AlexS

В прошлую пятницу там был, народу полно. Часов в 11 утра полиция приехала и на выезде из деревни в карьер не кого не пускала. Целая колонна из машин выстроилась. Но все поехали в объезд. Основная дорога пересыпана землей в конце деревни. Но легко объезжается.

Меня в применении раскоксовки пугает один момент: пару раз видел в инете как она на автомобильных движках съедает краску внутри на поддонах картеров в случае протечки через поршни. А у нас в этом масле купаются обмотки генератора. Такая жижа не разъест лак на обмотках???

Не раз там брал. Можно и отзывы и негатив по продавцу посмотреть.

http://directlot.ru/products.php?group=0&n=0&r=0&fs=0&t=%CC%E1%F1&ot=&do=

Рябят, может кто ездит по данному маршруту. Нужно у продавана по объявлению забрать железку весом килограмм 70-80. По габаритам влезает в багажник легковушки. Вопросы в личку.

Чей 650 -й серебристый 50 регион стоял сегодня в Томилино на улице Гоголя? Выхожу с утра на работу из подъезда, а он прям перед ступеньками стоит. Навеял воспоминания, больше месяца уже за руль не садился

Контакты, где предохранитель были плохие?

В сам центр не хочу, понимаю что с машиной проблемно. Пока рассматриваю вариант до центра пешком до получаса хотя бы.

Приветствую! Прошу совета. Ожидается мини-отпуск дней на 5-6, планирую съездить в Питер на следующей неделе на машине, так и дешевле и с детьми удобней будет. Планирую на машине посетить Петергоф, Царское село и Кронштадт. Ну и по центру вечерами погулять после приезда с экскурсий, поэтому и жилье ищу ближе к центру, чтоб с детьми особо не мотаться. Посоветуйте, где лучше искать жилье, чтобы на машине было удобней выехать и до центра не далеко.

Еще контакты левого пульта глянь. А генератор можно тестером проверить на исправность, и гадать не нужно.

Похожие симптомы были у меня на днях. Причина была в окислившемся контакте разъема справа от приборной панели. Причем просадка была только с ближним светом, при включении подогрева руля без света, напруга не падала ниже нормы. Сейчас все работает, а хотел уже релюшку новую паять. Начни с контактов.

Да, жалко к Дядько Максиму не попали, помимо местных достопримечательностей, экскурсию бы по его мастерской устроили)

сохнет краска, завтра поставлю, выложу фото!Пока вот "пристрелочные", промежуточные стадии.http://transalp-club.ru/public/style_images/deflection/attachicon.gifPHOTO_20180620_095626.jpghttp://transalp-club.ru/public/style_images/deflection/attachicon.gifPHOTO_20180620_095618.jpghttp://transalp-club.ru/public/style_images/deflection/attachicon.gifPHOTO_20180620_065804.jpg золотые слова, а главное, от самого процесса получаешь удовольствие, благо время есть, отпуск)и по надежности, да, каждый шов стараешься пройти как следует, насколько сноровки хватает. Горизонтальные трубки назад свисают, планируешь перемычку между рамками сделать? Какие кофры будешь ставить?

А я сейчас бастурму по такому способу решил попробовать приготовить: Приготовил в двух вариантах, жду теперь пока завялится.

Антон, меня устроила цена за комплект. Пока ничего плохого не скажу, на поворотах держит, в дождь не катался. Были моменты съезда на обочину, на данлопе бы прилег, этот вытаскивал на асфальт и закидывающей жопой))))) Люди на меня смотрели как на дурака, африка и в митасе?????? а чо не мишлен или ........да, на грунте чувствовал себя намного увереннее чем на шоссейной резине надеюсь жду вдохновения, видео много, фото не передают той обстановки в полной мереА что за модель Митаса, е07+?

Тоже вчера снял. За два дня на балконе приготовилась на жаре. Вымачивал четыре часа, получилась в меру соленая. Хочу попробовать в следующий раз сделать менее острую, а то у меня все до днища прогорело Мой знакомый кладет смесь перцев, когда солит, а когда вешает сушится, только слегка обваливает в приправах. Так бастурма менее острая получается.

Вот я рассол и слил, решил ещё посолить. А то мясо на вкус не очень соленое и полумягкое, хотя сутки прошли.

А после суток засаливания рассол должен сверху образоваться? Или мясо должно сухим быть.

Серж, да у тебя там прям куча публикаций. Тоже люблю попаять, в том числе и микроконтроллеры. Но больше повторяю чужие схемы, сам только в электротехнике придумываю.

Я свою кнопку разбирал. Там как раз белое ушко под винтик отломано было и пружина чуть вылезла. Пришлось металлическую скобу делать, еле все в кучу собрал. Даже со смазкой иногда все равно подклинивало, пока ВДшкой не продул. Видно особенность конструкции, надо периодически чистить/смазывать. А крючок там реально такой с завода.

В Ингосстрахе дали памятку, там указано, что распечатанный полис должен быть при постановке на учёт. Также там рекомендуется его иметь при себе, так как инспектор согласно пдд может попросить предоставить полис.

Застраховал через Ингосстрах 1150 руб. на полгода. Через интернет. Стаж по категории А почти три года.

Хочу придумать что- то разъемное. Если не получится, то прикреплю на болтах.

Вопрос. Имеются рамки на боковые кофры Krauser, пример на картинке: http://transalp-club.ru/uploads/inline/7329/5ade1130a069f_big_1002460731_740.jpg Самих кофров, естесно нет. Не понятно как они крепятся: задвигаются сверху или сбоку. Может есть у кого фото ответной части на кофре. Весь инет облазил, не могу найти. Есть мысль заколхозить ответную часть, если это возможно, и приделать ее к самопальным ящикам.

Поверхность крыльчатки как-будто после кавитации.