Архип

Кажись их америкосы делают. Неплохие кроссовые башмаки. Фирма-производитель мотоэкипировки AXO Sports была создана в 1973 году. Первоначально внимание уделялось экипировке для езды на внедорожных мотоциклах, но в скором времени AXO расширило свой ассортимент, и сегодня предлагает полный спектр одежды для мотоциклистов и средств защиты как для дорожного, так и для внедорожного использования. В 2003 году была сформирована компания AXO America Inc., штаб-квартира и исследовательский центр, которой, разместились в Калифорнии, США.

У меня снят сейчас весь пластик, доберусь до гаража замерю.

Был сегодня в гараже, сфоткал площадку под кофр. http://transalp-club.ru/uploads/inline/4186/54a94dc3ee865_04012015205.jpg

Выберусь на днях в гараж, сфоткаю.

Из листа алюминия 4 мм сделал себе площадку под кофр, очень удачно на мой взгляд получилось, легкая, жесткая за счет ребер.

После праздников буду гоношить печь самодельную из фанеры или ящик какой нить подберу металлический, тэны на 2-3 кВт поставлю, или обогреватель строительный приспособлю, в этом деле важен температурный режим, главное технологию отработать.

Хочу присоединиться ко всем теплым пожеланиям в наступающем году, здоровья и удачи вам други! http://transalp-club.ru/uploads/inline/4186/54a411613bcdc_orig_d31c0c27591e8259d40ce93224f81724.jpg

Я все таки склоняюсь к толщине самопала не менее 3 мм, оно ведь будет выше штатного. Соответственно на него нагрузка ветровая будет больше.

Точно, этак мы до теории большого взрыва договоримся "Химический состав Вселенной образовался в течение 3-х минут после сингулярности."

Родное 3мм, плюс у него есть утолщение на внешней кромке в виде кантика, придающего дополнительную жесткость.

Согласен что дорого стоит стеклышко готовое на мот, вот поэтому и заморочился на эту тему! А по поводу как греть, есть несколько методов, в основном это теплый воздух, наилучший результат достигается в бане, там нагрев равномерный и стабильный. Температура размягчения поликарбоната 120-150 градусов. Делается матрица и на нее накладывается стекло, греем и оно принимает форму. Насчет цены листа, на сайте конторы "КарбоГласс" лист 2050х3050 толшиной 3мм стоит 5200. меньшего размера у них нет к сожалению. Похоже нас уже двое в списке желающих поэкспериментировать с изготовлением самопального стекла

Не прав! Мазута в составе минерального (нефтяного) масла, оно получено при помощи разделения оного на фракции, к нему же добавляются всяческие присадки для придания определенных свойств. Синтетика же получена в результате реакции синтеза. Это кардинальное различие!

Лист размером два на три метра- это шесть квадратов, если делать три, четыре штуки из метра квадратного, то получается 18-24 шт, народу много надо собирать...или делать по несколько штук каждому

Проще всего в ГИБДД это сделать.

Ой не горячился бы с высказываниями!

Это все токсикоз виноват

Тогда уж лучше промывкой пользоваться, а заводить без масла- увольте!

Озадачился вопросом изготовления ветрового стекла на мот, собственно нужен кусок поликарбоната, в продаже только большие листы... кинул клич по знакомым, в итоге подогнали готовый лобовик, только для мотов с круглой фарой, резать его жалко, готов обменять на аналогичный кусок

Решилась проблемка с поворотниками. Купил лампочки 16 ватт, размером чуть больше, встали нормально, не перегревают корпус, моргают с той частотой с какой должны.

А мне покрышка задняя понравилась для песка)))

На фото при увеличении явно просматривается ободок по внешней кромке диска

Посмотрел фильм рекламный, по моему очень неплохо снято!

По первой ссылке: На фото спидометра то ли тень от стекла то ли скол пластика...тормозные диски похоже на грани. По второй: Наклейка на боковом пластике наклеена не "по феншую", зазор между баком и пластиком не выдержан... Насчет надписи хонда на сидении, кажись на рестайлинговых стали писать её, хотя могу и ошибаться.

Да собственно мыслью о том что "а не вредно ли это для реле поворотников" больше ничем!

Что то пока не находятся такие маленькие лампы с такой мощностью...может плохо искал((