Kopcak

А синтетика 5w50 есть?

Quote (motoded)Хочу также поставить на коляску колесо от ВАЗа на литом диске - это слегка утяжелит коляску на максимальном рычаге и даст значительное увеличение пятна контакта с песко и снего. Мне кажется это будет перебор. Обычно на коляску по ширине, ставят резину такую же как на переднее колесо, что бы коляска шла по курсу мотоцикла, а не наоборот. А то что будет за всё подряд цепляться это точно, думаю в таком случае нужно и на заднее колесо ставить широкую резину, иначе мот будет вокруг коляски ездить, особенно по снегу. Сам не пробовал, но мне кажется, что будет именно так.

Quote (Gesser)заслонки клинят так же от того что через впуск попадает грязь, попавшая туда минуя воздушный фильтр Само собой это и есть первоначальная причина износа. Я говорю про чистый карбюратор. Quote (Дядя_Юра)но как ты себе представляеш износ колодца , чтоб заслонка клинила ? Допускаю такой износ (я его не измерял поэтому только догадки), что поршень перекашивает в цилиндре и он вместо скольжения плоскостями, упирается краем поршня в стенку цилиндра. Т.к. антифрикционный слой изношен до блеска в этих местах(характер износа похож на тот который можно наблюдать в ЦПГ), думаю догадка на счёт износа и цилиндра тоже верна.

Quote (HEKOT)Это я уже сделал. 90% грязи я отодрал. Но оставшиеся 10% не даются. Тут нужно быть бдительным! Что бы химия хорошо разъедающая битум не разъела уплотнительные резинки. А так полировка спасёт тебя.

Quote (Дядя_Юра)яж говорю , это должна быть невероятная поломка , чтобы карбы подлежали замене , (кроме карявых рук , которые сорвали резьбы ) Наблюдал этим летом как вакуумные поршни клинили в колодцах. Подозреваю износ не только тефлонового (или какой ещё там полимер) покрытия заслонок, но и самих колодцев. Вот тут ахтунг. Не понятно даст ли замена этих дросселей какой-либо толк.

Quote (chestar700)при наличии номера-ставь его на место нет номера,при наличии доков на хозяина,штраф 800р. обсуждалось,сами решаем Тут вроде про транзиты. А транзит как известно должен быть у мотоциклиста при себе. У автомобилиста прикручен на место для номера. ЗЫ Мне во Владимирской обл. при снятии с учёта в мае выдали квадратный - 2 штуки http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif А в июне при покупке в Казани два автомобильных длинных. Так что какие есть, те и дают. Возить действительно не удобно, хоть на учет ставь.

Quote (korkin25)га, на железном ободе замечательно ехать наверняка)) Ты как будто на джебеле не ездил http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Конечно нужно приспускать на рыхлом грунте. Имхо до 0,6 атм. На слонике это значение может быть выше, порядка 1 атм.

motoded, Могу дать на тест-драйв до зимы площадку вместе с чемоданом. Если нужно пиши в личку. Созвонимся. Тем более живём рядом.

Тебе примериться? У меня пылится, но продавать пока не собираюсь.

Quote (korkin25)А если "встать" между машин" и именно зеркалом в междурядье заглянуть, то в него далеко мона посмотреть. Проанализировал свои действия, также делаю http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

Quote (Ivanovich)Точно! Зеркалами пользоваться при малейшем отклонении от прямого курса. А ещё лучше вертеть головой. На Ярославке народ любит из одного междуряда в другой вобще неглядя въезжать. Если вижу что кто-то собирается сделать подобный манёвр притормаживаю. Ибо реальные мотоциклетные пацаны самые быстрые и у них сзади никого не бывает, потому назад им оборачиваться религия не позволяет.

Классный отчёт! Вы ребята жесткие мотоотморозки! http://transalp-club.ru/sml/ay.gif

Вот ссылочка http://www.nrp-carbs.co.uk/honda_carburettor_diaphragms.htm Там диафрагмы без дросселей. На форуме хонда-бросов, парень уже притащил себе и поставил. Налетай, подешевело! http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

Quote (KILLER) Цитата (Kopcak) фильтр игольчатого клапана проверял? это шо такое ? Под корпусом запорной иглы регулирующей подачу топлива в поплавковую камеру, стоит сеточка - фильтр.

фильтр игольчатого клапана проверял? Ещё на советских мотоциклах встречалась такая беда, как засорение вентиляции бензобака.

