pipa1804

В мой 46 литров гиви входят два интеграла. Мечтал о Максиа, но дорого… Болт тоже кочует на всех мотах? У меня тоже везде площадки, но вот болтом не креплю. Удобство и скорость перестановки. Болт конечно наверное не на много задерживает перестановку:)

Ответ вверху - дополню свои ощущения:) никасиль - это высокие технологии, уменьшение массы, уменьшение расхода, улучшение характеристик, другой технологический процесс меня все это не интересует как пользователя. Это не гоночный болид совсем. И все это хорошо, но когда он « отломается» - это уже замена. Многие могут поменять вал самостоятельно. Я из тех, которые не хотят лезть внутрь, хотя при необходимости могу, но ой как не хочу. Ездить собирался немного, но долго не продавать- что там будет с никасилем мне не хочется даже задумываться. Чугун это тяжело, а тяжесть это надежно. Как то так. Когда поршень приварится к чугунине моей, и мот сдам в чер мет , а вокруг все будут на никасилях ездить и мне тоже будет хотеться тоже ездить- куплю с никасилем:)

Может такое при только одном кофре без боковых. У меня на 48 литров. Когда писал об этом тоже многие удивлялись. Поэтому говорю только про себя.

Когда на трансе впервые с полным кофром поехал - мне казалось, что у меня колесо заднее спущенное. Сел второй номер- прошло. Кроме мота ещё и ощущения у людей тож могут быть разные, кто то может и не почувствует. Скорость более ста, но не более 140 была. Кофр весом до 10 кг наверное Было слегка ощутимое покачивание в движении

Вот это реклама… аж полез смотреть:)) чуть более пяти тысяч стоит- недорого совсем

Подтвердить могу отваливание заднего кофра. С пустым «перелетал» через трамвайные пути на скутере привстав на подножки- не выдержал шпенек на площадке- кофр прыгал мячиком по дороге. Гиви монолок 28 литров. Пришлось ради площадки покупать новый кофр. Кофр пустой был слегка пострадал. Думаю скорость была выбрана неверно:) шпенек - слабое звено.

Если бы 700 страдала никасилеаыми цилиндрами я бы ее не купил. Он все таки последний динозавр, хоть и с инжектором

Ну там в начале хонд750 стоит полторашку с ним сравнение китайского прогресса. Так пойдёт если честно, если не мы, то наши дети , точно на китайцах ездить будут. Машины то в Москве сплошь китайцы. У меня лично рука на китайцев пока не поднялась - донашиваю б/у япошек, немцев мексиканских ( в части авто) и наш автопром. Из китайцев только мопедик для ковыряния куплен.

Звучит красиво

Стоп стоп стоп а у кого недавно была отрыжка от ремонта вала в движке Хонды… а разобрать мот,прошприцевать подвеску, разобрать амморт для полной работы подвески значит в порядке вещей можно сказать маст хев? Конечно разборку двигла не сравнить, но все равно какое то это … у нового мота за полляма или сколько там перебирать все и протягивать. Повеяло советским прошлым.

По мне так важнее не сколько потрачено на ТА , а через сколько он будет продан и куплен другой мот. Только это показывает насколько выбор был оправдан самим хозяином мота. Насколько он пришел ему кстати. Я мало езжу на своем ( 10 тыс км примерно) но уже имею его лет 10. И я не использовал его даже процентов на 10 от возможно желаемого. Менять на другой мот не желаю. Потому что я верно выбрал коняшку и он мне нравится. Не продам пока в состоянии его поднять без проблем со спиной. Удачной эксплуатации только можно пожелать хозяйке мота!

Ну что ТА в чермет, БэМэВэ сгрузил?

А зачем два комплекта боковых? Одинаковый размер же. Или на случай падения?

Про мысли спрашивал Владислава, но так как я не люблю выделять кому пишу ответов пришло два:) про травматизм и моты для меня сейчас очень актуально в плохом плане. На работе произошел несчастный случай и возможно даже придётся продать мот. Мысль о том , что мот ТОЖЕ травмоопасный тоже возникала:) теперь пару лет или навсегда буду стараться не делать лишних движений в сторону любых людей:( особенно движений, что могут быть травмоопасными.

Насчет ног есть мысли? Я просто примерял их к моту и не понравилось шире поворотников их вешать- будто ми24 с ракетами. Начал ниже и ближе вешать - при толкании мота сидя на нем нога под кофр ушла и икре больно было- это во дворе катал… то есть низко вешать тоже плохо:( пока оставил без боковых.

Ок, спасибо. Тоже такие мысли были насчет жестких.

Хорошо оборудован загрузкой:) и что лучше по твоему мнению алюминиевые баулы или сумки? У меня такой же, но пока никак кроме заднего кофра не оборудован ничем больше Алюминьки есть, но пока никак не оборудую рамки- не езжу далеко

Есть всё-таки люди, которые мечтают о трансе!:) рассказ теперь нужен что как почему.

Там путешествие было немного философским… типа перегрелся- можно и закатом с девушкой полюбоваться:))) сломалось и сразу среди ночи сел откручивать коробас. Эдакая безнадежность и бренность бытия. Едем- хорошо, сломалось- починим через пол дня. Успеем По моему даже в лучшие годы трансальпклуба - когда гурьбой ездили на море не столько приключений было по статьям одноклубников. Читать повествования от нескольких лиц было интересно и весело

Так как здесь на форуме стало как то скучно - пошел глянуть на форуме оппозитчиков что делается. И прилег на блоги почитать. И попался мне один блог про то, как два Урал-вояжа ездили на море, через Саратов. Прочел их мытарства. Как они в дороге чего только не ремонтировали: и диск сцепления варили и коробас заваривали. Даже шторку зажигания и ту подваривали пару раз! Хорошо описано, аж захотелось Урал вояж поиметь:))) но так как я не настолько мазохист- решил типа одноклассников глянуть и сравнить по ценам. И знаете какой мот проявился из общей массы драгстеров, спортстеров и прочих вулканов? Лт1100. Вот я и задумался взять второй попавшийся из авто ру и прокатиться по похожему маршруту. Я думаю, что будет не так интересно и весело- ничего не сломается. Эти мысли не от того, что карман зачесался от пачки денег. Расходы сейчас немного вылезли за доходы, и даже такое путешествие не могу заложить в будущем, а просто от скуки тут происходящей. Может кто , тут высказывавшийся ,изменил свое мнение уже, спустя годы.

Моется , если сразу хозяйственным мылом.:) Имею ввиду руки после герметика для стекол:)

Получается все равно хозяев этого мота будоражит ум замена звездочки:)))

Охарактеризуйте термин « хватает» чтобы разрешить вопрос, а то «хватки» у всех разные могут быть

Какая же она чёрная? :))) А сейчас поджарится вот и увидишь:)))

Я так понимаю палатка сползла вниз под сеткой и скинула крючки на кочках. Сетка была подарочная за мотогонки у жуковских ястребов:))) палатка была хорошая легкая около двух кг:) А у меня вообще даже из-за тяжелого заднего кофра ощущения спущенного заднего колеса появляется:)