Димыч

Quote (servrm)чтобы можно было подъехать на мотоцикле и прямо там всё сделать за такую переспицовку никто не возьмётся - это дело такое, что и 2 дня убить не вопрос, а можно за 2ч. я хотел так. но на всяк случ поговори в Терехово-13 или с Вованом "Мотохелпом" в Мотохелпе. мне не взялись. у Чекана это 3тыр стоило за работу С ГОЛЫМ колесом + монтаж-демонтаж

грамотные дуги. то что надо.

переспицевал себе на выходных заднее... ну шо я могу сказать... гимор это... особенно в моём случае - 8-ка и яйцо + мятый обод... в М-ве это стоит около 3000р за уже раздетое колесо. если буду кому переспицовывать - вряд ли меньше этого возьму в таких случаях как мой.

а гдеета? я такого каталога низнаю...

да есть такое. например клетки для Бритво они отказались продавать в М-ве - масса претензий по качеству. и обоснованных, причём. Дуги для 400СФ - просто костоломки, настолько нечеловечно сделано крепление задних точек. По сути - дуги бери грузинские

на их продукцию уже много нареканий. дуги чуть не на скаку разваливаются по швам.

а на чО сам ТА менять? Какие варианты кто думает?

но дорогой.

рукастый - пластикофф.ру

у меня тоже цифровик. кулер врубается на 103град. это нормально для мотомотора.

Quote (Denis)после 5000 по тахометру как гирю подвешивают скорее свечи дохлые. на высоких оборотах начинают шить мимо зазора по изолятору.

зараза... карбы-то у меня в норме. перебирал перед сезоном... попробую воздухан сменить...

чёкурил? У меня на ТА ща ксенон 5000К + 2 хороших противотуманки на верхних фреймах дуг.

проверил свою люстру дальнобоем... мдя... ни на одном из моих ТС ТАКОГО света не было. НИ ОДНА зараза не рискнула идти с дальним на мой дальний. http://src.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif Но при этом мой ближний не вызывал раздражения и никто не проверял на ближнем или дальнем я иду.

ога. точный адрес - "Карьеры Лопатинского ГОК" устроит? http://src.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

да вот только что проверять-то? Есть мысль начать с моего цифрового спидометра в борткомпе который. что-то мине кажется что мои 120 нихрена не 120, а все 140... ну и + наишачен был - кофр кил под 20 + пассажир.

пока особо не рассчитывал. но ТА с маятником от АТ видел. про вилку - надо узнать индексы подшей рулевой колонки. вот мотор... это да... тут сильно думать надо...

ндя... блин... что-то я нипанимаю... мой жеребец в крайнем дальнобое хавал под 10л/100 при скоростях под 140 по моему цифровику... http://src.ucoz.net/sm/1/sad.gif

итаг... есть 3 идеи - маятник от Африки. Видел такое на е-бее, пока свои выбирал - вилка от Африки - нужны хотя бы размерности подшей рулевой колонки, чтобы знать влезет ли ...и... САМОЕ ЭРОТИЧНОЕ... - мотор от Африки - надо знать геометрию крепёжных точек. Думаем? Зачем? Построить идеальный моц.

ты по истории форума сибиховодов судишь, который немеряно ожил с моим приходом? http://src.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

А в верхней головке нет люфта? проверь затяжку.

я тоже, кста, противотуманки на дуги повесил и поставил в них хорошие лампы (по качеству) думал для дальняков. в итоге езжу с ними ВСЕГДА. Такая, блин... ЛЮСТРА!!! На МКАДе джипы САМИ подвигаются из левой полосы!!! ))))))))))))))))) В принципе в + к моему ксенону очень зачОтно получилось - противоткуманки ОФИГЕННО берут обочину, что крайне важно при разъезде со встречными авто ночью на узких дорогах. и при этом при грамотной установке не слепят ни встречных, ни попутных.

Quote (Sergey)Ну Димыч ТА вообще в ранг мото для святых возвел. рыдаю пацталом... судорожными неверными движениями пытаясь проверить наличие нимба над головой ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

всем хорош ТА, но с мей точзрен есть что существенно доработать. 1) 41-я вилка такой длинны всёшки хлипковата. кошусь в строну вилки от АТ 2) 50 кобыл - маловато. кошусь в сторону мотора АТ 3) КПП-5 на дальнобое закручивает мотор при крейсерке 140. Хочется 6-ю передачу, которую постоянно ищу. 4) ноги не то что не защищены в дождь, а наоборот - очень хорошо омываются. 5) штатные пружины в вилке... тюнить надо вощем... но в остальном я не знаю другого НАСТОЛЬКО сбалансированного мотоцикла по набору возможностей. За что и люблю. ЗЫ. Добавлю 6) Блин, ну и на что его менять???????????????????????? уже всю голову сломал. )))))))))))))))))))))))))

т.к. звонят мне дохренищи, ваще не отвечаю на вызовы, только если жду важного звонка. иначе рискую никуда не доехать )))))))))))