Про Гуся 800-го.

[Yakuzik]

brauzer, даже страшно спрашивать откуда ты это знаешь....

Иногда оттуда возвращаются 8)))

[di_mot]

Yakuzik,  я не про м-м-м.... место назначения.

Я про ПФ...

[BRAUZER]

Да это я ему так ненавязчиво пытался намекнуть, что его лоховские методы слишком очевидны)))

Для Яндекса даже опасны и не нужны сейчас. Для Гуголя ещё прокатят)))

Изменено 30 сентября, 2015 пользователем brauzer

[Баринос]

 

Я про ПФ

Про Пенсионный Фонд?

[di_mot]

 

Про Пенсионный Фонд?

Я таких и слов-то не знал...

[Buk]

brauzer, причем здесь накрутка сайта, я просто рассказал в двух словах о зверьке, которого купил, может кому интересно станет, кто не может себе позволить ездить на Ducatti, Kawasaki и прочих супер-мото-брендах...если похоже на рекламу - извините, такое совпадение. Да, к стати, и всяких ништяков там много, которые оказались бы полезными каждому

[Баринос]

ездить на Ducatti, Kawasaki и прочих супер-мото-брендах.

Насмешил! Здесь не о спортах тема. Катум то с трудом прокатывает, по дружбе и любви!

Про гадика напиши, в сравнении с ЦРФ, чекушкой, например. Вопрос понятен?

Изменено 30 сентября, 2015 пользователем Баринос

[sergeyrr]

Продолжение истории про двигатель "нашего" Гуся.

Для начала фото из предыдущей серии, состояние одного из поршней после извлечения из пострадавшего, отчетливо видно разрушение перегородки между поршнями, да и юбка вся измордована:

 

Получили блок после установки гильз, на вид и на ощупь, вроде все сделано хорошо:

Отмываем полученную после гильзовки часть двигателя от стружки, и продуктов сопутствующих инструментальной обработке, и продуваем все масляные каналы и вообще все доступные отверстия сжатым воздухом. Все внимательно осматриваем на предмет наличия инородных остатков.

   Для начала собираем поршни с шатунами и вставляем все это хозяйство в цилиндры сверху, обычная оправка для этого случая не сработала, т.к на верхних кромках гильз совсем не было фаски, пришлось все кольца заправлять вручную, операция требующая деликатности и терпения, но все получилось:

Дальше устанавливаем колено с балансирным шатуном,  и все остальные валы с пакетами шестерен, маховиком, корзиной сцепления, стыкуем шатуны на шейках коленвала с соответствующими им крышками, собираем половинки двигателя на герметик, при этом нанесение герметика также требует точного дозирования(во избежании попадания излишков в масло), аккуратности и на места в строгом соответствии с мануалом. Основной инструмент при сборке динамометрические ключи разных диапазонов.

Возвращаем на место поддон картера:

Симпатичные такие поршни, они, кстати в БМВ вращаются синхронно, типа оба вверх-оба вниз:

 По ходу действа допустили оплошность и не установили заранее на свои места шестерни привода стартера, те что на фото:

Оказалось, что маховик категорически мешает их установке, разбирать обратно, как вы понимаете, не стали, пришлось снимать маховик, а это как и на всех остальных мотах, серьезный геморрой, особенно на снятом моторе, пришлось проделать эту работу(сильно помогла возможность фиксации коленвала в блоке специальным болтом), в следующий раз будем внимательней.

    Далее ничего особо интересного, прикручиваем боковые крышки(прокладки новые):

Сборка ГРМ с правильной ориентацией соответствующих меток:

Мотор собран, в  выходные поставим на мот, хозяин изъявил желание поучаствовать в этой операции, а пока слегка упаковали, пусть постоит:

Кстати на сегодняшний день еще у двух  ГС800, оба  12года, аналогичные проблемы, и возникли тоже после заправки, и тоже, не поверите, под Воронежем.

P.S. Сегодня привезли заклиненный наглухо WR250F, 06г...ни с кика ни с со стартера вращаться не хочет...

[Adel]

На сутенере тоже синхронно и а разный такт

 

А разве после гильзовки блок не должны быть? Понятно что промыть и продать для уверенности надо, но все же

[друг]

 

Кстати на сегодняшний день еще у двух  ГС800,

Было такое, когда поджали ВАЗ 21099, сервисы были завалены движками на переборку. Завод вышел из положения, уменьшили степень сжатия, (не под 95) и изменили производство поршней. Алюминий другой стал. Сам попал на это.