Димыч

нифига не факт, что РР виновато. ты переменку с генера проверил? Отсоединяя клемму АКБ ты мог и мозги пожечь вместе с РР.

задолбаешься перечислять все возможные скрипы от безобидного скрипа пыльника без смазки, до убитых в хлам подшей

Quote (asd)И сколько например будет стоить реле регулятора (номер 3160-ms6-921)? где-то на 10-15% ниже экзиста. я не сам тащу, а тупо передаю заказ поставщику, нихрена с этого не имея.

заберу, как прокладка картера прийдёт. Кста, френды, оказывается у меня есть маза по очень хорошим ценам заказывать Хондачий оригинал. например - вчера проценили помпу на ЦБ-1 - 5700, 10-15дн. По Экзисты - 7900 15дн и 7200 20дн. Такищо велкуйте.

да. нормальный. тока ужор лошадиный, но он и был большим изначально. И сцепа тоже изначально дурила.

Quote (Sergey)Дальнего можно пользовать когда встречки нет. ну тогда она на ближнем будет молчать. но ксенона в главной на дальнем хватает ЗА ГЛАЗА на наших скоростях - уже проверил. Quote (Sergey)Не симметрично тоже думал. Лично мне было бы неприятно и напряжно такое встретить - прикинь чем будет восприниматься вот такой пепелац? бац, у него пропадает фара левого брота, зато остаётся 2 фары ближнего борта... = или джип или ваще фура = пипец неприятно. Для тебя это хорошо - подвинутся подальше, а для встречного? А если встречный подвинется хрен куда, цепанёт обочину и его в тебя развернёт? Лично я стараюсь думать и о людях Quote (Sergey)1000-1200 это где так шоколадно? есть человек. я ему 400СФ пид...ил, он и предложил. Честно сказал что блоки - кетай, но хороший кетай. вчера не смог дозвониться. сегодня ещё попробую.

Давай, глянь. Судя по всему моц мне достался с подукатанной сцепой, зараза... Quote (ua3aaz)"Но лишь теперь понятно мне, что это было каберне" а это у Шафта было в подписи http://src.ucoz.net/sm/1/sad.gif

Quote (ua3aaz)< Помню плыли в вышине четыре ящика Мецне > Блин, вкусная автоподпиззззьььь )))))))))))))))))))))))))

ПачОм? Актуально... зараза... сцепа ещё на Мотыле дурила... Вощем вскрытие покажет...

Quote (Sergey)Приглядывал себе от Hella первые - фары дальнего света. нахрена? штатная фара вполне справляется. а вот обочины подсветить - или ближнего или противотуманки. или "кривую" спарку - на правую дугу одну противотуманку и на левую одну дальнего. Но, КМК - не фонтан - стоит подумать о встречных водилах, которым на тебя ассиметричного смотреть и думать кто ты есть такой. Просто невежливо.

да чуть ли не по 1000-1200 за блок 5-го поколения, если меня не взглючило.

Как тебе сказать... На генератор и РР - не возникнет, т.к. РР один хрен работает по схеме шунтового стабилизатора и генер и РР грузится в любом случае. А вот напряжение на ХХ будет сильно ниже, но в реальном городском трафике у меня проблем нет, кроме САМЫХ ЖЁСТКИХ пробок, но пока ни разу не приходилось с толкача заводиться. Схема... Схему не рисовал, т.к. бывший электрик/электронщик и схему привык всегда в голове держать, да и нет её как таковой - полный примитив. Словесно могу описать свой вариант их подключения. - от АКБ, через предохранитель, под приборку на дополнит реле забрасывается силовая линия "+" - дополнит реле (5 выводов, как вариант - совковое реле противотуманок) управляется с замка зажигания. Обращу внимание - реле 5 выводов бывают переключающие, а бывают с параллельными нормально разомкнутыми контактами - нужно именно такое или прийджётся использовать 2 реле. - "массовые" клеммы фар цепляются так или иначе за дуги - на них качественная масса Что пояснить? ЗЫ. Свет штатной фары ВЕСЬМА приличный с хорошей лампой. С ксеноном - акуеть просто - моя скво, на моей БМВ следом идучи, потом сказала что могла свой свет вобще выключить. Но с противотуманками всёшки сильно приятнее и уютнее - обочина очень хорошо высвечена. ЗЗЫ. Думаю о ксеноне в противотуманки http://src.ucoz.net/sm/1/wacko.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/cool.gif Заодно и энергопотребление упадёт СИЛЬНО. Кста, есть маза на ОЧЕНЬ дешёвый ксенон.

потому что резонансы в том коробе, что вы сварили отличаются от резонансов в штатном коробе. короб выполняет функции резонансного наддува. чуть что не так - или недобор мощности или пережор

фильтр после краника - ГИМОР ещё ТОТ - вечно завоздушивается. Я не видел их ни на одном моце, где бенз самотёком идёт в карбы.

Сцепа буксовать модет начать. но у меня она наоборот ПЕРЕСТАЛА буксовать, после Мотыля.

Татнефть - ацтой зачастую

нифига ты не угадал про качество мочи. свечи убиваются. хош я тебе покажу мои после одной АЗС по Углическому шошше

Типа супермото.

Quote (Mentos)Должен войти по диагонали, если будешь задом его заталкивать. +1 без проблем.

ОФФ. Паш, вызвони меня, есть темка поболтать около темы твоего хобби

моторрадхоф 8-925-589-00-33 Скажи Димыч посоветовал обратиться за ТА

1. Кроме Викинга есть МоторРадХоф. Это опочти тоже самое что и Викинг - канал поставок из Европы один у них. 2. Нихера не вариант. Запипёшься таможить.

да, где-то так по цене и выходит. даже чуть дороже на самом деле

сейчас заказывать. к весне цены подрастут. Викингу лучше позвонить для рывка. тилипон там есть.

Мотохелп - это хорошо! Этим чертям я доверяю без вопросов. А косяки у всех случаются.