Stasey Опубликовано 20 октября, 2017 ; Поделиться Опубликовано 20 октября, 2017 Если в моторе что то стучит, значит надо что то регулировать, или менять какие то детали. Но если что то стучит всегда... даже не знаю что и сказать. Вспомним аналогию Бариноса.Если твоя женщина повысила тон, Надо прислушаться к проблеме.Если она орет всегда... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 20 октября, 2017 ; Поделиться Опубликовано 20 октября, 2017 Когда стучит, думаю это не правильно. Может технологии такие, постучит 100 тыкм, надо что то менять. А без стука не надо менять. Вот клапана будут стучать, выработка появляется или колено застучит... Я что-то на Жопике, волге, днепре не слышу такого стука, хотя там шестерни привода.Может там плунжер впрыска долбит? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 20 октября, 2017 ; Поделиться Опубликовано 20 октября, 2017 Ну на дукасе десмодромный привод толкателей клапанов,он без грохота не может работать.Зато нет задержки открытия-закрытия. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
шурик воронеж Опубликовано 20 октября, 2017 ; Поделиться Опубликовано 20 октября, 2017 поэтому на дукасе отсечки нет..но есть очко жим-жим за ремни грм Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 20 октября, 2017 ; Поделиться Опубликовано 20 октября, 2017 Дукаса- безумный хлам. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 20 октября, 2017 ; Поделиться Опубликовано 20 октября, 2017 К такому звуку реально надо с детства привыкать)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
КТМen Опубликовано 20 октября, 2017 ; Поделиться Опубликовано 20 октября, 2017 Ducati нормальный ГОНОЧНЫЙ мотор, а что вы хотите если философия его родословной была: "Если байк не развалился на финише-значит он плохой!" Это слова их главы не помню которого и в каком годе правда))Любой мотор настроенный на весёлую жизнь в зоне высоких оборотов обычно чёрте-как работает на холостых.И использование гоночного "верхового" мотора в туристических мотоциклах весьма сомнительная практика, как его не дефорсируй.Нафига туристу десмодром в ГРМ? Он что в красной зоне постоянно едет и боится загнуть клапана)))У "Капанорда" слабое место в системе зажигания (катушки в свечных колодцах сгнивают) обычно их переделывают на автомобильные бобиныи никаких проблем, мотиком все довольны. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДоКС Опубликовано 20 октября, 2017 ; Поделиться Опубликовано 20 октября, 2017 но....звук мотора как то отторгает...Чёткий ясный звук. Прям как машинка Зингер Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexfish Опубликовано 20 октября, 2017 ; Поделиться Опубликовано 20 октября, 2017 Ведро с гвоздями, ыыы ))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Йети Опубликовано 20 октября, 2017 ; Поделиться Опубликовано 20 октября, 2017 Эх вы,эстеты!!! "Катя" - великолепнейшие мотоциклы, просто вы не умеете их готовить! Ваня правильно вам ответил: что вы холостые слушаете, дайте ему 13 000 оборотов, тогда узнаете, что по чём! Трансальповоды , фиг ли! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения