pipa1804

Внимательно читаю готовься делать на заказ и прикидывать цену

Просто бывалые не все остаются тут, потому что всё испробовали и всё переделали и на других моцах ездят. Новенькие старые вопросы поднимают, а ответить некому уже. По мере старения ТА форум тоже будет и стареть и опустошаться до пустопорожних тем, где соревноваться в острословии и подколках будут старички, а новые мемберы менять трансальп на что то новее.

Блин по ссылке пошёл зачитался)) какая тема была, не то что щас)) работать надо, перестал читать Жора Жиж - нехороший дядя)))) до слез

Это такое на любых водяных моторах или чем тогда трансальповский мотор ( вэобразностью например) отличается?

Всё говорят про своё. В Москве два раза в год асфальт меняют, стучится в попу только на стыках мостов и магистралей. Видно иногда гусей в пробках, обвешанных кофрами...а если далеко и высоко не ездить, возникает вопрос нафига. На него отвечает Йети, живущий там, где колёса квадратными быстро становятся и дяди не из Калифорнии и тигры не водятся. Отвечает задорно и смешно))

Обычное превышение скорости над сцеплением с поверхностью и по моему переторможение передним колесом тоже. Вы ещё силу давления на грунт начните считать сто кг над весом чекухи может спущенное колесо компенсировать... Буксатор приладить ещё насоветуете. Смотрел видео и видел превышение... Покрышки просто неизвестные, возможно кроссовые шашки исправили бы положение Не знаток и не мастер. Просто исходя из своего опыта не спортивного говорю. Спортсмены возможно не согласятся. Они все категоричные.

Они есть, спроса нет...Сертификации нет... Да конечно крепче, кто спорит, я когда в чела влепился у меня рама под баком сломалась. На одной трубе доехал до дома. У китайцев две трубы, как наша одна. Мопед после покупки в нескольких местах усилил, убрав наилегчайшие детали китайские, заменив их обычной трубой водопроводной.

Нет запчастей, не будет и мотов. На авито часто без доков. Нормальный мот с коляской живой может стоить как китаец. Устаревший двухтактный двигатель никто ( кроме любителей/некромантов) не захочет взамен китайцу. У китайцев кроме мопедов с коляской нет мотов. Запы на Урал стоят денег несопоставимых с качеством этих запов или адских несопоставимых с мотом.

Потому что с коляской скоро закончатся моты... Навсегда или останутся за мильены новые уралы только

Поздравления, раз так доволен и сердце бьётся так от просмотра фоток родного Коника Не испытывал таких чувств)) возвращал так только девятку ваза себе после "лизинга" Соседу. Остальные транспортные средства доживали свой век у меня и не продавались. Попытка продажи прекращалась после первых просмотров. Продажа транса пару раз останавливалась получением долгов по зп

У кого очко слабое уже давно на последние деньги в грузиях/узбекистанах, у кого денег побольше в Австриях/кипрах )) но на самом деле с семьёй особо желания в Крым ехать пока не хочется, а без них я никуда не езжу ещё пока (или никогда). Тут иногда и Оку переехать проблема))) Наметился было отпуск, когда жена и ребёнок по своим делам поехали, но глянул температуру моря и не поехал в одно лицо.

А спать не ложится пес во время езды? Псу тоже можно нашивку на бок))

Я года три назад ради Зарайской встречи баху250 привёл в официальный вид... Но так и не съездил, не переборол домашние дела покатушками... Теперь что цели не будет? ((

Очередной революционер канул в лету... Остаются приверженцы стока и приверженцы форума. Как тоже говорилось... " Умер Максим... "

Ты на форум 15+ или 20- попал наверное... Эти и машины делают так, что потом через лежачие перетаскиваются еле еле... Тренируются на скутерах значит))

Ну ладно пишет много букв... Тема не пропадает, не будем уж слишком строги. Просто он забывает что говорил, мы напомним мы особо его не одарили инфой, закидали, как ему показалось. Сразу сказали брось, но он не воспринял)) но разные бывают характеры и возраст

Согласен, почитал тему... Так там по моему в 650 засунули мотор семь сотки да ещё вилку какую то. Но тема то заглохла, автора тут давно нет. То есть готовый продукт мы не увидели. А поговориь мы всё горазды. Что разговаривать про замену масла, смени и расскажи. Меня семь сотка устраивает. Вбухивать бабло... Лишнего нет. Улучшайзингом заниматься времени нет. Вот такой я юзер, юзаю потихоньку транс.

Будь итальянцем, они их ( помидоры) любят. Или испанцем, у них даже праздник есть. побудь несколько лет тут и станешь избранным, тогда и начнёшь рассказывать про свои модернизации, а нынешние избранные пересядут на новый моц или уйдут в другие клубы/чаты и будут только созерцать помидором будет даже лень замахнуться))

На восходе с завода такие трубочки стояли между баком и карбом. Прозрачные, дубовые конечно, но не ломались так, как описываешь. Снять/поставить просто без всяких разогревов проблема не из лёгких. После пары снятий/установок перешёл на резину тоже.

Зато честное видео без "монтажа":))) я так в восход по первости закручивал в молодости, тоже внедрял пружинки дополнительные

С днём победы!

Может из 700 в 400 двигун запихать и скрестить ужа и ежа. И денег не надо много тратить и контент создать. Зимой обсуждать. Вставляли же в 600, а тут в 400 будет. А может попробовать другую 700. Мож что не то с подвеской... Или купить дорожник. Я как то Урал от люльки отцепил, прокатился по деревне по лежачим полицейским и прицепил обратно - вот это дубовая подвеска.

Жена правда всё равно замечает, что Баха 250 мягче... Но я сравнивать не могу... Баха уж больно легонький... Надо будет всё таки попробовать 600. Я когда покупал читал про это, но так как больше асфальт предполагал, не сделал это большим плюсом 600-ки.для меня инжектор и свежее мот были актуальней.

Надо мне пробовать 600 и 650... По мне так мягкий у меня 700 транс... По буеракам не прыгал, а по асфальту вроде норм... Может 600 и 650 совсем перины...

На Кипре развито электрические кресла трехколесные в аренду сдавать для стариков и инвалидов. Так молодёжь на них рассекает так же активно без зазрения совести и предрассудков))) с улюлюканьем и наверняка попыхивая перегаром.