражнение - подготовительное. V90803-124859.mp4

Собственно, на видео: Это, не само торможение, а только лишь, упражнение - подготовительное. А еще, что сказать могу: В нашей Северной Столице, есть Сергей, так вот он, знает, как правильно настроить подвески, благодаря чему, тормозной путь сокращается - Реально!

Не поленился - прочел тему. На видео, отработка торможения, в данном случае передком - без АБС! Занимался несколько лет, с людьми спец-подготовкой, не все выдерживали. А без заднего тормоза, в нашем деле - никуда) (масса маневров!) Так то - все слова... Здесь, огромная работа над собой требуется! V00919-191046.mp4 V00919-191104.mp4

Где то - тысяч около двухсот? - это при мне, до того - 38 Сечение патрубков, сильно увеличено, как и карбов, места гумирования резины - доверия не внушают, вот и пришлось), да и вообще, так - надежнее. Только шланг нужен - бензомаслостойкий.

Возможно, и пригодится - кому? Если впускные патрубки отслоились, у меня они, расточены сильно - потому, и пришлось)

Супер!

Ухоженный такой себе аппарат - класс! Многих - счастливых километров.

Ну конечно, однозначно - большего. Заводские штаны, против этого - что пальчиковая батарейка) Только придется все перенастраивать - ПОЛНОСТЬЮ.