Димыч

если нет в Лоисе, то через Мишутку.

а я бы разделил варианты дальнобоев, ибо комплектация будет совершенно разная.

скорее всего лампы меньшей мощности, чем надо

можем не успеть - есть риск что она утонет и замёрзнет вскорости )))))))))))))))))))))))))))

угу. всё так. максимум 3 моца, но тогда все пилоты должны быть знать друг друга и быть опытными

ищите http://www.givi.co.uk/per_la_tua_moto.asp?co_id=2302&lang=en

сильно похоже что приборка протеряля свою "массу". но "масс" там много и кормят они разные сегменты и какую из них вот так сразу не сказать - я пока ТА ещё не так хорошо знаю. но точно знаю что такая свистопляска характерна для потери массы

Да он же старый дивер! он и мотодельтапланом обойдёццо! http://src.ucoz.net/sm/1/biggrin.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

а куда башню главного калибра дели??? http://src.ucoz.net/sm/1/wacko.gif

для москвичей, желающих заказать по Лоису есть адресок сильно ближе, чем Питер.

центральная подножка это не тюнинг, а штатный дивайс, который иные снимают. Другой вопрос, что есть тюнинговые подножки, с другой формой и размером "консоли", на которую наступаешь когда мотик поднимаешь - штатно эта консоль очень короткая и для установки мотика на централку требуется ОЧЕНЬ большое усилие - тянуть приходится чуть не кг 80 веса, по моим ощущениям. Яспень для "штатного" ипонца это запредельный вес и подножку снимают за ненадобностью

Quote (balaka)На рычаге сцепы должен быть свободный ход, ну примерно 1-2 см, 2см безумно большой свободный ход. Я понимаю что он нарисован в мануале, но на практике его лучше выводить около 5-7мм.

есть ещё регулировка на руле. правильно, это когда у рычага есть небольшой свободный ход около 5мм до момента, когда появляется усилие от пружин нажимных.

Сразу предупреждаю - людям со слабым здоровьем лучше не открывать - не просите потом шоп вас добили http://mototravel.info/blog/Docent/29/08/07/06/1902.html http://mototravel.info/blog/Docent/29/08/11/17/1617.html http://src.ucoz.net/sm/1/crazy.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/eek.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/lol.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/lol.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/lol.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/lol.gif

фича. в момент остановки колено немного назад отбрасывает компрессией и муфта брякает. пох

нормально. обгонная муфта брякает. забей

Quote (Vader)Кстати подскажите, какие симптомы у сцепы, требующей скорой замены, кроме пробуксовки? пробуксовка при больших нагрузках - максималка/разгон/разгон по кочкам

на тросике? а на картере? там же ещё одна регулировка.

Quote (Serega63)А сколько он показывает всего на приборах, и средний пробег, и температуры, и даже давление в колёсай, и подвеска с кнопок регулируеться полностью.... Расход 6 литров если ехать до 140 , бак 33 литра ТАНКЕР просто !!! Вот такой аппарат ! Да, по набору сервисных функций он просто чумовой! Quote (Serega63)Но Не Африка. Ога! ну вот нунихрена не АТ. И даже не ТА http://src.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

Quote (Frai)Много зависит от темпа поездки Quote (Sensey-Al)здил вдвоем по Кавказу. Когда на 2-ой день приехали в Джубгу, пассажир сказал, что у него полна жопа зубов и все они больные. опыт ребята, ОПЫТ. Дальнобой это тяжелая нудная работа, требующая умения и навыка. От ритма, конечно, кое-что зависит, но не так уж и много. На ТА парой 1000км за световой день - нормальный пробег. просто нужно уметь отдыхать прямо на ходу. Лично я как-то раз ещё на ЦБ-1 за 6-30ч махнул 750км из под Воронежа и на МКАДе был просто огурчиком борзым и резвым. А в др. раз после этого маршрута с девчёнкой, поехали на Смотровую и немного катнуться по вечерней М-ве. просто ОПЫТ Хотя, бывает, попадаешь в очень жёсткую дорожную ситуацию и дорога даётся очень тяжело. 750км на ТА в многодневке - нормальный ритм. реально нормальный ритм если идёшь по ДОРОГАМ. Ессно, если дорога нарезана вездеходными Уралами в глине и раздавлена тракторами, вынимающими эти Уралы из трясин, то там спрос другой.

Quote (VikingS)...задумался об Африке! smile взрослеешь! Скоро, глядишь, совсем человеком станешь! http://src.ucoz.net/sm/1/biggrin.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/biggrin.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/biggrin.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

Quote (skynyrd)FF40 встали оч хорошо под основной фарой. очень хорошая идея!

ога... либо выносливая, либо не тяжёлая http://src.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif Quote (Serega63)Про БМВ там о поломках двух. Одна серьёзная. вот и я о том же... БМВ очень хороший моц... если техничка следом идёт...

я сцедился ещё лет 5 назад на опусе Мишутки "Москва-Владик за 15 дн" дальше уже только на сухую http://src.ucoz.net/sm/1/wacko.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif ЗЫ. Там между строк что-то БМВ проскакивало у Самарца http://src.ucoz.net/sm/1/biggrin.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/happy.gif

http://www.africatwin.ru/travel/mototravel_samara_vladivostok/ кому как, а я сдрочил обе руки по локоть. :'( http://src.ucoz.net/sm/1/sad.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/wacko.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/surprised.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/crazy.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/killed.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/shock.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/shy.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/yes.gif