SKGarage

На когда ты планируешь посетить окрестности Анапы? У меня тут форс-мажор так что я под вопросом. Вчера за 270 км от дома из Феодосии мой скакун приехал в прицепе, не дотянул до дома горемыка.

Он затягивает контрагайку винта регулировки зазоров клапанов. Твоей крышечке 10 Нм за глаза, сколько там у неё по мануалу не смотрел но большинство сопряжений алюминий-сталь с диаметром болта 6мм на этом двигле крутятся усилием 10 Нм по мануалу, думаю тут та же песня. Если у тебя не прилегает крышка тут 2 варианта: 1) Она во что то упирается. 2) Она кривая. Наиболее вероятен 2 вариант ибо я просто не могу представить что должно случиться что бы крышке что то не давало плотно прилечь. Твоя догадка о том что крышку давлением приподняло абсурдна ибо подумай сам в первую очередь при таком давлении из двигла выстрелили бы все сальники, ему там не откуда взяться. Приложи крышку к ровной стеклянной поверхности, если кривая - под замену, на времянку можно на герметик посадить, раз ты говоришь что в путешествии. Если крышка ровная ищи что не даёт ей сесть. Отпиши пожалуйста по результату, интересно стало что за полтергейст.

Просто тебе попался такой-же кулибин из предыдущих хозяев как и мне.

Спасибо! Ключ для подсоса это знатная идея, крутить их это просто жесть!

Дружище, не в обиду, но твоя ситуация напоминает мне недавнюю песню про то как чувак приложил 600ку на бок,поднял и поехал с горящей лампой давления масла, двиг заклинил и он решил разобраться, создал тут тему которую раскатали на 20+ страниц и по моему по сей день никакой ясности. Если не шаришь как собирать узел легко можешь что-нибудь сломать и прилипнуть на деньги, обратись к специалистам а нам потом расскажешь в чём был косяк, пожалуйста!

Стояли обычные NSK из любого магазина и пазы под пыльники в них есть, так что в том что изначально на этих подшипниках были пыльники нет никаких сомнений.

Спасибо всем откликнувшимся! Двиг снимать не пришлось! Снять пришлось только воздуховод и правый радик открутить и отодвинуть. Ключи для регулировки изготовил, процесс прошёл на ура, всё получилось, всем спасибо за дельные советы!

Чел на этом форуме изготавливает мембраны ,воспользуйся поиском.

Завтра выдвигаемся на Крым, сегодня в рамках подготовки мота к поездке не поленился проверить подшипники колёс, как в воду глядел..... Перед Сзади вообще ужас, какой то кулибин до меня поставил подшипники удалив с них пыльники на внутренних сторонах, в саму полость между подшипниками смазка набита не была, какова цель такой установки остаётся только гадать! В общем менять пришлось все 5 подшипников. На ступице ведомой звезды менял подшипник 3 года назад после покупки мота ,сегодняшняя проверка показала что он мертвее мёртвого, но это наверное мой косяк - я поставил туда подшипник с металлическим пыльником ,он не предназначен для работы в таких условиях, заменил на Koyo с обычным резиновым пыльником, надеюсь побегает =)

И не представляй! Гимор. Легче вентилятор снять и крышки, слив охлаждайку. Чтобы верхние патрубки снять. У меня 600ка дорест, задняя крышка по моему на нём не снимается не вынимая двигатель.

Радик правый снимать надо?

На моей 600ке после ремонта появился цокот клапанов, решил подрегулировать перед поездкой в Крым. Вчера снял бак и баклушу которая одевается на карбы, посмотрел, прикинул..... Я не могу себе представить как отрегулировать клапана не снимая мотор, особенно передний выпуск.

Тоже заметил что мультиметр на исходе батарейки начинает погоду показывать.

Тут варианта 2: -Не правильно собрано. -Чего-то не хватает. По другому никак.

Кошмар.

Посмотрел, интересно! Буду следить! =)

https://auto.ru/motorcycle/used/sale/ural/m_72/3314580-36956044/ Он?

Страница не найдена.

Вчера поехал по рисовой системе покататься, в игоге проехал по грунтам 70 км и 90 км по асфальту. Мне реально показалось что на NGN кпп стала помягче включаться чем на Тотале (который скорее всего у нас продаётся левый). Вышеуказанное как абсолютную истину не указываю но пару раз за поездку я прямо обратил внимание на мягкость включения передач.

В моём случае поводом для отказа от китайского варианта стали ни сколько сомнения в качестве кита сколько перспектива потерять драгоценный месяц мотосезона в ожидании запчастей.

Ты имеешь ввиду видос или логотип BMW?

Я не толераст но тут, извините, нет откровенных сцен)

http://www.carfactum.ru/wp-content/uploads/2020/06/07-5-768x768.jpg