Сообщений в теме: 107

[Zмей]

Вобщем укрепился я в подозрении что датчик нейтрали у меня барахлит. Тоесть когда нейтраль фактически есть - лампа не горит, или горит но не сразу. Надо сначала переключателем немного потыркать взад-вперед, тогда включится лампа. Вроде бы фигня но вот незадача-пока лампа не включится-мотор не заведется...
Отсюда вопрос - как его правильно достать и правильно починить?

P.S. Да, и ещё момент - должен ли заводиться ТА на любой передаче с выжатым сцеплением? Если да-то у меня и на сцеплении датчик подох....

[Mentos]

Он заводиться не будет только в том случае, если стоит передача и подножка, а в остальных случаях - выжал сцепление и вперед. Я так думаю. У меня на Фуре так.

[ua3aaz]

Заводится на любой передаче, только если датчик боковой подножки не сработал! Датчик сцепления? А что это такое? :-)

[Zмей]

Quote (ua3aaz)

Датчик сцепления? А что это такое?

это кнопка под рычагом сцепления

Так что, по существу вопроса никто не силен?

[ua3aaz]

Quote (Zмей)

это кнопка под рычагом сцепления

Для чего этот датчик, кстати, кто знает?

У меня ТА заводится на скорости с выжатым сцеплением.

Добавлено (25.05.2008, 21:16)
---------------------------------------------

Quote (ua3aaz)

Для чего этот датчик, кстати, кто знает?

Посмотрел по схеме - да, если этот датчик не исправен, т.е. не замкнут при выжатом сцеплении, то стартер не включится.

[Gesser]

Quote (Zмей)

Да, и ещё момент - должен ли заводиться ТА на любой передаче с выжатым сцеплением?

да, если не стоит на подножке и исправен датчик подножки

Quote (Zмей)

Если да-то у меня и на сцеплении датчик подох

у меня он никогда и не работал, З.Ы. а был ли он вообще?... По сути ни разу не пригодился...

[Popov]

Руководсчтво по эксплуатации не содержит описания конструкции. Описан принцип. Вот что есть:
Данный мотоцикл оснащен системой автоматического выключения зажигания, связанной с положением бокового упора. Если боковой упор опущен, то двигатель невозможно запустить, пока в коробке передач не будет включена нейтральная передача. Если юоковой упор поднят, двигатель может быть запущен на нейтральной передаче или любой передачи с выжатым сцеплением. После того как двигатель запущен, а боковой упор не поднят, двигатель автоматически выключится, если в коробке передач включить передачу раньше, чем будет поднят боковой упор.

[Zмей]

Quote (ua3aaz)

Для чего этот датчик, кстати, кто знает? У меня ТА заводится на скорости с выжатым сцеплением.

вот он какраз для этого - чтоб заводился на любой скорости с выжатым сцеплением. У меня этого не происходит...похоже он сдох просто. Или засрался сильно....разберу посмотрю. Хуже ему уже не будет всеравно.

Главное вобщемто не это. Главное-как правильно разобрать мотор и достать датчик нейтрали из двигла и почистить его,там, отрегулировать....незнаю. Вот проблема....

[Tumyp]

Вот что тебе нужно, Змей:

датчик находится перед ведущей звездой.
просто выдерни из него штекер
выкрути датчик
подточи на напильнике уплотнительную шайбу на 0,2 мм
собери и катайся.

На датчик ручки сцепления - забей
Если ручка сцепления гнутая - то она просто может не доходить до того места, когда сработает датчик.
Можно контакты почистить, если он тебе нужен, или ручку отрегулировать, или поменять.

[Zмей]

Quote (Tumyp)

Вот что тебе нужно, Змей:
датчик находится перед ведущей звездой.
просто выдерни из него штекер
выкрути датчик
подточи на напильнике уплотнительную шайбу на 0,2 мм
собери и катайся.

Спасибо! четко и понятно