Quote (Gudhan)покупал с сохранением номеров как правильнее поступить Если будешь ждать права, то предупреди бывшего хозяина о том, что процесс перерегистрации затягивается. Ездить без прав, само-собой нельзя. А вот закатить руками мотоцикл на площадку осмотра можно. Как ты его довёз до площадки никого не волнует. Для постановки на учёт получи талончик ТО в любой конторе где тебе удобно, или какую посоветуют в страховой. Потом стра"упс"ся. После этого со страховкой можешь смело ехать ставить на учёт. Это твоё гражданское право.

Gudhan, для того, что ты написал, права не нужны. Осаго делай без ограничений. А для всего остального по новым законам права не спрашивают.

Quote (Snakefish) Для справки: ТО можно проходить только на зарегистрированном ТС Где ты это прочитал? Для ТО нужно два документа Паспорт, ПТС или СТС и исправное ТС.

Alex_rull, не понятно, что тебе мешает пройти ТО? Приезжаешь на любой коммерческий пункт ТО и получаешь за 300 рублей заветный талончик.

Был один раз у Ромы, выбирали товарищу фривинда. Всё по честному. Смотри что считаешь нужным, хоть пластик снимай. Предпродажки никакой, даже колёса спущены. Суровый минимализм. Готов к диалогу, если указать на конкретные вещи. Fastlane, Если не секрет, сколько денег ты отдал за свой мотоцикл, какой год и пробег? (это я для себя статистику собираю). СТРАННИК, В твоём случае, видимо был как раз вариант впуливания недостаточно опытному мотоциклисту. И как ты верно подметил, лучше забашлять грамотному механику денег за диагностику, чем потом постоянно вкладывать в ремонт.

Quote (Димыч)не сама звезда, а цепь. Именно так.

+1 за неправильно установленную звезду. Нужно выступом наружу. В прошлом году чинил такой мот. Сразу спросил, звезду правильно поставил? - Ага. Начали диагностику с "кривой" задней звезды и ступицы. http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif продолжили заменой подшипников, и регулировкой параллельности колёс. Потом просто перевернули переднюю звезду, заодно заценили как она начала потихоньку вгрызаться в картер.

Al_Vas, монтажки вещь интимная. Должны быть обязательно. А вот в гараж, клуб, и другим группам эндуристов вещь нужная. Мега плюс этого устройства - беспрокольный вариант монтажа камерных покрышек. Каждый второй, при самостоятельном монтаже прокалывает камеры.

Quote (Kopcak) Как раз жду посылку с льюиса... Думал хоть здесь будет по человечески... Меня добьёт эта служба. У кого есть мысли как можно противодействовать переадресации из Почты России в гавёный ЕМС? На удивление, в этот раз все отработали почти корректно. Заказал посылку 02 марта и далее очень внимательно следил за трекингом. 02.03.2012 01:42 Германия HAMBURG Приём 05.03.2012 02:58 Германия DESAHA Прибытие в ММПО 07.03.2012 06:20 Германия DEFRAA Экспорт 21.03.2012 09:48 130980 Москва EMS ММПО Импорт 21.03.2012 12:25 130980 Москва EMS ММПО Передано таможне 21.03.2012 12:32 130980 Москва EMS ММПО Таможенное оформление завершено , Выпущено таможней 23.03.2012 02:18 130980 Москва EMS ММПО Покинуло место международного обмена 23.03.2012 07:55 141030 Мытищи EMS СЦ Сортировка 24.03.2012 13:40 141030 Мытищи EMS СЦ Вручение адресату На этот раз курьер даже не позвонил заранее, но на моё счастье в субботу 24 марта я был дома и очень обрадовался звонку курьера в домофон.

Вот что нарыл в интернете: http://ems-to-prison.livejournal.com/ Адреса для письменных жалоб: МИНКОМСВЯЗИ РФ office@minsvyaz.ru Департамент претензионной работы по международному почтовому обмену Главного центра магистральных перевозок почты (ГЦМПП) quality.gc@gcmpp.ru Обращение в Федеральную службу по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) http://www.rsoc.ru/treatments/ask-question/ Рассмотрение претензий по международным экспресс-отправлениям EMS export@emspost.ru import@emspost.ru ems@emspost.ru intaddress@emspost.ru ФГУП «Почта России» russianpost@telecontact.ru Client@russianpost.ru