Vampyre

Quote (Бородеро)Чем больше запас хода, тем больше наглости и уверенности, что "проскочишь-дотянешь до нормальной колонки", а потом на обочине со шлангом и бутылкой из-под колы тусуешь... Золотые слова. На гс-ке вообще был глюк вакуумного бензокрана, когда бенза становилось меньше 7 литров он переставал в карбы поступать. И стоишь как дурак с бензом в баке, ждешь пока натечет, чтобы 1 км проехать и потом опять заглохнуть. Поэтому заправлялся всегда и везде. А на ТА обнаглел, за что поимел 4 обсыхания за сезон Quote (Бородеро)А вообще, сколько по России-матушке накатал, ну ни разу не было участков даже в 150 км совсем без заправок. А в РБ как нефиг. Особенно бодрит знак "следующая заправка 25 км", когда ты только переключился на резерв

All-road_rider, да экипировка у меня хреновая. Холодно уже, а денег на нормальную нет

Quote (borkhes)На самом деле сложно ехать первые 700 км, а потом попа перестаёт ныть и становится пофигу. smile у меня обратная ситуация. первые 200 км проезжаются обычно без остановки и на ура, следующие 200 почти так же, но жопа начинает побаливать, еще 200-300 и начинаю жрать энергетики. Весь последующий пробег приходится пить энергетики в диких количествах, ибо глаза и мозг "забиваются". 700 в день - стандартный дневной. Ездил 1100 и 900 - не понравилось.

All-road_rider, да вы, батенька, железножоп)

Quote (Димыч)ваще вадятлы как-то уважительнее к этому лосю относятся, чем к спортачам и мелким классикам +1. Первый сезон с ТА приятно поразил, когда на гс-ке ездил, водятлы в лобовую выходили регулярно, а на Украине вообще кабздец был. А в этом всего пару инцидентов было.

Quote (Kori)Глушитель сантиметров на 20 по шву разошелся. Рожа толкающего чувака была похожа на кочегара такая же фигня была когда 750-ю вирагу с мертвым аккумом с толкача заводили. Глушак правда выдержал, но волос на правой ноге у меня не стало

народ, созрел такой вопрос, а сколько времени надо аккуму чтоб полностью разрядиться? а то я зимой забываю или лень переться по холоду в гараж (гараж отапливаемый), потом весной выбрасываю труп аккумулятора. Этой зимой решил всетки сэкономить 50 евро и таки подзаряжать его регулярно

спасибо дело в том что у нас зимний слет проводится уже 3-й год(кстати велкам), и на прошлый чуваки приехали из Бреста(!) на Яве(!) на шоссейной резине. Меня если честно жаба душит теперь))) А колхозить коляску не хочется, не умею я с ней ездить. Ну и так зимой погонять какгбе тож хочется

Товарищи, а кто-нибудь ездил зимой на ТА? Градусов так в -20. И если ездил - поделитесь опытом, на какой резине это лучше делать? Интересует не лазанье по сугробам, а обычное перемещение по асфальтовым дорогам, где почищенным, а где со снегом укатанным. Что больной на голову сам знаю.

я нашел такой: 53220-MM9-610 вот здесь но искал на свой 93-й год

korkin25, ну еси соберешься - то удачи) а если в Беларусь поедешь - звони, составлю компанию чуть что.

korkin25, отчет мой читал? там про тарханкут как раз

Quote (shmith)Очень странно, юзаю кофры гиви 2 года с креплением под них и горя не знаю. Видимо рамки под кофры хренового качества Рамки самопальные. Но опять же повторюсь, намного дальше отнести от глушителя все равно не получится Quote (coman)какие мож пластик *ОВНО smile Не, пластик там нормальный, из тех, что не трескается Popov, спасибо! А где такое продается? Стройрынки?

всем привет прикупил себе пластиковые кофры, переколбасил крепления(стояли на какой-то турэндуре Априллии), недавно обнаружил на правом кофре дырку, в которую можно просунуть палец. Опытным путем выяснил, что пластик кофра от нагрева надувается пузырем(когда остывает опять становится ровным) и в верхней точке пузыря касается глушака и естественно плавится. Крепления естественно придется переваривать, но намного правее его все равно не вынесешь, так как моц и так уже шире голды. теперь вопрос: че туда можно наклеить/прикрутить, дабы избежать последующего оплавления кофра. Это щас за бортом +8, а что летом будет? на ум приходит только асбест, но я если честно мало чего знаю об этом материале, да и сомневаюсь, что он защитит от темепературы. Карбон?

Quote (Димыч)вот именно. Мотодальнобой это не весёлые романтичные покатушечки, это труд. И, причём, довольно тяжёлый труд. И его, как и любую работу нужно уметь делать. А первые поездки на дальняк - чуть ли не каторга. Это потом, с опытом, приходит понимание и умение и тогда 1100км за 16ч становятся нифига не проблемой ни для драйвера, ни для пассажира. Дык ето... не впервой то... В прошлом сезоне вдвоем тыщ 5 накатали, в Одессу ездили, в этом тоже около 6-7. Все она знает и умеет. А нога все равно затекает

O-riders, Светлогорск-Комарин-Чернигов-Киев-Умань-Первомайск-Херсон-Армянск а дальше хз, наверное под Евпаторию. Доберемся то мы наверное раньше(тьфу-тьфу-тьфу), так что как будешь в Крыму пиши, може де встретимся. З.Ы. Мы нищеброды-палаточнеги(так, на всякий случай) Добавлено (16.09.2010, 20:25) --------------------------------------------- отчот о поездке: http://vampyre-by.livejournal.com/tag/crimea2010

Димыч, а у меня у жены почему-то нога затекает.

Shadow61, ну у меня жена тож ене сильно привередливая З.Ы. а Вообще урвал вчера 2 здоровенных кофра Хепкобехер за 120 баксов

Shadow61, у кого есть, а у кого и нету. У нас только центральные китайские продаются.

отпишусь и я. Чисто на поржать. Денег на нормальные кофры не было, убил 2 недели на поиски чего-то подходящего. Рассматривались и алюминиевые канистры, и пластиковые, в конце концов наткнулся на сумки-холодильники с основой из прессованного пенопласта. В перспективе - заменить на каркас из алюминиевых уголков, а пока для страховки обтянул основу самоклейкой. Докупил ремней, карабинов и за 40 тыр брб(~400 РУР) мне в ателье нашили крепеж. Сразу же были опробованы в жестких условиях украинских дорог на самодельных же рамках. Результат приемлемый, ничего не оторвалось, правда с крепежом чуть не угадал, так что страховал каждую сумку толстой стропой. Вообщем фоцкэ. Исходный вид. http://lh4.ggpht.com/_FRQVAO9Jp_0/TFAF6fjiifI/AAAAAAAAD5s/6j-gTtADr8c/s720/DSC00348.JPG http://lh5.ggpht.com/_FRQVAO9Jp_0/TFAF7KZsftI/AAAAAAAAD54/ZS7RiejLyDw/s720/DSC00350.JPG Как смотрится на мотике: http://lh3.ggpht.com/_FRQVAO9Jp_0/THuAZ2IMQYI/AAAAAAAAD7I/ors9Qv7mZdo/s720/DSC00898.JPG http://lh4.ggpht.com/_FRQVAO9Jp_0/THuAadgnLfI/AAAAAAAAD7M/6OqMZuEmEeM/s720/DSC00899.JPG

поддержал

coman, Quote (coman)в природе существуют отдельно намордники которые можно использовать с большинство известных гермаков. просветите плз как сей девайс по буржуйски называется, хочу поискать

Собсна сабж. По дороге в Крым из Крыма задрала слепить. Может ее чем заклеить можно или помазать?

Женёк, тыцни сам на свою ссылочку))

O-riders, ЫЫЫ, я тож в субботу в Крым пилю. Если есть желание пересечься там СМСь +375297093036