алексеййй

в 72 сообщение обьведен красным разьем. дак вопрос в том куда подцеплять провода к какой части разьема та которая ближе к переднему колесу и ли к заднему.

писал я на этот сайт .ответили что вашу заявку расмотрим и ответим .прошёл 1 месяц ответа нет

со строховками вобще беда . не где не делают без доп услуг росгос совсем оборзели подчти 4000р насчитали и так в каждой стаховой

попался мне тут обод на глаза на 18 диаметром и 36 спиц .ширина обода 80мм . производитель не ясен .имеет ли смысл переспицевать и как оно на ТА с 18 колесом .какие могут встретиться трудности с подбором резины

фотку бы этого штекера .ктонибуть вылажил а то хис тоже один ключ потерял

№з3.одеваеться на этот же болт точно да. примерно так

правильно понял 9 вставляеться в 5 потом движок потом 8 и потом 4 и гайка 13. итерисует именно этот узел . а 8 и 3 одинаковые

Забыл, как крепится двигатель спереди, где треугольники крепят его к раме. Куда ставить проставку? Может у кого-нибудь есть картинка этого узла крепления?

закончилось на сегодня все так . снял катушку и бочек и вот сюрприз ось из задней подвески не в какую не выходит закисла на саленблоках ис большим трудом прокручиваеться. не помогает не чего не кувалда не вд-40 .пока в раздумьях

сборка еще та камасутра судя по разборке

снимаю движок и разобрал поти всё (систему охлаждения .карбы снял .выхлопную .),и возник вопрос надали снимать педаль тормоза и васширительный бочек с второй катушкой. как снять педаль.или движок так вылезит

для снятия движка мот надо вывешивать

у гого есть идеи как модифицировать дуги что на 1 посте 2 фото.как лучше приварить верхнию часть

приехал ко мне шуберт . и возник вопрос как правильно приклеить пинлок чтобы не накосячить?

гдето идёт несанкционированый подсос воздуха 146% .

так и зделал . разобрал всё и начал заного собирать . что было не так 1 . ниправильно была установлена втулка спидометра. 2. и самое непонятное по мануалу. ось надо затягивать 4 болтами когда колесо стоит на земле под нагрузкой.(и перестало задивать супорта болтами ) но вылез еще одинн трабл при нажатии на тормоз диски зажимает е не полностью растормаживает при отпускании . возможно надо прокачать систему или заменить тормазную жидкость 3

закажи лучше на фс мото . у мотопеса ценники занижены .что вызывает подозрении

бежит тамже. по холоду менять не охото жду тепла

та650

про спидометр не заметил . спосибо проверю.

втулку эту я и хотел уменьшить . колесо крутил . незначительный эфекд дало оттяжка правого пера .при ослабленных гайках крепления оси .ширина этой втулки гдето 2см .(такое впечетление что это втулка выросла )(по деаметру она меньше чем заднии втулки?) в томто всё и дело что смещение к правой стороне

снимал траверсы .перья . тормозные диски .шайбы не какой нет (может потерял)разбирал давно . а на чертежахв мануале вроде шайбы справа нет.если не снкрет какой толщины эта шайба .

перья стоят ровно пробки в ровень с площадкой верхней траверсы. смущает смищение тормозных дисков относительно супортов ближе к правой стороне.

примерно такаяже история поменял подшибники на переднем колесе .стал соберать обратно и произошла неприятность .при установке колеса оно всает не ровно. прижимаеться тор.дисками к правой стороне примерно разность в 3-4мм и тоже пдшаркивает правыми крепёжными бостами тормозного диска о супорт . оттяжка правого пера дала незначительный зазор. но визуально тормозные диски смешены относительно супортов на 2-3мм к правой стороне . подшибники осажены доканца внутренния втулка в ступице полностью зажата .имеет ли смысл уменьшить левую проставку на оси на 2 мм .(колодки не менял) у когко какие мысли есть по этому поводу.. зарание всем спасибо

балансировка колес имеет ли смысл ?