di_mot

Благо НГ вот-вот... Вот и появилась мыся: - Пиротехника против мишек. Ну типа хлопушек, петарды на которые настпишь - пыхают. Мож еще что-нить подобное есть. Я всю номеклатуру не знаю. Фальшфееры какие-нить. Кто что думает?

По поводу "красивых кнопок" из тынц. Благо доехали, развинтились и нос всунулся в них. Этот пультик - не для мото, а для лисапедов. Кнопки и провода - не для комутации нагрузки. Ток в 1 ампер я бы не пустил через них. А вот по управлять релюшками - самое оно. Так что негатив, озвученный в посте выше, связан с не целевым их применением.

jahan , кому что... Кому - продать, кому - по телефону названивать. Мы сами, когда в роли покупателя, любим получать быстрые и точные ответы. Записал что надо и звени по следующей объяве. Ессено это не лично... А зеленый свисток в глушитель.

У меня - тоже. Но если мот на продажу выставлен, то доки-то где-нибудь под рукой лежат. Что стоит взглянуть в них и ответить? А если пошли гнилые отмазки не называть номер? Ведь все равно при осмотре мота он всплывет. Хотя... Наверное не всякий сообразит "пробить" номер через Инет и/или аукционы. На то, видимо, и расчет. Иначе не могу объяснить поведение продавца. Ессено, я больше к этому моту не возвращался.

barinos 1. Ой, да мы сами не местные, 7 мотов ютится на вокзале с колясками. 2. Нужно идти, гараж открывать, под бак смотреть... 3. Дигрик - НЕ ПРОДАМ. Он в ПТС есть и СТС тоже...

Уже есть тьюнинговая крыша для ТА?

Лимит скорости, при том, что мот может больше, как учил гуру, лечится одним - накат. Накатывать в одиночку версты, понемногу увеличивая скорость. У малоопытных даже после зимнего перерыва идет "западение" крейсерской скорости. На сколько аккуратней в первые дни ездишь, чем через 2-3 недели. Срок реабилитации - индивидуален. Гоняться за опытными - не вариант. Потому как за ними едешь за пределом своих возможностей. Растет опасность ошибки за рулем. А это ни кому не надо. Ни "ведущим" (возиться), ни "ведомому" (разложиться). Если чё - имха, 100%.

... а через 150 тыщ ее перетянут и опять пробег нулевой? Кто-нить смотрел при покупке на предмет "перетяжки сидения"? Да ни кто. С точностью 99,99% по имхе. Только комплексный анализ увиденного и собранной информации. Как пример; На вопрос по телефону, резко сломав разговор, "Назовите номер рамы" начались мямлинья и бынимыканья.

Самое смешное, что мы сами то "продованы" (кто же откажется вставить цену на 30-50 тыр больше? Есть куда торговаться, а мож и так прокатит.), то "лохокупатели" - честно верим цифиркам на приборке и рассказам продавца. Во втором случае шумим : - Давайте все по честному! В пермом: молчим и "надраиваем" мот как только можно, так сказать "предпродажная подготовка".

Ну не сидеть же с кислой мордой лица... А тут улыбнулись и сразу настроение другое. И ни чего обидного в этом нет. Это не насмешка над кем-то или чем-то, или любой другой негатив. Прикинь картинку увиденную на улице или фотку в разделе "Юмор": Мот с коляской. А коляска под тентом из веселенького ситчека в цветочек. Как бы ты отреагировал на увиденное? Вот и всё.

Нет ни чего более постоянного чем временное.... - Ой! Исчез....

Ага! У Хеллы измеряется на ширине 40 метров для обычных фар и на ширине 10 метров для FF50, а не на 3-х метровых воротах бабкиного сарая гаража. Вот схема светового пятна, вид сверху, которую дает Hella для противотуманных FF50. По горизонтальной оси - расстояние в метрах от лампочки, по вертикальной - ширина луча в метрах. http://www.off-road-light.ru/images/stories/catalog/01%20light/02%20add%20lights/09%20FF40-ff50-ff75/50/04%201NA%20008%20283-001/shop-light.jpg

Ну... На нет и суда нет... Сравнение формы светового пятна полученного от доп. лампочек и этого "эталонного" - многое показывает. ДПС останавливает красенький мерс. - Девушка! Вы же проехали на красный! - Какой к черту красный, если у вас на светофоре все четыре сигнала синие!

