Архип

Насчет новоделов которые зачастую хуже старых. проверенных станков и пр я может еще и соглашусь....но вот душу в технику мы сами вкладываем! как ты к ней так и она к тебе! А на проволоке и изоленте. извини далеко не уедешь!

Я несколько лет назад купил Яву. Пробег на ней был 540 км. Двадцать лет она простояла в доме. На ней совершенно не ездили. но покупая её я тем не менее был готов к подводным камням. таким как высохшая и превратившаяся в "дуб" резина. масло. или вернее то что от него осталось пришлось сливать и промывать системы. Все контактные соединения пришлось разбирать и зачищать от налета. потом все покрывать специальной токопроводной смазкой. Так же и со всеми подвижными соединениями на подшипниках.... Работы было проделано много! Но и результат в итоге порадовал! http://transalp-club.ru/uploads/inline/4186/5438d07dc61db_DSC07111.jpg

Занимался когда то.....когда работал на машиностроительном заводе, там был цех гальваники! А сейчас как вариант можно нанести "холодное цинкование", состав " Гальванол".

http://transalp-club.ru/topic/85-benzokranik/

Пользовался таким, неплохо клеит пластмассу! Аналог COSMOFEN, но лучше всего пластик конечно варить!

Помню, как то один чел поставил на яву в качестве боковых кофров две хлебницы, металлические такие.....так у него после этого погоняло и было "Хлебница")))

отвратительный колхоз. Самый дешевый китайский кофр намного симпатичнее смотреться будет, чем этот бронированый кривой ящик... +100 Очень удобно ездить с таким "девайсом" по кругу по часовой стрелке))) , а если против? не будет за бак цепляться?

Нафига пересаживаться на что то менее удобное?! На мой взгляд небольшой скутер не помешает в дополнение к основному моту. А делать из скутера основной транспорт......это уже другая философия!

Я сам подумываю о скутере как о втором транспорте в гараже! Скажи, а зеркала такие из салона шли?

Братья и сестры! Нужна Ваша помощь, присмотрел в Перми комплект из трех кофров на мот, Givi. Может ли кто нибудь из Перми купить их и отправить в Москву? Буду очень признателен!

Такие стекла сверлятся на максимальных оборотах в обратном направлении, стекло прожигается, оплавляется по краям и не дает сколов совершенно!

Техника эта называется "Легкий гусеничный мотоцикл NSU Kettenkrad HK 101" Насчет управляемости- на больших радиусах поворачивал при помощи переднего колеса, на малых за счет торможения гусеницы. Движок там от Опеля.

Мот 12 года....а подши уже накрылись....пробег похоже солидный!

у меня мот был цепью пристегнут-один хер уволокли. ...андоны я бы не по шапкам а по е***у надавал

У меня так же щелкало, пока вал под звездой не смазал.

Моту 22 года....масло в системе аморта имеет срок службы....вероятность того что оно начало распадаться велико...возможно продукты распада подзабили каналы...вот и дополнительное сопротивление.

А я после мота на машине в междурядье иногда пытаюсь сунутся)))

Согласен полностью! Все гениальное просто!

1.Невыполнение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги-штраф 800р 2.Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Делал я когда то подобные вещи, вот что хочу сказать, будет удобно все варить, если соберешь стапель, на нем можно все обварить, не переживая за то что поведет конструкцию!

друг, Крышка на приборке или на кофре. До дома далеко, случайный толчок мота и крышка летит с высоты кофра на землю....как всегда по закону подлости падает так что ключ обламывается, а вместе с ним обламывается вся поездка!!! Это тоже самое как оставлять ключ в замке седла, когда возишься с мото...тоже обламывается на раз!!!

Вот как это выглядит на официальном сайте ГИБДД http://www.gibdd.ru/news/federal/658939/

А все начиналось с какого то ключика......

Ну тогда уж вот это!))) http://transalp-club.ru/uploads/inline/4186/53e31bb89525d_21102005_image_02.jpg

Надавливаешь на уплотнительное кольцо на крышке снизу двумя пальцами, ключ повернется сам, тогда и сможешь вытащить.