Бьёт руль.

[Семёныч]

Ситуация такая. Бросаем руль и он начинает вилять в лево право по нарастающей амплитуде. ( колеса отбалансированы. резина и обод не кривые. рулевые подшипники в норме и затянуты с нужным моментом) ЗАГАДКА......... Ваши мысли. Да все происходит на ТА 700.

[Mentos]

у меня такое тоже было. Думал подшипники. Сейчас их меняет димыч. Но мне кажется это из-за угла наклона вилки. Буду пробывать перьями играть. Опускать или поднимать.

[Димыч]

я у себя заменил подши рулевые - таж херь осталась.

такшта, КМК, это ваще болезнь геометрии ТА.

ступичные, резина и пр-пр - в норме.

[Башкир]

Вот и у меня по этому поводу осадок в душе...

Но должно же это дело как то лечиться! Уж больно неприятная хреновина!

Кто подскажет, а у Африки такая проблема существует? Её Японцы собирают... Они (для себя ) намного всё лучше делают.

[Бородеро]

Резина. На Варьку, если ставить на перед Туранс, такой же эффект, причем массовый. После замены резины все пропадает. Встречался с такой эе темой на Голде, Вулкане и еще паре моцей. Тоже вылечилось установкой резины другой марки. Хотя можно и не менять, в штатных режимах вообще ни на что не влияет, руль надо руками держать...

[denisok]

У меня на "семисотке" такая же хрень. Пробег всего 18 тыщь. Грешил на неравномерный износ переднего баллона. Стал быть замена не поможет?

[All-road_rider]

На африке все бесподобно! Бросаешь руль на ходу, надеваешь очки, застегиваешься. И не важно какая дорога, даже если колесо попадает в ямку - ничего страшного не происходит. Руль начинает подламываться только когда почти остановишься. В принципе, при желании и остановиться можно без рук.

Никаких колебаний АБЛОЛЮТНО нет. Балдею!

Интересно, какой угол наклона и вылет вилки на Трансе? Может быть угол наклона и вылет меньше чем у африки?

Угол наклона и вылет увеличиваем поднимая перед, опуская зад (чопперизм). Опуская перед поднимая зад (спорты) делаем мот более вертлявым.

Добавлено (27.05.2010, 13:15)

---------------------------------------------

Да, еще где то видел набор для переднего колеса для изменения вылета. Ось выполнена эксцентриком (диаметры под ноги вилки и подшипники колеса - несоосны). Изменение вылета примерно +-3мм.

Настраивается "по вкусу".

Минус - снижение прочности оси из-за уменьшения диаметра под подшипники.

[Бородеро]

Quote (denisok)

У меня на "семисотке" такая же хрень. Пробег всего 18 тыщь. Грешил на неравномерный износ переднего баллона. Стал быть замена не поможет?

Смотря на что замена. Какая штатная резина стоит?

[Башкир]

У меня на ТА-650 стоит Pirelli.

[Семёныч]

а всё постепенно....

1) на Африке такого за 5 лет на любой резине небыло.

2)на ТА 700 стоит штатная Бриджик(интерсно кто на другой резине ездит сть у него это виляние ПОДЕЛИТЕСЬ инфой)

3) с такой ситуацией сталкивался на КТМ 640 мотард ( ну там заведомо острая геометрия а тут всётаки моц другой по классу)