Fenderd

На DR ездил чуть.... Ну такой, спокойный аппарат мне показался, огня в нем нет. И так на 110 в поворот закладываешь, а он начинает раскачиваться... Вроде и неплохой мот, но драйва не хватает, я люлю и навалить иногда.) Ну КТМы 640-е до 300 тыс предлагаются... В живую не смотрел, вроде неплохие. Но противоречивые отзывы по ним просто.... Одни говорят хоть в кругосветку, другие, что ненадежный, неремонтнопригодный и вообще КТМы гавно, как всегда))

Здорова товарищи! Уехал мой 700-ый к новому владельцу. Надеюсь ему будет с ним также хорошо, как и со мной.) Теперь ищу "новый" мот, буду благодарен советам, мнениям бывалых. Опыт в мотах с 11 года, ездил на всяких от CBRf4i до VMax, но свой любимый был Трансальп. Все хорошо, но не хватило в нем внедорожных качеств. Эксплуатировать новый мот буду в дальняках от 1000 до 20000 км в абсолютно разных условиях от хайвеев до горного бездорожья. Но также покатушки по месту само собой. Итак, нужен турэндуро максимально хардкорный Чтобы бездорожье было не проблемой вообще. Основные требования к аппарату: вес до 180 кг в снаряженном виде (чем легче, тем лучше) ходы подвесок чем больше, тем лучше (по 250 мм самое то) скорее всего это будет один цилиндр и кубатура в районе 600 большой бак (запас хода 350-400 км +) межсервисный интервал, как можно более длинный (от 5 тыс, лучше 10 тыс)) карб или инжектор - без разницы конечно надежный крепкий, чтобы можно было кофр, сумки повесить Бюджет 350-380 тыс. Конечно, как всегда ищу то, что скорее всего не существует, но давайте попробуем найти наиболее подходящий вариант Из того, что читал, смотрел, но не ездил, нравится КТМ 640 Adventure, от него и оттолкнемся

А когда молотком приходится осаживать, можно сколоть, а так по пластику бахнул и все.

С мотря какой) Это толстенный жесткий полипропилен (вроде), обрезок трубы. У меня все дожало точно Зато обоймы целые

Поставил себе в итоге турмакс, все ок. Люфт проверял спустя несколько сотен км - ок. Еле извлек старые обоймы, это пипец мучение! Сделал проточки для будущего владельца, теперь таких проблем не будет Использовал такой установщик самодельный. http://transalp-club.ru/uploads/inline/887/5d31813f0a670_b2GTD7jiIAc.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/887/5d318167a51d8_Qi1vSceGzVM.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/887/5d31818333b49_y33soAAtas.jpg

Я понимаю о чем ты. Буду пробовать. Я тоже согласен с предположением Димы) Вскрытие покажет, если не продам

Fenderd, В кроссовках ездишь?В туристических ботах, ну не мотоботах) Salamon - отличные боты, уже пятый год в них хожу и езжу. Байкал и Алтай прошли и проездили со мной в 15 году Раньше, по-началу, ездил в мотоботах по соображениям безопасности.

Я не лазил в коробку....

Спасибо за отклик! Вопросов назадавали конечно) По-порядку. Я понимаю, как работает сцепления и такие фишки, как приоттустить сцепу при включенной передаче не катят) Ну и, да, я чувствую что это нейтраль или нет)) Как это можно не почувствовать?)) С датчиком, лампочкой все отлично. Раньше такого не было. Т.е. явно там что-то не так. Но ездить можно. Спросил, потому, как может было уже у кого такое. Лезть до зимы не буду пока. Добавлю, что ранее нейтраль ловилась легко ПРИ ЛЮБОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ. Не знаю, как на 650 и 600-ках, но на моем моте было все ок. Да и вообще если с КПП и сцеплением все ок, то так должно быть на любом мотике. Если это конечно не особенность конкретной модели. Если у вас не так, скорее всего диски уже подизносились или еще что-то... Короче, как вскрою, расскажу)

Мужики, не могу мягко, нормально ловить нейтраль на горячем заведенном моторе на стоячем мотоцикле. В чем проблема, кто сталкивался? На лапку давишь, она сопротивляется достаточно сильно и потом сразу через нейтраль на 1 или 2 передачу. Пробег около 50 тыс, масло свежее, на другом масле такая же шляпа была. Т.е. дело не в масле. Свободный ход пробовал разный и большой и без него вообще и нормальный - не помогает. Причем, на хоуду нейтраль ловится легко, хотя и не всегда, бывает также, как выше описал. А вот на заглушенном моторе, хоть холодном, хоть горячем все включается крайне четко и ооочень мягко, как должно быть) Если мотор хоодный - тоже все ок, а как прогреется градусов до 60, так начинается..... Думаю диски стальные повело может?

Димыч, поделись, как нужно отвечать на кавказское быдлячество без махача. Интересно реально. Думаю многим пригодится. Махач, крайнее дело. А вот выйти с достоинством без этого, тут умение нужно.

Объездил и обзвонил несколько токарей, никто не хочет браться за проточку подшипников))) Нашел одного только, но появилась проблема. У роликовых подшипников не снимается сепаратор, из-за этого не получается его расточить вообще. Вопрос. Как блин у остальных получилось?

Растачивал?

Просто с завода, если смотреть на чертеж металла в самом тонком месте обоймы около 1,9 мм, если сточить 0,5 мм, то останется, 1,4 мм. Хз выдержит...?

Ребят, так а наш российский 25*47*15 стоит ставить? Ему внутреннюю обойму расточить придется на 1 мм. Димыч, что думаешь? Или кто уже экспериментировал?)

Хм.. Интересно, многие пишут/писали, что чуть ли не каждые 500 км, ну уж 5000 точно нужно мыть...

Парни, девушки ()) кто пользует K&N или аналоги в родных эйр-боксах, через какой пробег приходится чистить?

Ребята, меня долго здесь не было, несколько людей писали мне в личку, продублируйте еще раз, я отвечу, если это актуально, могу написать в этой теме. Я писал, как решил проблему с бензонасосом и фильтром, но видимо не всем понятно...

Если стартану вовремя, ту буду проходить его со стороны чуйского тракта примерно 24-26 июля. Можем пересечься! До этого буду в Ергаки.

Ну + 5 т.рубликов, но не 44 тысячи же... Блин я в раздумье, просто на сайте пишется что это (датчик уровня топлива), а не насос... Может это такой перевод с японамать? смотри мое сообщение 174 и 175

Парни, планирую Байкал-Алтай где-то с 12 июля на 25-30 дней. Маршрут и инфа по всем интересным местам готова на 90%. Можем поехать/пересечься вместе. Если интересно, пишите. Можно ВК:https://vk.com/fenderd

Герметик ABRO.

Шикарно! Молодца!

Яхан, так то да, но во-первых спокойнее, во-вторых, страховка, чтобы крышка не открылась на ходу...)

Вот и я сделал бокс. За качество фоток извиняюсь. http://transalp-club.ru/uploads/inline/887/54fdeaedb4ec6_IMG_4682.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/887/54fdeb8646dd4_IMG_4683.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/887/54fdebfc55ea3_IMG_4684.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/887/54fdec161243e_IMG_4685.jpg Чуть позже появится замок с троссом.