Frig@te

Ясно. Нормально так. Смотрится как 100)))

Видео со шлема ускоренное?

Медведь, фото цилиндра бы еще.

Я не ездил там. Но до Исаихи тропки должны быть и чуть дальше. http://openstreetmap.ru/#map=13/55.242/38.9135

Да все тропки есть на осм. Наметил цели и ищешь тропки. Я не люблю ездить по треку в навигаторе, не пишу треки почти никогда. Если что-то интересно, можно просто спросить и я нарисую).

Да, был пару раз на Ярославке.

Хотели в субботу приехать на покатушки, встали с утра, погода огонь, сухо. Пришли в гараж, выкатили мот и пошел снег. Около часа длилась борьба "за" и "против", но в итоге передумали ехать по снегу))). Сегодня погода была огонь, решили заскочить в гости и прохватить знакомой тропинкой. Сколько мимо ездили никогда бы не подумал, что это база отдыха, я думал заброшенный пионерлагерь)). От Егорьевска лесом доехали до Базы. Грунт ощутимо жесткий и скользкий, ехали 30-50 км/ч. Постояли, попили чаю у ворот, видели 990 и 690, которые уезжали домой. Дозвониться не смогли и поехали дальше. Поднялись на песчаную гору, видели следы квадров, мото не было. Я думал вы там точно покатаетесь))) Проехали вокруг по верху и уехали лесом в Фосфоритный. Затем поехали прокатились по деревням недалеко от Воскресенска. В итоге проехали 150 км, больше не придумали куда махнуть)

Нашел для себя увлечение на межсезонье, да и разнообразить сезон в том числе). Ну и видосик. Так же maj подарила мне вот такую футболочку расписанной вручную. В принципе готова повторить с любым мотоциклом по фото. Если интересно то в личку.

Ураа!!! С Днюхой!!!

Поздравляю! Ураа!

Может заскочем прокатиться если толпой все едут.

Девочкам то проще, к мальчикам другое отношение.Ну попробовать можно же. Растерянный не равно заигрывающий ))Главное не перепутать , а то точно побьют .

Бред. Что, в пробке, на мотоцикле, с коробками стоишь и по метру двигаешься часами? Я стараюсь не попадать в пробки. Если попал, еду аккуратно по обочине и готов оплатить штраф за это.

Там с этим фотографированием... Типа только спец приложение, пока его запустишь уже некого фоткать будет

Кто там бибикает и фафакает пусть нервы лечит. Надо было поставить мот на подножку и подойти спросить, типа че шумим? случилось чего? Я купил транспондер, он окупился за два года. Не стоять, не лезть никуда не надо. Не надо снимать перчатки и убирать горсть мелочи, которую кассиры как назло дают . Нет проблем ни на моте ни на машине. Ведь не запредельные деньги же. Люди пропивают за выходные больше или проедают в каком нибудь Маке, а это не пользу точно не пойдет. По поводу не пускать, меня все начило бесить еще с электричек, особенно когда проездной в три раза подорожал и за нерентабельности, так-как процентов 70 бегает. Вот таких товарищей нестандартной ориентации, которые на турникетах жмутся к незнакомым мужикам я не пускал за собой. Мог и обратно затолкнуть если пролез, а турникет не закрылся. С мотоциклами в целом та же история. Ладно когда вас пропускают где-то сами, то почему бы и нет, но вот куда то нагло лезть... У меня знакомы дальнобойщик пропускает моты на заправке, типа ему залить 20 литров и поехал, а я буду тут свои сотни лить долго. Но вы в магазине же не лезете, типа пустите я же мотоциклист))) Дело не в мотоциклах, а в людях. На машине так же полно странных товарищей. Почему-то люди не могут никак понять, что им никто ничего не должен. Не должен нигде пускать, не должен двигаться в междурядье и тд. В пробках я не создаю помех мотоциклам и стараюсь подвинуться например, хотя сам не езжу по междурядью. Что мне обидно в плане мотоциклов, так это стереотип, который уже конечно не сломать наверное. Я за безопасное движение, не летаю, не лезу никуда. А у нас большинство водителей и не только мото не умеют даже банально тормозить... Возникла какая-то ситуация нештатная и на бок, а потом да я это специально сделал, да вот да блин... А то что мотоцикл на колесах тормозит лучше чем на боку это мы не знаем. С машинами почти так же, но без падений, когда можно объехать препятствие давят на тормоз и руль в сторону и привет всем . Немного отошел я от темы. В целом у нас, может не только у нас странное представление о поведении и не только на дорогах. Немцы вообще в шоке от анархии на наших дорогах . Просто как-то обидно становиться, все пытаются, что-то доказать другим участникам движения, выпендриться... Ну не нравиться вам платить за дороги, создайте петицию, типа хотим для мотоциклов бесплатный проезд в связи с немалым транспортным налогом и тд и подписываете. А так, лезть за чужой счет, трепать нервы и бесить других участников движения это не решение вопроса, это банальное неуважение. Хотите отстаивать свои права, так делайте это.

стоять принципиально будешь? так сзади подпирающие тебе быстро помогут, не физически - так словесно для начала Ну это мы посмотрим. Может после фееричного падения у касс не будет желания))). Ну а там видно будет.)) Пусть попробуют объяснить.)))

Буду надеятся, что дрючить будут только зайцев, а не всех, как это было с дугами и тд. Умные, жадные, езжайте по бесплатному участку, кто заставляет то платить? Есть выбор. Лично я не пущу никого в такой ситтуации. И не важно на машине я буду или на мото.

Не умея прыгать и кроссовые подвески складываются до упора и рамы ломаются. Нужно все с головой делать.

Если по бездорожью действительно ездить или как говорят отжигать, то прыжки и все остальные элементы мотокросса нужно отрабатывать и именно на том мотоцикле, на котором планируется езда. В любой момент может возникнуть необходимость оторваться от земли или же это произойдет случайно и не планируемо. К этому нужно быть готовым, а если вы никогда не прыгали, то скорее всего со страху наделаете ошибок, которые могут повлечь за собой падения, а это потеря времени, поломанный пластик, и возможно травмы. Если по бездорожью ездить отталкиваясь ногами, как говорят "осьминожить", то да прыгать не нужно, да и вообще можно не совершенствовать навыки езды.

Да чего будет то технике? Не 3 метровые дропы же на плоскость.

Европиан нравиться. Но уже подороже. Мне пока не по пути с такими мотоциклами, но отрицать их удобство и комфорт на дорогах не могу. Хотя и не ездил на них, но думаю удобно. По поводу мотора, не всем же нужно гонять.)

Уже который раз Довила в разговорах всплывает. К чему бы это?Для дорог на мой взгляд огонь по соотношению цена, комфорт и тд.

Почитал, что не видел. Зачем индикатор включенной передачи? Ну ладно для первого сезона, но опытным зачем? На КТМ запчасти хотя бы есть(не в обиду Трансальповодам)))). И кстати сравнив цены на запы даже ДРЗ и Адвенчера, не могу сказать что дороже. Все примерно одинаково, что-то даже дешевле. Ну есть недочеты, вчера однаружил треснувший задний коллектор, заварил до зимы доздит. Зимой новый нужно. Если не ездить на бездорожье КТМ не нужен. Я бы купил типа Девиля что-то посвежее. Если нет возможности купил бы китайца, а вот читая форумы остается только догадываться, что внутри у этих стареньких японцев... Мое мнение такое.

Не проще сразу купить китайца? Зачем эти китайские запчасти в Япономот?