Alone

kelteacream, ну как же так?! ... К сожалению, ничего посоветовать не смогу, так как подобного опыта восстановления нет. По молодости, выбивал палец так, что фаланга на фалангу зашла, и забавный коротыш получился. Тренер просто выдернул обратно, сознание не оставило меня)) Потом месяц, как и ты, с факом ходил, на последний звонок в школе девчонки бантик на него повязали Поправляйся скорее! Если нужна будет помощь (любая), обращайся

Рома, подкинул на новый пепелац!

Яхан своё найдёт, не сомневаюсь. я бы с этим не то что поспорил бы, а больше соглашусь с Димычем - на разных по классу мотах не получится ездить одинаково. Я привык к особенностям ТА и в пробках проблем не испытываю, потому что изменил (с возрастом ) вообще стиль вождения. Спокойно реагирую на окружающую реальность (напр. пробки) в соответствии со своими возможностями (ТА), и не парюсь - эх, мне бы сейчас фазер и я бы был бы на 2 км дальше Даже не ставлю себе задачи - всех объехать и быть раньше где-то. Мне ТА удобен всем - посадкой, рулёжкой, под его скоростные возможности я перестроился. а мне его звук - как песня в уши Сколько людей, столько мнений!

Я на ТА пересел с XJR1300, первые впечатления - как будто на трактор пересел. А сейчас просто тащусь! Руль, кстати, можно подобрезать. До меня кто-то его подужал немного.

Sergio, Калинов Мост в начале 90-х, как только прозвучал Выворотень на SNC, запал в душу занозой....

Яхан, может, надо всё бросить и в путешествие махнуть? глядишь, полюбитесь?

аналогично перечислять - места не хватит. Косуха из свиньи ещё ждёт своего часа, козаки на 6см каблуке аккуратно убраны в гараж, патлы до плеч сострижены давно уже... Вот, для примера, из любимого, 3 в 1, так сказать: один из любимых гитаристов с обалденейшей басисткой, бородатейший бородач и непревзойдёный Jimi http://www.youtube.com/watch?v=Hy23iTTWxN4#t=61 ё, как видос выкладывается??

Геныч, у нас на тенере чел тоже мог не заправляться до Тбилиси, с карбюраторным ТА и с нашими баками ситуация немного другая. Дело каждого. Лично я с местной наличкой и картой в кармане везде чувствую себя спокойнее. Не раз попадал в ситуации, когда то проблемы с банкоматом/картой/что-то закрыто/эти фантики мы не принимаем и тд.

На границе курс нормальный, там меняешь, сколько считаешь нужным, и можно

ладно, ладно, я просто поворотником поморгал актуальны колодки перед. и воздухан да, и рем.набор карба для иксера

Саш, я, по-моему, ещё не переводил, только сейчас буду оплачивать маленький.А что за магниты? что-то пропустил... Я бы взял несколько для подарков в путешествиях.

Димыч, а про меня забыли?)

По нашему прошлогоднему опыту в Грузии лучше иметь наличные лари и карту. Другая валюта там не нужна абсолютно. Если поедете через Владикавказ, на погранпереходе сразу поменяйте на лари (рубли, доллары), т.к. до Тбилиси вряд ли потом что-то найдёте, особенно, ближе к ночи.

Так и есть. Я болею, мне можно

Картонная прокладка, видимо, для тех любителей, что умудряются колодки в ноль сточить и не заметить, а потом металлической накладкой тормозной диск запиливать. Противоскрипные пластины разве не со стороны поршня устанавливаются? А картонка та, как я понял, между металл.основой колодки и самой феррадо? Хотя, нет, сморозил картонка между противоскрипной пластиной и металл.основой колодки

а я вообще это как-то упустил... Легализуюсь

Если, что - я там тоже не далеко - Чертаново, Калужская.

ЗдорОво! Катай в удовольствие) На юге где-то обитаешь?

Юля, Димыч, привет! Процените мне железячки: на XR400 96год 1) 51401KCY671 - пружина в вилку 2) 16010KCY670 - рем.набор карбюратора на TA650 3) 17950MM9000 - тросы обогатителя 4) 17210МСВ960 - фильтр воздушный 5) Торм.колодки перед.

Ром, если нужна будет помощь какая, обращайся! Чем могу, помогу

Если так, могли внутреннюю пластмассовую ручку (которая в грипсе) разрушить, перекосить. Если давно там не чистили, гавнецо какое-нибудь под ней со своего места стронули... Бить моц незачем, его любить надо и кататься! По любому разбирай, там и узнаешь.

Что значит "ударяли"? Специально били молотком?

kelteacream, угу)) Сейчас с логистиками выбираю, чуть позже

Еду с товарищем на Алтай в июле. Даты уже определены, 10-го старт из Москвы, примерно 5 дней на дорогу туда. Там катаем (маршрут сейчас в разработке), отдыхаем, где понравится, в планах доехать до границы с Монголией. Формат поездки мотельно-палаточный (примерно 50/50), умеренно хардовый, без алкотреша . к 24-му возврат в Новосибирск, сдаём моцы в транспортную компанию, 25-го - вылет в Москву. Билеты уже куплены. Обратный отсчёт пошёл. Кто захочет присоединиться, милости просим! Возможно, не полностью в нашем формате, можно пересекаться на маршруте.

Italian, Олег! Вот под каждым словом твоим готов !