Архип

В Уральске есть контакты с местными байкерами. Проезжал Казахстан не раз, всегда ночевал в палатке, единственное, не останавливаться на ночлег близ населенных пунктов.

Покупал дуги, рамки для кофров, центральную ногу в IRON SKILL. Обошлось в 310$. http://iron-skill.com/index.php/ru/

Крепкий однако шнурочек!)))

.меня не страшат километры)) Фраза достойная уважения! Наш человек!

Классное видео. особенно понравилась фишка с камерой на штанге!

Я бы взял как навигатор!

Вот что пишут в аннотации к товару. Область применения: Гайка Эриксона широко используется во многих отраслях, таких как машиностроение, мебельное производство, монтажно-строительные работы. Данная модель гайки универсальна, она может скреплять металлические детали с деревянным основанием, или же быть связующим звеном между двумя металлическими или деревянными листами. Особенности: Гайка Эриксона выпускается двух видов, которые отличаются друг от друга только формой шляпки, существуют гайки с плоской шляпкой или полукруглой. Установка ведется ключом шестигранником.

Как говориться- Каждому свое! Я наоборот GSF 1200 продал ради Трансальпа!

Неблагодарное это занятие- тягаться с заводскими конструкторскими бюро имея в арсенале поверхностные знания, тут минимум "вышка" в этой области нужна! "Мы все учились понемногу, Чему- нибудь и как- нибудь"

Сложно сказать, всё же это не двухтактник. Если всё правильно работает и звёзды штатные, то и расходы будут в норме. По поводу двухтактника, вот ему то как раз очень важен подпор на выхлопе, на прямотоке он начинает нещадно жрать и тупить, потому что подпор обеспечивает ему правильное наполнение смесью камеры сгорания!

А ведь в этом есть разумное зерно, нанять частного детектива из ихних, местных, для поиска Макса. Неужели не соберем денюжек всем миром?!!!

Еще есть такие стуки http://ochepyatki.ru/view_video.php?viewkey=7ed0db3 Блин. не вставляется ссылка....

Сам в этом плане на "Варю" смотрю.

Помнится в 2009 году устроил я одиночный мотопробег на реплике хонды 125, китайской, единственный плюс которой был расход топлива, 2 литра на сотню, а в остальном полный отстой, больше 90 она не ехала. Так вот первые 2000 км тоже все ерзал и примерялся к сидушке, а потом привык и ехал от заправки до заправки))) а бак там на 16 литров! В общей сложности проехал 18000 км за два с половиной месяца. мозоль была как у слона кожа)) зато ничего не болело!!!

Я нашёл всё-таки как оригинал, называется забивная латунная гайка. Один в один как оригинал. В метизах есть. http://images.deal.by/1902206_w640_h640_anker_latunnyj.jpg А то что ты нашел, называется забиваемый анкер (цанга)" Сормат", применяется в бетоне, кирпиче, камне. Кстати, у меня завалялась одна родная закладная.

В оригинальной закладной присутствует шайбочка с выступами, входящими в пазы, при заворачивании она продвигается и фиксирует закладную в пластике, при последующем отворачивании винта закладная остается зафиксированной в пластике за счет этой самой шайбы.

У меня есть Трансальп. Весной попал в ДТП. Передок весь под замену. Так как восстановление затягивается по причине отсутствия запчастей было принято решение брать другой.

Приветствую уважаемых форумчан! Меня зовут Сергей. Живу в Мос обл. г Химки, мкр Сходня. На форуме с весны, общение началось с призыва о помощи "Неудачно открыл сезон". Сейчас хочу поделиться радостью, все попытки по быстрому восстановиться после ДТП не увенчались успехом, в связи с чем на днях бы приобретен вот этот экземпляр! Принимайте в свой дружный и позитивный коллектив!! http://transalp-club.ru/uploads/inline/4186/53a81f8b4e282_DSCN0380.jpg

Сегодня в магазине Крепмаркет купил несколько интересных крепежей, подходящих на мой взгляд на мот в качестве крепежа пластика, можно ввернуть винт на фиксатор резьбы и лишнее обрезать, а можно винт ввернуть в штатное место изнутри и в него завернуть гайку "Эриксона". Еще там есть виброгасящая шайба резиновая, очень похожая на мотоциклетную, надо только лишнее обрезать.http://transalp-club.ru/uploads/inline/4186/53984476c6628_DSCN0185.jpg

Вторая вроде работает.

Нарыл в инете ремкомплект тросиков http://www.motopiter.ru/20934562/A/396-300/1425. В дорогу думаю не помешает. http://www.motopiter.ru/20934562/A/396-300/1425 Первая ссылка что то не работает.

Звоню сегодня по объявлению о продажи мота. ТА 650 из Европы. задаю вопросы о тех состоянии. Доходит до пробега. интересуюсь. соответствует ли цифра на одометре в 39000т реальности. на что слышу в ответ-49000.Спрашиваю- а почему в объявлении одна цифра. а в беседе выясняется другая. в ответ получаю следующее- рекламный ход говорят. а вам сколько надо? вы скажите. мы любой пробег сделаем! ......Вот так вот друзья! А ведь по сути скручивание пробега-это банальная кража. кража ресурса мота. на который рассчитывает покупатель!

Согласен с sivus полностью! Почки отвалились!

Я таким клеем приборку восстанавливал из осколков, замечательно держит!

А как поставил на центральный барабан седло демпферной пружины и демпферную пружину? Там есть последовательность...