Попались еще и черно-белые. Hella FF-50 Противотуманный свет http://www.off-road-light.ru/images/stories/light-tunnel/headlight/ff%2050/02%201NA%20008%20283-001/1NA%20008%20283-001.jpg Hella FF-50 Дальний свет: http://www.off-road-light.ru/images/stories/light-tunnel/headlight/ff%2050/01%201FA%20008%20283-011/1FA%20008%20283-011.jpg Описание схемы и меток в тынц.

Ну сам посмотри на мот спереди. Фара - одна вершина треугольника, ее трудно куда-нить передвинуть. 2 других фонарика - дают другие вершины треугольника. Если фонарики на дугах - получается, при взгляде спереди, треугольник световых "точек" вершиной вверх. Если фонарики выше фары - треугольник вершиной вниз получится. У мну тошь нету...

Во! Это нам с Дигриком позарез нужно! А то не уважают нас жипы в упор. Какая схема установки фар была использована? Треугольник вершиной вверх? Вершиной вниз? Узкий, но высокий треугольник? Широкий, но низкий?

Да ладно, свои собаки, сочтемся...

Тогда, я еще больше извиняюсь, но почему тогда их называют ПТФ? В топике про "Доп. свет" (который осилил на все 122 страницы) разложили ПТФ-ы ОТ и ДО, так что даже я понял и поникся: "веерный" луч желтого цвета направленный под туман. Зачем "для заметности" размещать их на дугах, когда для этого, имхо, чем выше расположены - тем лучше? Где-то видел, для заметности, лопухи "ветрозащиты" на руле снаружи были обклеены светодиодами. Площадь пятна света получалась гораздо больше, чем у этих лампочек и высота над полотном дороги больше. А по своему опыту понял, что встречные водители по размеру и яркости "твоего" светового пятна определяют дистанцию до тебя. Поменял фару и перестали выскакивать на не регулируемом перекрестке с правого направления прямо под колесо.

Я вот над чем задумался, посмотрев ролик: - А для чего на самом деле эти фонарики? 30 метров вперед - это ниачом. На сколько метров нужно освещать дорожное полотно вперед и какой ширины для безопасной езды при 50кмчасов? А при 100 кмчасах? Та же HELLA дает схемы светового пятна для ширины в +/- 20 метров(!) от оси мота: http://www.off-road-light.ru/images/stories/catalog/01%20light/02%20add%20lights/16%20dipped-main%20beam/01%20module%20120/01%201LA%20996%20127-017/shop-light.jpg А эта пара фонариков дает очень небольшое пятно. - Или я чего-то недопонимаю?

Juric, так я не понял кому фонарики-то круто наваляли? +500 за сделанное!

jahan, пасип!

Не уверен... Вот только где ты найдешь второй, именно когерентный(!) источник света для этой ламочки. Да LED - не лазер, дает широкий спектр волн. Так что - там и там НЕ ПРОЗРАЧНАЯ шторка. Об которую интерференция разбивается когерентно вдребизги на лапапам. И внимательно посмотри на фоту разобранной лампачки, особенно на размеры LED-элемента, с учетом того, что внешний диаметр корпуса лампы ~70мм. Потом ушь других тыркай... не споткнувшись о оптическую ось.

Найди фоты луча света, их тут постил владелец таких лампочек, что законы оптики китайцы знают и соблюдают. Но вот на основании чего ты утверждаешь, что китайцы луч света от этих лампочек завернули за угол и там завязали узлом? Кто или что мешает поставить подобное в эти? Ну кроме собственной лени и/или не желания. Фота выше доказывает, что лампочку мона разобрать. А дальше - полный безпредел фантазии, конструкторской смекалки знаний.

Не хилый колясыч-бардачог удумал... Скока жрет, скока прет, 2 или 3 полосы занимает? К серой "фанине" возвращаясь. В нижней части стоит соединительная муфта. Торцы закрыты пластиковыми заглушками. А как в него во внутрю взлезать?