pipa1804

Отказался от покупки мотов с карбюраторами по этой же причине. С инжектором ртом дуть не получится, только аккум должен крутить и насос качать... По весне ни скут ни та 700 пока не подводят с 2016 года. Карб и на китайцах и на япах и на авто имеет физический износ или деградацию, тем более без работы и движения. Есть ещё Урал, так его Карбы вообще изводят мозг.

Я сейчас иногда и на машину такого рода действия мечтаю поставить девайс. Не охота одной ноге в одном положении "зависать" на мопеде никакого онемения нет, на трансе вспоминаю об этой теме. Надо китайский курок заказать всё таки.

С днём победы в ВОВ!

Да ладно, всё это придирки. Красиво, кому надо, или интересно- возьмут. Я бы тоже взял, но я не такой придирчивый. Сереня, бывает загибает чутка ну и ладно, может добрее благосклонее надо быть не все БМВ обслуживали профессионально, пусть форум живёт новыми несмышленышами а то и зачахнуть можно, если все везде ездили и всё знают лучше всех

Можно обновлять ник))))

А что никто не спрашивает про причину... Может там как у Кузьмича, "лучше не надо"

Почитал, памятуя как в прошлый сезон ездил на осмотр, полез в личный кабинет Ингоса, где застрахованы. Гляжу, а там уже уведомления за 50 дней до конца страхования... Быренько оформляю продление и... Всё прошло быстро и без задоринки.

Вообще я понял почему старперы в конце концов ездят на чопперах там ногу высоко не надо задирать к китайцам скоро так и так придём, тропинка одна у нас, без ответвлений и камней с письменами...

Состоял на форуме по мотам Урал, там тоже форум в старперов превращался... Сейчас не знаю...такие же темы появляться начались

Прямо как на подмосковных водохранилищах... Народу полно, палатки впритык... Не понравилось бы это место, нет посвободнее мест рядом где нибудь? Стром тарахтит как ТА. Тоже рассматривал его, но что то отпугнуло ( не помню уже) и вид не очень нравится.

Может, чем старше, тем зад более привередлив хочется теплее или вообще в машину если стром заменить опять трансальпом, захочется и на ТА сиденье с подогревом. Молодость-горячее сердце... И не только сменил ник/родился внук и всё- подавай погорячее ( сиденье имею ввиду) По теме ещё ни разу не было сиденья с подогревом- парюсь в подштанниках или сжимаю челюсть Вообще может и замучу тоже себе, если не затеряется тема или не забуду. Есть даже сиденье для опытов на ТА.

На трансальпе балансировал, не сам. На других не балансировал никогда. Скорости выше 120 только транс развивает.

Йети копит на гуся по расчётам ещё долго, потому и ворчит)) хотя почти согласен, но Максдок может быть исключением ( такое ощущение) особенно, если жена будущая готова и желает- сам такую взял- говорит всё продавай, а ТА 700 оставляй)) хотя далее 200 км не желает ездить))

А я свой некромот не смог в -15 завести. Но возможно много из бака слил перед зимовкой. И стартер только ножной снега слишком много, обычно на Петрушину переобуваю зимой, в этот раз поленился, поэтому может и не сильно хотел завести- всё равно "сахара" снег плохо гребёт.

Кто не успел, но хотел, тот опоздал. Я так Урал и хонду хлр 250 продавал так и не продал вывесил, но спустя время забил на продажу

Да это монтаж... Карб в помойку и все заведётся. Или просто поменять поршень даже без расточки. На восходике спидометр сдох на 26 тыс. Потом ещё сколько то наездил. И ездил поначалу и под братом и под сестрой. Теперь стоит спустя годы может завестись, только бензинчика плеснуть в цилиндр. Форсаж достигается легко. Потом может на 4 передаче со скорости 40 км в час выезжать. Но это не на родных глушителях. Но 26 тыс это со сменой колена и поршневой и пары поршней, а то подумаете, что не ломался))

Теперь силиконка нужна, чтобы капли со спидометра скатывались кучно))

Нутромер это для меня ещё не познанная стихия отдавал в механику и забирал. На авто. Давление масла падало в распределительном механизме. Забил болт и ездил с горевшем на холостых давлении. Проехал порядка 40 тыс. Потом машина стала памятником. Двигатель иногда заводился.

Да это же классика. Потом смена Мота и поминай как звали.

А что там разного... Есть ступенька сверху -точить. Большой зазор в поршне сделал- тоже плохо и кольцами не улучшишь. Какие ещё вариации?

Совсем запутали всех, то без замены поршней никуда без масла, то кольца поменять и в путь...

Но насчёт воланчика это верно, но только потому, что припекает со стороны дна, там и делают тепловой зазор, а юбка может погуливать. Про тепло от трения тоже порадовало))

Странный концерт никто не подпевает))

Я бортировал в обычном шиномонтаже... Дольше автомобильных колёс, но если монтажёр аккуратный никакие золотистые колёсики не поцарапает... Не обращай внимания- у них всё обода царапанные монтажками- будешь в тофяновке- поцарапаешь, а пока шиномонтаж аккуратно, можно и с круассаном))) 17000 тыс! Вы представляете как выглядит та700 на 17 тыс, а вы со своими монтажками...

Опять ошибка в мануале... Что за двоечник мануал писал. Цепь по мануалу не тянуть, зазоры другие... И зачем ругать мото мастера, если мануал кривой. Ну разве что про 500 на 1000 ерунду брякнул. Явно для отмазки