SKGarage
Свой-
Постов
337 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Клуб владельцев Honda Transalp
Файлы
Весь контент SKGarage
-
Есть в наличии замок зажигания с крышкой бака? (интересует к-т под один ключ. Так-же интересуют карбы.
-
Я с телефона заливал картинки так: Заливаешь фото на сайт Вконтакте, я для этого сделал отдельный альбом. После того как фото залилось открываешь его,нажимаешь на менюшку и жмёшь - скопировать ссылку.. Далее заходишь на форум, вставляешь ссылку в текст своего сообщения и обрамляешь её следующим образом: перед ссылкой ставишь [img ] без пробела после ссылкки [/img ] без пробела Получается вот так: [img ]https://sun1-99.userapi.com/Va6lT9ATUFv3bSs8FZ1hFQgNv8GtXhXFkoBxTw/fP-6G_oaMZo.jpg[/img ] без пробелов в скобках.
-
Наклейки на пульты это очень интересно для меня, мот 87 года, пульты уже очень просят косметики а покрасить рука не поднимается так как не будет видно значков и надписей которые и сейчас едва удается разглядеть.
-
Заказывал не раз и мегазипом и импексом, В Мегазипе процедура приобретения происходит проще, ты просто выбрал, оплатил и ждёшь, в импексе же сначала платишь за товар, потом когда товар приходит в их офис платишь за доставку. Интерфейс у Мегазипа намного приятнее и понятнее. Цены в импексе всегда ниже. Достаточно весомый плюс Мегазипа в том что у них нет проблем с обратной связью, ты можешь позвонить и поинтересоваться по любому вопросу, в случае же с импексом достучаться до службы поддержки это та еще проблема. Для себя я выбрал импекс, разобраться с ним для меня не составило труда, оплата в 2 этапа не смущает, цена приятно удивляет.
-
Есть в наличии замок зажигания с крышкой бака? (интересует к-т под один ключ. Так-же интересуют карбы.
-
Есть в наличии замок зажигания с крышкой бака? (интересует к-т под один ключ. Так-же интересуют карбы.
-
На мегазипе замок с крышкой бака (Key set) - 16 с лишним тысяч, я лучше если вдруг еще такое случится повторю вышеописанную процедуру, ибо цифры космические.
-
Завтра ты хочешь выкрутить свечи,имей ввиду что свечи откручиваются головкой на 18, для меня впервые это стало открытием и головняком!
-
В общем дорогие друзья замок я успешно восстановил, однако всё-же те кто говорил что пора его выкинуть пожалуй были правы! Вечером снял замок и разобрал, предо мной оказалась вот такая картина: Внутри оказалось немного ржавчины и порядочное кол-во грязи. Убрал грязь, собрал личинку, что мы видим? А видим мы фатальный износ сувальдов что не удивительно, 33 года как никак. В этот момент я решил что дело дрянь и надо искать другой замок, начал "сворачивать удочки" как вдруг вспомнил про валяющийся уже лет 5 в ящике китайский замок зажигания от мопеда Suzuki Lets II. нашёл, примерил его ключ к своей личинке, подходит, значит можно попробовать распотрошить. Разобрав "донора" сравнил личинки и понял что что-то может получиться . Сувальды имеют такой-же форм-фактор, только китайские немного тоньше, но в моей ситуации особо не покапризничаешь, установил китайские сувальды в японскую личинку, из-за особенностей конструкций личинок ключ пришлось укоротить на 2 мм. Примерил в корпус замка - работает, ключ держит! Параллельно решил посмотреть почему у меня не закрывается "калитка" когда достаёшь ключ из замка, оказалось лопнула пружинка, к счастью на "доноре" стояла почти такая-же. Собрал замок, работает! Вообще без каких либо подводных камней, 100% как новый замок, блокировка руля так-же работает, очень доволен! ===> Видео: https://vk.com/video?z=video15058933_456239653 <=== Может инфа кому-то пригодится! Спасибо за внимание!
-
Спасибо! В ближайшее время расковыряю замок, посмотрим что там =)
-
Почитал тему тоже так подумал, тем более что у нас с ним (у меня тоже 1987г.в.) другие цепи привода маслонасоса, такого плана: Автору - ничего необычного не случилось, ты видел что горит лампа давления масла и ехал дальше мотивируя это тем что до дома рукой подать, с таким отношением к технике ты получил то чего заслуживаешь, занимайся. Можешь по кофейной гуще не гадать, тащи мот в сервак.
-
С днем рождения! Успехов, удачи и здоровья!
-
Отодвинуть шторку и пролить WD в скважину, через минут пять вставить ключ туда обратно несколько раз. WDшки туда вылил не мало, толку ноль. Попробую, спасибо!
-
Другим ключем не включается, родной если вытащить на 1мм тоже уже не включается.
-
Всем привет! С самого приобретения мной мотоцикла замок не держит ключ в положении -ON- По началу не бременило однако уже пару раз терял ключи на ходу, оба раза нашел, повезло, даже вожу с собой к-т запасных ключей в рюкзаке. Товарищ говорит что можно полностью разобрать замок, всё вычистить и проблема уйдёт, мне же кажется что проблема просто в износе и замку уже ничего не поможет. Есть у кого опыт решения проблем подобного характера?
-
Всем привет! Закралась мысль связаться с первым хозяином своего мота в РФ. Хочется узнать историю техники, может он бывал в каких то серьёзных дальняках или в ДТП, в общем интересно. Я мот купил у парня из Москвы, он 2й хозяин в РФ, собирался делать из него скремблер, передумал в последний момент, так что можно сказать что мот удалось с того света вытащить =). Собственно данные из ПТС: Honda Transalp XL600V 1987г.в. Ввезён из Финляндии Ставился на учёт 20 августа 2008 года, снят 28 июня 2013. Гос.номер 8614 АМ 77 Владелец Женин Александр В данный момент мот перекрашен, еще прошлым владельцем, до перекраса был в родном цвете, вот такой: Может кто из форумчан признает своего бывшего коня)) Спасибо за внимание!
-
Очень интересно, готов принять участие в тестировании!
-
Зачем было создавать 3 темы несущие в себе один и тот же вопрос?
-
Вангую закидают меня всякими непотребствами но напишу как я поступаю в подобной ситуации: Маслофильтр - Снял старый, слил масло, кинул в пакет, поехал в автомаг, дал продавцу, получил такой-же от какого то ниссана. Масло - в том-же магазине выбирай любое. Кольцо под сливной болт - Там-же по образцу. Возд фильтр - снял, продул сжатым воздухом, поставил обратно.
-
Не спорю, не утверждаю что он плох, сам с ним дела не имел, просто к сведению сказал =)