HoticE

дорого за мот, проходил летом два раза, за мотоцикл платил 400 примерно, на нагатинской. Смотрят действительно только светотехнику и сигнал.

Цитата (borkhes)В Хайнесовском руководстве где можно такое достать? схема в цвете полезная вещь, только хотелосьбы "пожирней" рисунок, и не обрезанный Diniska, если есть возможность выложи

Мы все знаем зачем идут в ментовку и органы "работать", точно не гражданам служить Тут как говориться голосуй не голосуй ..... , а голосовать нодо. за 12 лет ничего непоменялось, значит и неизмениться. рыба гниет с головы Может быть стоит обратиться в ФАР, там есть юристы, http://www.autofed.ru/ Biocancer, спасибо за историю, и поздравляю с возвращением мотоцикла

Ок, спрошу

В общем, сниму или подселюсь в гараж, в Беляево. Два мотоцикла 600 ТА и Bros

Бери Пассат B-3 20 лет, но после него в нашей неуютно, если не новая, можно посидеть на форумах, многие продают, довольно неплохие экземпляры. ну variant разумеется по нашему тобишь универсал) Добавлено (23.02.2013, 00:36) --------------------------------------------- да забыл, машина очень простая и надежная

Цитата (Defender63)Надо заказывать Зегу без креплений http://shop.touratech-russia.com/alumini....re.html а к ним комплект креплений http://shop.touratech-russia.com/pannier....mm.html или http://shop.touratech-russia.com/pannier....mm.html в звисимости от толщины рамки (15, или 18 мм); и сверлить ящики по месту. спасибо!

подскажите а как крепяться кофры Zega к багажным рамкам. рамки есть но уверен что они у меня не туратеч. вобщем к каждым кофрам свои рамки или все же можно без больших доработок на любые рамки

Вот так загонят Бандит в болото, а потом продают "- Только в городе ездил"))

пользовался обычно большим кольцом от Калужского до Горьковского М7, а большим о Риги М9 до Дона М4 - времени уходит много из за фур, пробок на переездах , когда фуры скапливаются, приходиться объезжать по обочине, если время не резиновое то лучше идти через МКАД, если город есть навигатор или город немного знаешь лучше через город, по садовому - по мне что город что мкад в москве стоят почти всегда и непонятно как быстрее а главное приятнее, но если выбирать МКАД или малое и большое кольцо то лучше МКАД

в севастополе висят, ближе к набережным. интересно это только постсовецкий прикол или за бугром тоже есть

на зиму можно пристроить в бывший "позитив" ныне ABC moto за 50 рублей в день, если только хранение интересует, они за железкой находятся несовсем гараж но как вариант

вобщем хочу спросить, точнее прицениться сколько стоит переднее колесо для 600 и ступица переднего колеса? на что так сказать расчитывать, возможно есть альтернативные варианты - имею ввиду обод конечно)

насколько TKC хватает, на асфальте?

интересно это будет что то среднее между karoo и сахарой 3? честно karoo не использовал, как она старая себя вела?

по поводу геометрии "192/96", у меня есть товарищ с геометрией немного большей, правда незначительно, и обстоятельства вынудили его сесть в этом году на CB400, вобщем он помещается и спокойно перемещается по области, часто со вторым номером. все возможно темболее если напряг в средствах. если не принципиально то можно и ухоженную сбиху взять

Ленчик, тоесть хочешь сказать и ездишь, они грыжи ведь никуда неуходят

теперь мы все ездим на динозаврах)

Quote (Дуст)Почти стопроцентная вероятность.что крыса тут.на сайте. ну ты конечно кинул друг пирожки на дороге не валяются, полно людей которые или восстанавливают свои мотоциклы или разбирают и продают запчасти, а есть еще и те кто успешно это совмещает, в таких случаях или нужно брать или сопли не развозить

правда не трансальпа, но одна халва: http://www.honda-bros.ru/fork.php

ладно о разных вещах говорим)

стопорное кольцо с другой стороны, глубже в вилке, до него доберешься когда уже сальник выбьешь

если все откручено, то остается выбивать гильзу из стакана, занятие веселое))) у меня всегда сальник с трудом выбивается, уж незнаю как у других. рс. перо правда никогда не снимал, все делал на мотоцикле

если все откручено, то остается выбивать гильзу из стакана, занятие веселое))) у меня всегда сальник с трудом выбивается, уж незнаю как у других. рс. перо правда никогда не снимал, все делал на мотоцикле

все должно быть нормаль, ведь действительно иногда при смазке цепи часть летит на задний баллон, в сухую погоду так и остается. при смазке если что то попало, протираю тряпкой и то только на bros, дорожную резину, сахару никогда не протирал)