pipa1804

Многие и езду на мото так же называют. Коллега у меня с гор ( лыжи) вернулся - порвал связку на левом колене. На правом уже давно порвана при этом. Пока хромает прямой ногой и ходит в зал, чтобы мышцы укреплять ( операцию делать не хочет) Я тоже считаю такое приключением на задницу:)))) кстати. Но по молодости мечтал о сноуборде под парусом:))) Поговорил с ним - он старше меня и тоже начал считать, что это знак свыше - пора прекращать или кататься по- старперски. А то, говорит, каждый обгон считал брошенным вызовом и на следующем повороте обгонял "нахала" :))))

Фото рядом с гаражом не годится:))) ждём окончания эпопеи:)

Вообще мотом мало пользуюсь, больше на мопедке по Москве, даже сам предлагал в тяжёлую годину продать транс, но жена против. Говорит всю остальную технику продавай, а его оставь. Но остальная техника меньше стоИт и стОит:))) поэтому не продаю, пока могу поднять его с асфальта без разворота к нему спиной:)

Фотку счастливого владельца с мотом крепи:)

Хочу заднюю звезду. Но немного занят среди дня. В конце дня не до звёзд... Могу переслать деньги, а заниматься пересылом позже... Заезду на 46 зубов. С 650 на 700 по посадочным же подойдёт наверное Москва

Хорошо что там не поменяли ручной тормоз со сцеплением:) а то на машине с ручкой и правым рулём надо следить за тем что делает левая рука:)

Ну... Действительно маленький. Пассажиру будет тесно, будет прижиматься:) И хвост по моему у современных мотов ажурный, не приторочишь нормально баулы.

Раз рассказ был и о продаже транса. Сколько пришлось добавить на смену класса? И как с ценой на бэху было в сравнении ( это для притягивания любителей БМВ к теме)):)

Наверное на новом сайте непривычно картинками делиться... Да вроде легко... Где картинки? Извините меня за спамные картинки:) попробовал тут же, чтобы не быть голословным. Фото капанорда не было, фото с мотами тоже:( По теме. Естественно 100 лс лучше, чем 60. 150 лучше чем 100. Но раз захотелось по менять, будем читать и про капанорда и про путешествия на нём.

Да, конечно интересно, хоть и тихо на форуме, но я как чтец всегда перечитываю всё новое. А я почему то отдал предпочтение та700, хотя в 16 году был и ну в ту же цену. В основном выбор пал именно на поверенный временем двигатель. И подвески помощнее в цифрах хотя бы. Ну и всякие спицы. В грязь вообще не лазил ещё на та. Только попробовал на ровной глине покрышку загребастую. Не считается. Поэтому ещё не понял и не поднимал в грязи, но чувствую, что будет это тяжело. Скорее всего и не полезу никогда.

Наверное мало кто может ответить на этот вопрос... В основном расходники, а про слабые места расскажешь сам через пять лет

С наступившим! Всем здоровья, бензина и ровного рокота в дороге.

А я как то пилкой этой воспользовался. Под раковиной расширял отверстие для труб. Лобзиком электрическим бы не смог- места мало. Чем ещё? Ножик помог.

Ижатники самые продвинутые, там такое разнообразие звёзд. Я, будучи владельцем восходика, сильно им завидовал, с восходовским минимальным набором. Но то было раньше, сейчас звезды на восходик делают тоже огромное разнообразие- качество не знаю только какое.

Разговор о полторы две тысячах, купил, поставил, не понравилось продал или оставил. Я заказывал изготовление задней 45 ( стоимость не помню) , теперь лень снимать, переднюю быстрее и не лень. Я на восходике даже на зуб больше спереди ставил и радовался, а тут тяговитый огромный мотор. На Урале одиночке после Хонды прокатился и опять ему люльку пристегнул- не понравилось на одиночке. Хотя купленный "девятый" мост есть. Видимо продам как нибудь, если не "протерял". На скутере кстати тоже можно грузики менять:) тоже тяга/скорость баловство имеется- они, скутеристы тоже люди. Бмвисты интересно не обделены природой? :))) есть разные мосты или там по моделям разное передаточное отношение и должно быть счастье.

Результаты на вкус. Обороты меньше, тяга при трогании хуже. По топливу не так много езжу, не мерил и не сравнивал. В последние года больше по городу на скуте катаю - там мерить не надо.

У меня та 700. Изготовил на заказ зад 45 зубов. Впереди поставил 16. Так ездил на небольшой дальняк. 350 км. Но по Москве с пробками фигово. А тем более с пассажиром. Поставил вперёд опять 15. Заднюю лень менять. Езжу так.

Видел такие, но там монокей по-моему, у меня одни монолоки. Ремнём я и без озона справлюсь:))) у меня теперь три разных размера и площадки на всех транспортах. Нравится быстрота смены кофра. Потому и нет болта внутри. Часто бывало на трансе больше 3 кг грузил и ездил более 120 кг, но не отлетал, а тут пустой отстегнулся и запрыгал в зеркалах по дороге. Слишком спешил. Автору описываем ситуации с кофрами, чтобы купил чего нибудь. Заодно привыкаю к новому сайту.

Ремкомплект... Не слышал про такой. Площадку то зачем всю. Чтобы сломать отверстия, надо наверное перегрузить и облокотиться сильно пассажиру спиной. А это опасно уже ему самому... Ш пеньки поищу тогда стальные

У меня в этом году пустой отстегнулся с переломом того шпенька, один который торчит. Но я рельсы " Перелетал" На скутере. Кофр остался жив. Купил ещё один Гиви. Если бы шпенек сделать из металла, наверное было бы покрепче.

А где через телефон? Не нашёл внизу...

Вах,красота блин

Во время вопроса началось прозрение хотел удостовериться. Резинка наверное в удешевленных камерах. На хлре 250 у меня гайка. Можно у Мишутки глянуть, какие там для эндур камеры...

Я и говорю что считал всегда, что сползла покрыха, а подумав, припоминаю, что необязательно это...

Так в том то и вопрос. Есть доверие или личное знакомство. Никуда не ездил, ни с кем не встречался ( кроме некоторых соклубников) , но доверие есть, но это я такой доверчивый, а почему кому то и быть более придирчивыми и не верить в написанное слово. И это не злоба. Злые тут не держатся, их блокирнули давно, хотя тоже внешне и не скажешь - делает дело по мотам, катается на ТА... А тех осмотр перед постановкой на учёт тоже по знакомству или в первый рядом находящийся...? А я наоборот скажу удачи в нахождении денег на авту без продажи Мота.